2025年伊始,各大车企纷纷晒出2024年的成绩,乍一看好像都是赢家,不过除掉过多的定语后,就会知道谁是真冠军了。
而且说到汽车销量这一块,绕不开的必然是比亚迪,在2024年12月,比亚迪销量超过了50万辆,完成了中国汽车发展史上的突破,2024年一年的销量达到了427万辆,出口量达到41万辆斩获中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场品牌销量冠军、全球新能源车市场销量冠军,成为当之无愧的 “三冠王”。
比亚迪能获得这么高的销量,网上有人说是因为国家政策扶持、补贴,也有人说是因为比亚迪价格低廉,其实这都只是外在表现因素,毕竟政策扶持和补贴的不仅仅只有比亚迪,价格低的车也不只有比亚迪,真正的原因是比亚迪产品和技术造就了中国销冠。
我们暂且赘述比亚迪在新能源车上布局时间的长远,就说如今比亚迪不断涌现的技术创新,就一直在引领新能源车潮流,比如刀片电池、e 平台 3.0、CTB 电池车身一体化、易四方、云辇系统、第五代 DM 技术、“天神之眼” 高阶智驾系统等一系列顶尖技术的发布,就让比亚迪汽车的产品力足够领先,而这些技术的出现,当然不是凭空而来,是由大量的技术研发资金和庞大的技术团队堆砌出来的。比亚迪累计投入1500亿元研发资金,在2024年上半年就投入了202亿元,而在技术人才积累与培养上,2017年,设立博士后创新实践基地后,目前比亚迪拥有 11 个研究院,培养了近 1600 名博士后,在站人数近 1400 人,位居全国第一,而且比亚迪每年都招聘应届毕业生,最近三年更是招聘了5万名应届毕业生,庞大的技术研发人员团队,加上庞大的研发资金,比亚迪产品力和技术实力自然毋庸置疑,带来的必然也是销量的暴涨。
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经常能刷到滚装船,那么这搜打造比亚迪出海新起点的西安号,内部到底长啥样,这艘船对比亚迪来说又意味着什么,能登船的机会不多,今天咱们一起去看看!
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