针对比亚迪全民智驾发布会，驾仕派第一时间整理了核心信息，全系标配四个字，将会成为拉开和追赶者差距、保持竞争优势的基础。比亚迪将会引领新能源汽车智能化变革的浪潮。
1、 天神之眼分为C/B/A三个等级，平台命名为DiPilot100/300/600，以平台算力为划分标准。智驾芯片分别为Orin N、单Orin X和双Orin X芯片，据说比亚迪也考虑用地平线征程J6M作为低端二供，而等待Thor成熟后推出DiPilot1000、DiPilot2000平台。
2、 天神之眼C定义为“全民智驾”，算是低成本方案，但仍搭载了5个毫米波雷达、12个摄像头、12个超声波雷达。摄像头采用被称为“二郎神”的前三目800万像素摄像头，两颗广角加一颗长焦，通过算法生成10倍稠密点云、堪比激光雷达。支持提前预瞄，支持最远350米、最小1厘米物体探测精度、30ms高程感知时延。还利用了端到端大模型，可实现全国无图高快领航、300+泊车场景、标配代客泊车。同时搭载天神之眼C车型将全部升级标配 DiLink 100 智能座舱、中控屏 12.8 英寸起、全液晶仪表屏、电容方向盘以及专用智驾拨片。
3、 比亚迪能把5R12V12U做到10万元以上车型标配、10万元以下大部分搭载，原因是比亚迪拥有强大内部供应能力，比如毫米波雷达是自研，成本比外购产品少一半。据说比亚迪也在做自研芯片用到100平台上。
4、 两个高算力方案上，300平台采用高精度激光雷达、自研车载计算平台、支持易三方泊车；600平台采用三颗激光雷达、易四方泊车。两个平台都可以支持全国无图领航，区别是激光雷达数量和算力差别。腾势车型和比亚迪20万元以上高端产品将使用300平台、而仰望车型则是600平台。目前比亚迪还是用momenta的算法方案，也是比较成熟的。
5、 比亚迪在10万元以上全系标配高阶智驾，宋 L EV、海豹 07 EV、海豹 EV、汉 L EV 都新增了带激光雷达的天神之眼B，定价在20万元以上。10万元以下的产品中，第二代秦Plus、海豹05 DM-i和海鸥也大部分搭载了天神之眼C。
6、 比亚迪全面自研智驾，拥有超过5000名智驾工程师、自建AI超算中心。比亚迪内部预计1-2年可形成算法优势，因为比亚迪对智驾已形成了数据闭环，拥有中国最大的车云数据库。目前路上每天有超过440万台搭载了L2+的车辆在跑数据，通过这次“全民智驾”战略，比亚迪无疑将再上台阶。
文｜赵小查
图｜网络
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