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起亚 EV3 入选了韩国汽车专业记者协会(AWAK)主办的 “2025 韩国年度汽车”。EV3 还在 “电动 SUV” 类别中力压众多强劲对手,成功获奖,成为双冠王。这无疑意味着它已成为韩国汽车消费者关注的焦点。
EV3 属于小型电动 SUV,实际上是起亚精心打造的一款车。由于以 “电动汽车大众化” 为目标,起亚决心到 2030 年在全球市场销售总计 160 万辆以上的 EV3。
EV3 虽是一款属于纯电小型SUV,但搭载生成式人工智能(AI)是其独特之处。当驾驶员通过语音请求路线推荐时,智能助手会推荐路线和途经地点,根据进一步的请求,还能提供推荐餐厅或充电站的搜索结果。若要求根据到达时间预订餐厅,它不仅会根据人数进行预订,还会通报途经地点的预计停留时间和充电量。
考虑到这种互联特性,再加上高速行驶辅助 2(HDA2)、远程智能泊车辅助 2(RSPA 2)等主动为驾驶员提供行车安全支持的 ADAS(高级驾驶辅助系统)以及其他安全、高端便利配置,虽说是小型电动 SUV,却丝毫不输旗舰车型,真可谓是一款智能电动汽车。
其设计简洁利落,毫无冗余。通过 LED 数字照明,展现出极具未来感的视觉效果。作为电动汽车,它应用了能主动控制冷却气流的进气格栅,而且虽是 SUV,却通过优化流线型轮拱和后方曲率形状,实现了空气流动的最优化,这一点也十分引人注目。
采用前轮驱动方式的 EV3 搭载了 150kW 的电动机,最大功率可达 201 马力,最大扭矩为 28.9kgf.m。EV3 虽是小型 SUV,但在龙仁赛道进行的实车测试中,即使在高速行驶的急弯进出路段,也能像保时捷 Taycan、路特斯 Eletre、极星 4、捷尼赛思 G80 电动车等高性能车型一样,实现稳定操控,这也是其魅力所在。
根据不同配置版本,EV3 搭载 58.3 - 81.4kWh 的锂离子电池,一次充电可行驶 347 - 501 公里。价格在 3995 万 - 4850 万韩元(20.17~24.49万元人民币)之间,但考虑到政府和地方政府的电动汽车补贴,3000 万韩元(15万元人民币)出头也能购买。
全球汽车市场的趋势无疑是电动汽车成为主流。与汽油车、柴油车等内燃机汽车和混合动力汽车相比,电动汽车的环保特性是一大优势。此外,它在舒适的驾乘体验和卓越的驾驶性能等方面也备受赞誉。正因如此,很多体验过电动汽车的人会再次购买电动汽车。
起亚 EV 入选了由韩国 30 多位汽车专业记者评选出的 “2025 韩国年度汽车”,之后又入围了由来自全球 32 个国家的 96 名汽车专业记者组成的世界汽车大奖(World Car Awards)的 “世界年度车(World Car of The Year)” 最终评选。评选结果将于 3 月的纽约国际车展公布。
起亚精心打造的电动 SUV EV3 不仅在韩国,在国际舞台上也取得了不错的成绩,期待它能在全球市场成为推动电动汽车大众化的先锋。考虑到其简洁的设计、不逊色于旗舰车型的安全和便利配置、驾驶性能、综合性能等产品特性,人们对 EV3 的期待值相当高。
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