在竞争白热化的汽车市场中，MG ES5的“再发布”策略似乎并未激起太大的水花。1月15日，MG ES5在正式上市2个多月后，又举行了一次“有意思”的发布会。上汽名爵品牌事业部总经理周钘的首次公开亮相，尽管努力营造“有意思”的氛围，但消费者对此并不买账，纷纷吐槽这场发布会“没意思”。
回顾这场发布会，周钘几乎成了唯一的主角，他试图通过个人的魅力和对产品的了解来打动观众。然而，现实却给了他一记响亮的耳光。MG ES5的配置没有变化，价格也没有调整，甚至在部分权益上还出现了退坡，之前上市没提过零自燃承诺需要付费，这次重新发布后零自燃承诺需要花899元购买。这样的“再发布”，无疑是在“炒冷饭”，而且还没有加料。
消费者对此的反应异常激烈。他们纷纷表示，MG ES5在配置和价格上都没有诚意，完全是在糊弄消费者。在如今的汽车市场中，消费者越来越注重产品的性价比和实用性，而MG ES5却在这两方面都表现得不尽如人意。“都2025年了，还出只有两个气囊的车？”很多人会感到不可思议。MG ES5的入门款Pro版本的座椅皮质织物混合，两个气囊，后备箱没有灯，后排没有USB……与竞品相比，MG ES5的配置过低，价格却没有优势，这样的产品如何能在市场中立足？
周钘在社交媒体上的活跃表现，虽然在一定程度上提升了MG品牌的知名度，但并未转化为实际的销量。这不禁让人对他的营销策略产生质疑。流量固然重要，但如果没有好的产品作为支撑，那么流量也只是昙花一现。
查阅第三方平台数据，MG ES5自上市以来两个月的销量分别是：11月589辆，12月903辆。这样的数据在如今的新能源市场实在拿不出手，如果说它凉了也不过分。
事实上，MG ES5的窘境只是名爵在国内市场销量持续下滑的一个缩影。自2018年以来，MG的国内销量一直在下滑，从20万辆跌至不足10万辆。这样的表现，无疑让人对名爵的未来充满了担忧。
周钘在五菱的经历也并未给他带来太多的成功。从五菱缤果到星光，再到云朵、悦也和云海，都没有形成宏光MINI那样的爆款，而他亲自操盘的号称“史诗级”的云朵更成了笑谈。尽管他赢得了流量，但销量并未有明显提升。这不禁让人怀疑，他是否具备带领名爵走出困境的能力。
面对市场的质疑和消费者的不满，周钘和名爵需要做的不是继续炒作流量，而是回归产品本身。只有提升产品的性价比和实用性，才能真正赢得消费者的认可。否则，无论开多少次发布会，都无法改变MG ES5和名爵在市场中的尴尬地位。
总的来说，MG ES5的“再发布”并未能改变其市场窘境。周钘和名爵需要深刻反思，重新审视自己的营销策略和产品定位。只有这样，才有可能在未来的市场中占有一席之地。
进入合资2.0时代的上汽大众，用清晰的战略路径、品质DNA坚守和已经快速落地的成果交付，展现了内卷竞争中合资车企要用什么“内功”，稳步发展。
科技护航生命之路！吉利银河星舰7 EM-i保障“百人援疆”2300公里征程
近日，太平洋汽车发布2023-2025年政府采购新能源公务车榜单。数据显示，比亚迪连续2年成为政府采购新能源公务车冠军，比亚迪成为公务车首选。
香港职业训练局（VTC）：打造新能源人才高地 助力内地学子逐梦绿色未来
6月26日，倍耐力推出全新四季轮胎Cinturato P9 AS。
同样值得关注的是，悦达起亚合资母公司——起亚，长期以来都是国际足球联合会（FIFA）官方合作伙伴，并持续赞助世界杯，这意味着中国最火的城市足球联赛迎来了世界杯顶级赞助商！
近日，太平洋汽车发布的2023-2025年政府采购新能源公务车榜单引发行业关注。数据显示，比亚迪连续2年蝉联政府采购新能源公务车冠军，2023年占比29.76%、2024年占比26.09%，2025年1-5月以28.21%的占比持续保持大幅领先。这意味着政府每采购4台新能源公务车......
伴随“苏超”热浪席卷全国，日前，悦达起亚正式成为“2025江苏省城市足球联赛盐城赛区冠名商”，并冠名赞助“苏超”盐城队。
纯电续航730km！全新R7加量不加价，携全新F7越级而来
2025年6月25日，美巡赛与捷尼赛思联合宣布达成全球官方营销合作伙伴关系。捷尼赛思正式成为美巡赛及美巡冠军巡回赛（PGA TOUR Champions）史上首个全球官方用车合作伙伴，合作将持续至2030年。同时，捷尼赛思还被指定为美巡赛官方出行合作伙伴，双方品牌合作全面升级，开......
品牌信用比价格更珍贵，靠谱比营销更关键。
宾利汽车品牌方回应联名事件：槟榔品牌联名行为根本未获授权
第十一届中国绿色轮胎安全周再掀高潮：超300万公众参与构建轮胎安全知识体系
倍耐力正式推出全新四季轮胎Cinturato P9 AS。作为前代产品Cinturato P8 AS的升级版，该轮胎在安全性、舒适性和耐用性方面均有显著提升，同时优化了防滑水性能。通过采用尖端技术和优化的胎面配方，Cinturato P9 AS确保在干湿路面条件下都能提供卓越的稳......
长安UNI-K真的是长安最难的一台车，21年经媒体测试，发现这22款的长安UNI-K的悬挂存在调教问题，在72km/h的麋鹿测试中，车轮出现明显的离地，但他的问题远不止于此，我更认为，这只是冰山一角。
销量好怎么样都好说，但一旦销量下来了，那真的是墙倒众人推的感觉。最近的埃安有些多事之秋的感觉，刚刚和“车圈恒大”的名号撇清关系，如今为了打开家用市场，又要和网约车市场撇清关系。
15万预算买C级新能源家轿 谁更值得买
这家车企老板年薪1亿！公司净利润全球第一！
作为中国汽车市场合资阵营的标杆企业，广汽本田曾凭借雅阁、飞度等经典车型创下年销超80万辆的辉煌战绩。然而2025年5月产销数据显示，其当月销量仅1.34万辆，不仅同比暴跌58%，更被理想L6等新势力单品销量甩在身后。这家拥有近二十七年历史的车企，究竟为何陷入如此困局？在新能源转型......
较前代产品全面提升稳定性、耐用性、安全性和滚动阻力表现，同时实现更卓越的抗水滑性能
京公网安备 11010102004670号