在豪华汽车市场,奔驰、宝马、奥迪一直占据着重要地位,它们凭借卓越的品牌影响力、先进的技术以及豪华的配置,收获了众多消费者的青睐。然而,看似光鲜亮丽的背后,投诉指数却在诉说着不为人知的一面。最近,汽车门网对分别三大豪华品牌的发动机、变速器、轮胎、转向系统、前后桥及悬架、制动系统、服务、车身及电气、服务等方面的投诉进行汇总分析。
1、三大豪华品牌2024年整体投诉指数
汽车门网投诉数据显示,2024年全年,传统豪华老牌车企中,奥迪的投诉指数最高,投诉指数达到了3256,宝马的投诉指数为2811.7,奔驰的投诉指数为1737.9。这也在一定程度上表明,奔驰的整体水准在一定程度上要远高于奥迪和宝马。
2、三大豪华品牌投诉问题表现
从奥迪投诉的各细分领域来看,投诉指数排行前三名中,车身及电气等问题最为突出,投诉指数为1304.6,问题主要体现在离合器卡顿、天窗漏水等故障。服务类投诉指数为733.2,
奥迪经销商贴膜工艺差,经销商退网成为投诉的重灾区。
奔驰的车身及电气问题占比最高,投诉高达557.15,具体投诉问题主要集中在自适应远光灯发生故障,中控黑屏等问题。发动机投诉达到了457.5,主要集中在发动机故障和发动机烧油。服务类投诉则达到了332.8,厂商宣传时的发动机参数与实车不符和售后服务人员态度差成为数据攀升的主要原因。
宝马投诉问题中,服务类型的投诉指数最高,高达1099.15,车机系统ID7与宣传不符、轮毂与厂商宣传不符等车辆减配的问题成为投诉的主要原因。车身及电气次之,投诉指数高达720.5,防冻液泄露、成为车主投诉的重灾区。
3、三大豪华品牌投诉车型分布
从车型分布来看,三大品牌投诉指数最高的车型主要集中各自的畅销车型中。奥迪的投诉问题主要集中在奥迪A4L、奥迪A6L和奥迪Q5L中,宝马主要集中在宝马X3、宝马3系、宝马5系中,奔驰的主要问题集中在奔驰A级、奔驰GLB、奔驰C级等车型,由于销量和保有量大,投诉指数随之攀升也在情理之中。
4、三大豪华品牌投诉指数分析
投诉问题分布中,宝马、奔驰、奥迪三大品牌投诉指数最为严重的方面体现在车身及电气。其中,奥迪的车身电气的问题最为严重,主要问题体现在天窗漏水和油箱传感器故障。其次是宝马,车机ID7系统与宣传不符引发车主集中投诉,多位车主表示,在使用过程中因ID7系统功能不全、系统故障引发事故,问题车型主要集中在2020-2021款宝马X3、X4等车型。奔驰的车身及电气的投诉问题主要体现在自适应远光灯频繁发生故障、中控台异响等问题。
其次是服务类问题较为严重,问题最为突出的是宝马车型,上榜理由是车机系统功能缺失,投诉指数飙升到了1099.15,占宝马投诉总问题的39.09%。奥迪服务类的问题体现在经销商贴膜工艺差,无法按时交车或出售问题车等问题引发车主投诉。奔驰的投诉量较低,服务态度要好于另外两大品牌。
发动机投诉方面,奔驰和宝马的投诉指数较为突出,发动机烧机油成为两家车企投诉的主要问题,相比之下,宝马的发动机烧机油现象较为严重,表现为显著的机油过度消耗。奥迪发动机的问题主要表现在怠速时发动机抖动,故障灯亮,问题车型主要集中在奥迪Q5L、奥迪A4L、奥迪A6L等车型。
总结:
本期内容,汽车门网三大传统豪华车企进行分析。总体而言,车身及电气、服务等问题成为三大车企的通病。奥迪、奔驰的问题主要集中在车身及电气、宝马的问题主要体现在服务。
细分来看,奥迪车身及电气的问题上,主要体现在离合器卡顿、天窗漏水,其次是服务的投诉指数,问题主要出现在经销商上,贴膜工艺差、出售问题车、变速箱顿挫异响问题最为突出,投诉声量经久不衰;奔驰的车身电气的问题主要体现在远光灯频繁故障、刹车异响等层面,但值得一提的是,奔驰的服务意识是三大传统品牌中表现最好的。宝马服务层面的投诉指数最为突出,车机ID7系统与宣传不符成为促使指数攀升的主要原因。
要知道,豪华品牌之所以豪华在于其具备可靠的机械素质与优质的服务,但是从上述投诉分析来看,发动机与服务的投诉问题依然经久不断,甚至出现了车机系统功能减配等问题。豪华品牌之所以豪华是由于长久的品牌积淀与在消费者的信任,所以,豪华品牌们应该注重硬件质量与售后服务。
一汽-大众ID. AURA概念车亮相上海车展 未来的大众是这个样子吗?
蔚来ET9:国产汽车崛起大时代的最后一块拼图
2025年4月27日,全球最大汽车运输船“BYD SHENZHEN”号在江苏太仓装载超7000台比亚迪新能源车开启首次远洋航行驶往巴西。这是比亚迪国际化战略进程中又一个重要的里程碑。
智能 创富 越野 房车,2025上海国际车展,上汽大通展台元素太多了!
4月25日上海车展,一等功老兵武连庆走进东风猛士科技展台。抚摸着猛士M817的硬朗车身,这位曾驾驶二汽EQ240驰骋战场的英雄眼眶湿润! 从战场到车展,跨越的是时光,不变的是守护家国的热血。武连庆现场赠予的诗作昔日铁甲战疆场,今朝雄姿傲四方,既是对军工传承的致敬,更是对智能越野第......
2025年上海车展,汽车商业评论执行主编-孟为专访一汽奔腾汽车股份有限公司销售分公司副总经理-曹廷,悦意03、悦意07、悦意08全部参展。悦意03定位紧凑级纯电城市SUV,悦意07是插电式混合动力的SUV,悦意08是旗舰车型,有纯电和增程两个动力形式。三个系列的代表车型提升整个产......
4月26日,比亚迪法务部发文称,近期,网络用户“葡萄碎碎冰”因散布与比亚迪相关的谣言,被公安机关依法进行行政拘留。
比亚迪闪耀2025世界汽车大奖:海鸥荣获“世界城市车”李柯问鼎“世界汽车年度人物”
荣威品牌焕新:以 “体面・超值・信赖” 重塑家庭出行价值标杆
没有FSD的特斯拉,没什么太大意思了。
长城汽车:永远不做增程车!Hi4比增程四驱效率更高
途虎养车 2025 加盟商大会盛大召开:工场店破 7000 家,口碑好店加盟 0 费用
马自达以中国智造为跳板 ,重塑智电时代全球格局
入门即满配!比亚迪宋Pro DM-i限时钜惠,杀入9万级,手慢无
今天东风纳米给我们寄了一个礼品,我们看一下什么东西?
上海车展实拍东风猛士M817 ,搭载了华为乾坤智能科技,被称为智能越野第一车。
被严重低估的“神级选手”,15万级纯电轿跑市场的“标杆”
重启再战!上汽大众合资2.0时代序幕拉开 #上汽大众#
大众请回答没问过瘾没关系,我带着问题来到了2025上海车展的大众展台,为大家揭开了这个造车大厂经久不衰的奥秘所在
30多位车主齐聚体验赛道基因与人文温度。从专属运动套件到熊猫基地捐赠,N Line让驾驶激情与生活态度完美融合,开启‘酷与生活全都要’的全新汽车文化篇章。