国人对于汽车的空间有很高追求，因此生活富足的人们也是尽可能在预算范围内找一款空间宽敞的车型。同时MPV这一品类也打破了商用为主的属性，在造车阶段就考虑到了家庭用户的使用需求，二者结合在一起后，中大型MPV也逐渐爆火，热销车型有丰田赛那、岚图梦想家PHEV等。然而高昂的价格又会劝退部分消费者，所以东
风风行旗下的星海V9刚好填补了这个市场空白，那么这款车真值得推荐吗？
星海V9是一款搭载插电式混动系统的新能源车，上绿牌能免去限号的困扰，对于生活在限号区域里的用户来说，还是比较友好的。该款车的轴距为3018mm，定位中大型MPV，官方指导价从19.99万元至27.99万元，定价在该细分领域并不算贵，符合入手中大型MPV用户的预期。新车在动力上搭载1.5T发动机+驱动电机，发动机和电动机的最大输出功率分为113kW和150kW，账面参数略显普通，但带动这个大体积车型不成问题，亏电状态下该款车的WLTC百公里综合油耗为5.4L，即使是将其当成燃油车来开，用车成本也要低于同级别燃油车型。
外观方面，星海V9有中国结和青云梯两种前脸，造型设计与命名有很大关联，每款车型的前脸都通过镀铬装饰条点缀，大尺寸面积以及夸张的造型气场全开，分体式大灯标配LED光源，夜间点亮后照度很高。新车侧面通过凸起的腰线点缀，使其看上去更加修长而时尚。饱满而富有层次的尾部与前脸的霸气造型截然相反，甚至还呈现出不错的亲和力。贯穿式后尾灯一直向后翼子板处延伸，点亮后能带来不错的视觉效果和辨识度，对了，该款车还全系标配电动后尾门，能避免手够不到车门的尴尬发生。
进入星海V9的座舱，双12.3英寸联屏悬浮在中控台正上方，虽然看着挺高级，但低配版车型功能配置较为单一，主要用来显示倒车影像。中配版在功能上多了卫星导航和OTA升级，处于基本够用的水平。高配版不仅将触控屏调整至16.2英寸，同时还新增了12.3英寸的副驾娱乐屏，一体屏贯穿整个中控台，视觉冲击力直接拉满。虽然市面上有很多车型为了彰显智能化会将功能一股脑集成在触控屏内，但星海V9依然在空调出风口下方保留了“双闪”“驾驶模式”和“陡坡缓降”三个实用性功能，便于驾驶员操作。
座椅方面，星海V9采用2+2+3座椅布局，第二排为独立座椅，方便后排乘客上下车，就算满员也不存在隔阂感，符合家用车的调性。该款车的空间表现还是很令人满意的，能满足全家人的出行需求，下沉式后备厢的容积也很给力，593L的空间可轻松容纳4个尺寸行李箱，将后排座椅放倒，储物空间更是能拓展至2792L，搬运大件行李也是可以实现的，户外露营时将第三排座椅放倒能形成纯平空间，露营休息问题能很好解决。美中不足的是，该款车的第二排电动座椅在前后调节时便利性稍差一些，使用中略显狼狈，此处还有优化空间。
星海V9的WLTC纯电续航里程有80km和160km两种，其中入门版车型在相同里程下充电频率更多，对于没有家充桩的用户来说显然是其余型号更加合适。其实看到这儿，想必屏幕前的你也对这款星海V9也有了深入的了解，该款车之所以价格低，是因为在续航里程、智能化表现以及舒适性方面都处于及格的水平，只能说勉强够用，如果你的购车预算有限，还想要一款中大型MPV的话，或许星海V9也可以考虑，当然了，预算上升至25万级，那么星海V9青云梯系列还是值得一试的。
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