智能驾驶技术正在快速进化，但过去很长一段时间，它始终是高端车型的专属，价格高、覆盖少、普及难。比亚迪的全民智驾战略，正是要改变这一现状，让高阶智驾真正走入大众市场。而作为这场变革的核心，天神之眼带来了A、B、C三种方案，覆盖从顶级旗舰到主流车型。那么，这三种方案究竟有什么不同？它们的意义又不仅仅是功能差异那么简单。
想象智能驾驶技术像一座金字塔，最顶端是追求极限性能的天神之眼A方案，中部是均衡实用的B方案，而更宽广的基座，则是普及化的C方案。比亚迪的策略不是简单地“减配”或“增配”，而是根据用户需求，匹配最合适的技术方案。
天神之眼A：极致智驾，全场景无忧
在智能驾驶的金字塔顶端，是A方案（三激光版）。它采用3颗激光雷达+双Orin X芯片，并结合易四方泊车系统，实现真正的全场景智能驾驶——从城区到高速，从泊车到领航，都能做到毫秒级响应和精准感知。这一方案搭载于仰望品牌，满足高端用户对极致智驾体验的需求，它不仅是技术的堆叠，更是比亚迪在智能驾驶上的标杆之作。
天神之眼B：高阶智驾，均衡之选
如果说A方案是极致性能的代表，B方案（激光版）则是兼顾性能与成本的均衡之选。它采用激光雷达+Orin X芯片，能够实现城市领航和高速领航，并搭载在腾势及比亚迪的中高端车型（如汉、唐高配）。虽然它的城区智驾能力略逊于A方案，但依然处于行业第一梯队，尤其是腾势Z9/Z9GT，还具备更强的智能泊车能力，让高阶智驾变得更加可及。
天神之眼C：智驾普及，科技平权
让智能驾驶普及，才是真正意义上的全民智驾。C方案（三目版）就是这样一个大胆的尝试。它并未使用激光雷达，而是依靠前视三目+5R12V12U方案，结合强大的AI算法，实现高速领航、记忆领航（25年OTA升级）、代客泊车等核心功能。更重要的是，它适配比亚迪7万-20万级车型，并且“加配不加价”，让主流消费者也能体验到智能驾驶的便利。
A、B、C三种方案，并不是简单的功能差异，而是比亚迪对智能驾驶体验的思考。从极致性能到普惠技术，每一个版本都围绕用户需求进行优化。天神之眼的意义，不只是让车更智能，而是让智能驾驶真正成为我们生活的一部分。
比亚迪的全民智驾时代已经开启，你最期待哪一款？
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