针对比亚迪全民智驾发布会，驾仕派第一时间整理了核心信息，全系标配四个字，将会成为拉开和追赶者差距、保持竞争优势的基础。比亚迪将会引领新能源汽车智能化变革的浪潮。
1、 天神之眼分为C/B/A三个等级，平台命名为DiPilot100/300/600，以平台算力为划分标准。智驾芯片分别为Orin N、单Orin X和双Orin X芯片，据说比亚迪也考虑用地平线征程J6M作为低端二供，而等待Thor成熟后推出DiPilot1000、DiPilot2000平台。
2、 天神之眼C定义为“全民智驾”，算是低成本方案，但仍搭载了5个毫米波雷达、12个摄像头、12个超声波雷达。摄像头采用被称为“二郎神”的前三目800万像素摄像头，两颗广角加一颗长焦，通过算法生成10倍稠密点云、堪比激光雷达。支持提前预瞄，支持最远350米、最小1厘米物体探测精度、30ms高程感知时延。还利用了端到端大模型，可实现全国无图高快领航、300+泊车场景、标配代客泊车。同时搭载天神之眼C车型将全部升级标配 DiLink 100 智能座舱、中控屏 12.8 英寸起、全液晶仪表屏、电容方向盘以及专用智驾拨片。
3、 比亚迪能把5R12V12U做到10万元以上车型标配、10万元以下大部分搭载，原因是比亚迪拥有强大内部供应能力，比如毫米波雷达是自研，成本比外购产品少一半。据说比亚迪也在做自研芯片用到100平台上。
4、 两个高算力方案上，300平台采用高精度激光雷达、自研车载计算平台、支持易三方泊车；600平台采用三颗激光雷达、易四方泊车。两个平台都可以支持全国无图领航，区别是激光雷达数量和算力差别。腾势车型和比亚迪20万元以上高端产品将使用300平台、而仰望车型则是600平台。目前比亚迪还是用momenta的算法方案，也是比较成熟的。
5、 比亚迪在10万元以上全系标配高阶智驾，宋 L EV、海豹 07 EV、海豹 EV、汉 L EV 都新增了带激光雷达的天神之眼B，定价在20万元以上。10万元以下的产品中，第二代秦Plus、海豹05 DM-i和海鸥也大部分搭载了天神之眼C。
6、 比亚迪全面自研智驾，拥有超过5000名智驾工程师、自建AI超算中心。比亚迪内部预计1-2年可形成算法优势，因为比亚迪对智驾已形成了数据闭环，拥有中国最大的车云数据库。目前路上每天有超过440万台搭载了L2+的车辆在跑数据，通过这次“全民智驾”战略，比亚迪无疑将再上台阶。
文｜赵小查
图｜网络
提到驾控，第一时间想到宝马。那么未来“电动宝马”如何让车主更愿意坐在主驾，这个问题在宝马上海车展展台上找到了答案。当进入7.1馆，相信你一定会被宝马展台“巨幕影院”版沉浸式超感智能座舱所吸引，这也是宝马未来新世代车型的“标配”之一。
哈弗新能源只做四驱，让每个家庭都能够享受四驱
上汽新生，尚界蓄势，提前占位20万级主流爆款
从收入暴跌60%到董事离职潮，哈雷深陷困境
近日，全球汽车行业权威奖项“2025世界汽车大奖”（World Car Awards）在纽约国际车展举行颁奖典礼，比亚迪海鸥（BYD SEAGULL/BYD DOLPHIN MINI）摘得“2025世界城市车（World Urban Car）”冠军；比亚迪集团执行副总裁李柯荣获“......
五一期间自驾出行注意事项：高速公路篇
超级e平台，是全球首个量产的乘用车“全域千伏高压架构”，把电池、电机、电源等都做到1000V，将电动车带入千伏时代。4月27日，比亚迪在北京举行了超级e平台技术解析暨汉L唐L“兆瓦闪充”全国巡回体验会大家现场体验了兆瓦闪充和双枪充电。
(2025年4月24日 中国上海讯)杜邦将在第二十一届上海国际汽车工业展览会期间重点推广创新先进出行解决方案,覆盖电动车电池和车身结构、电机和传动系统、功率电子和互连。杜邦专家届时将介绍其在应用开发、材料配方、测试和验证方面的综合实力,以及本地供应、支持和技术服务。
上汽正不断加快调整转型步伐，突破本土，展望全球。
近年来，随着新能源汽车、航空航天等高端制造业的快速发展，碳纤维复合材料作为一种高性能、轻量化的新型复合型材料，受到了全球市场的高度关注。在国内有一家专注于碳纤维复合材料研发与生产的领军企业HRC，凭借其深厚的技术积累和前瞻性战略布局，正在推动行业迈向新的高度，并在全球市场崭露头角......
绿色智造驱动可持续价值升级，吉利汽车发布2024年ESG报告
福田汽车首次发布ESG报告 打造可持续发展新标杆
福田汽车首次发布ESG报告 打造可持续发展新标杆
#比亚迪全球汽车设计大赛 #以创新设计洞见科技未来
2025上海车展上，广汽埃安与滴滴自动驾驶联合打造的全球首台前装量产L4级自动驾驶汽车揭开面纱。这台搭载10颗激光雷达、红外传感器和2000TOPS超强算力的“科幻战车”，不仅刷新了行业对智能驾驶的认知，更让“2028车轮上的新世界”这一畅想变得触手可及。
4月24日晚间，吉大通信（300597.SZ）发布2024年年度报告，全年公司共实现营业收入5.34亿元，实现归属于上市公司股东净利润489.71万元。报告期间，公司营收与上年同期基本持平，归母净利润同比增长30.3%。报告期内，在坚持主营业务方向、确保主营业务规模稳定、提升主营......
上海车展现场，作为ID. EVO概念车外观设计总监，Frank J. Bruse也与我们分享了有关ID. EVO的设计故事。
置换升级 比亚迪宋Pro DM-i限时9.28万元起售
不追求炫技，只为解决用户的真实问题
比星愿低1万+，缤果有胜算吗？
京公网安备 11010102004670号