智驾和智能座舱都升级，宝骏正式推送春季OTA，表现超预期吗？

2月21日，智驾实力派宝骏汽车又有动作，正式推送了春季OTA升级，灵眸智驾2.0Max迎来首次升级。

要知道，去年8月份宝骏推出灵眸智驾2.0 Max的时候，直接实现了“端到端大模型”在10万级市场的首次落地，给大量用户带来了良好的智驾体验。

如今，灵眸智驾2.0 Max再进阶，灵语智能操作系统也有更新迭代，那宝骏汽车的智能表现，有望超出预期吗？

智驾升级，用户体验更好

在当下的新能源汽车市场，灵眸智驾2.0 Max可以说是十万级智驾的天花板，其包含了800万像素惯导双目摄像头，具备不俗的拟人化驾驶能力，真正实现了科技平权。

现在，灵眸智驾2.0 Max在原有的基础上，从双目OCC算法，升级到全向OCC算法，这使得智驾系统可以“看得更远，更多”，感知能力更强大，同时行车辅助、记忆领航、泊车等都有体验优化。

具体来看，灵眸智驾2.0 Max有望达到老司机般的预判能力，遇到有施工、合流的场景时，能够提前做出主动变道决策，甚至在高速路上遇到拥堵跟车的时候，不会保守地选择跟车，而是会观察旁边车道，如果出现安全的空档，还会及时见缝插针。与此同时，灵眸智驾2.0 Max的识别提前量更大，避免了急刹的“点头感”，还能更精准地规划转弯动作，整个转弯操作更丝滑，乘坐体验更好，除此，在泊车场景中，斜列车位泊入精准度大幅提升，记忆泊车功能在巡航绕行时的表现更加流畅自然。

去除“塑普”焦虑，交互更轻松

智能座舱是宝骏春季OTA升级的另一项重点。

例如本次升级后，宝骏悦也Plus的语音交互系统可以识别8大地区非标普通话，覆盖全国70%+地区，即使是有口音和“塑普”的用户，也能自如地和车机系统沟通，车机系统完全可以准确执行用户下达的语音指令。

而且宝骏智能座舱还支持个性化灵语定制，让语音播报更符合用户习惯，还新增了语音打开、关闭空调界面的功能，对新用户更友好。

还值得一提的是，宝骏智能座舱重新布置了导航界面的卡片布局，更聚焦用户关注的信息；新增加的控制中心还能让用户自行选择自己想放和常用的功能选项，从而满足用户的个性化智能交互需求。

DeepSeek大模型上车，灵眸智驾3.0已经发布

除了春季OTA升级，宝骏在智能领域可以说是动作频频，例如前段时间，宝骏宣布，和DeepSeek完成深度融合，作为全新力作的享境有望搭载DeepSeek大模型赋能的智能座舱，从而更好地“读懂”车主的操作意图。

而且云海、悦也Plus等车型，也将陆续通过OTA升级，实现DeepSeek大模型上车。

另外，宝骏还宣布，享境将首搭宝骏汽车最新智驾成果——灵眸智驾3.0。灵眸智驾3.0集成了可实现车位到车位的城市领航、有远程召唤的代客泊车等多项高阶智驾功能，足以为用户带来更前沿的智驾体验，同时随着灵眸智驾3.0的推出，宝骏进一步让高阶智驾从高端市场迈向了主流市场。

结束语：

宝骏汽车的春季OTA升级，让宝骏从智能座舱到智驾都实现了进化，其智能座舱更贴近用户需求，其智驾体验更丝滑更可靠，功能全、体验好，确实可以大幅提升用户的用车感受。而且随着DeepSeek大模型的上车，以及灵眸智驾3.0的推出，宝骏汽车的智能化发展，更加稳健，势必能带来更多惊喜。