海豹05 DM-i：7.98万起，除了入门版，其他版本配有“高阶智驾”

比亚迪海豹05 DM-i就正式上市了，这款车其实就是之前的驱逐舰05的年度更新，只不过如今比亚迪海洋网是海豹系列以及海狮系列，所以驱逐舰05的年度更新款改名叫做海豹05 DM-i了。整车定价上，海豹05 DM-i的起售价延续了之前驱逐舰05，整车售价7.98万元-10.38万元。

外在设计上，海豹05 DM-i跟之前的驱逐舰05是截然不同的前脸，他延续了海洋美学设计理念，前脸弱化了格栅，上半部分就是封闭式设计，下半部分则是格栅，如此的前脸风格属于如今流行的新能源汽车造型，整体而言不算属于惊艳，前脸整体属于耐看类型，走的是家用路线。

侧面就是常规家用轿车造型，门把手就是常规门把手，本身也没有标新立异，就是常规家用轿车风格。整车尺寸上，其长宽高是4780mm/1837mm/1515mm，轴距为2718mm，这尺寸而言就是标准的紧凑型轿车，没有所谓的“越级”。外在而言就是常规家用紧凑型轿车，不过多说明。

内饰设计上，仪表是8.8英寸的，中控屏入门版是10.1英寸、其他版本是12.8英寸；从观感而言，10.1英寸的中控屏会显得小，12.8英寸大小正常。比亚迪旗下车型车机可玩性本身很高，是很开放的，除了内置的应用商店，本身消费者还可以通过搜索来下载APP，可玩性方面是很不错的。

海豹05 DM-i的主打的是“高阶智驾”，不过值得注意的是，虽然全系都叫做“智驾版”，但本身入门版是没有“高阶智驾”的，入门版本身都还是定速巡航、还是倒车影像，连常规的L2级辅助驾驶都没有。除了入门版，其他版本配备天神之眼 C ，由5颗毫米波雷达，12颗摄像头，12颗超声波雷达组成，他就可以实现高速路段的自动辅助驾驶，这对于10万级轿车而言，确实是优势。

动力系统就是第五代DM技术，相信不少的朋友也不陌生了，全新的1.5L发动机最大功率74kW，电机功率是120kW，零百加速7.6秒，性能对于家用轿车而言属于不错的类型。电池拥有两种容量：7.68kWh和15.87kWh，对应的CLTC纯电续航是55km和120km，一样是短、长纯电续航的组合，值得注意的是，只有120km版才支持快充。馈电油耗上，NEDC百公里是2.93L（WLTC百公里是3.9L），馈电油耗比起之前的驱逐舰05也是大幅度降低的，这也是第五代DM系统的主打。底盘上则是前麦弗逊独悬+后扭力梁。对于海豹05 DM-i的动力系统而言，低馈电油耗是明显优势，当然了扭力梁还是差点意思的。

海豹05 DM-i起售价和之前的驱逐舰05是一样的，不过入门版本身和之前的驱逐舰05配置变化不大，主要就是动力系统换为第五代DM系统了。如果想体验“高阶智驾”，那消费者就不必看入门版了，从购车来看，如果预算不是太紧张，选择拥有“高阶智驾”的中高配也是更合适的。