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新款普拉多上市,入门版降1万,但两千销量都费劲

车动态 769浏览 2025-02-27 IP属地: 未知

现在的金价,可谓三天一小涨五天一大涨,比物价涨的都快,难以想象未来一天若金价暴跌,谁会是受害者呢?曾经的“进藏神器”丰田大霸道,信仰崩塌之后,理财神器猛然跌落谷底,现在的丰田普拉多,即使再次国产换代,依然无法挽回颜面。

近日,我们从一汽丰田官方获悉,新款普拉多正式上市,共计6款车型,且售价区间来到了44.98-55.98万元,相比老款车型,价格门槛降低了1万元,并且TX版本最高降3万块,但是这次增加了全新VX旗舰版,售价55.98万元。

此次更新虽然是年度改款车型,但是相比现款车型配置基本没有明显变化,重点还是新增的顶配车型,并且是五座版本,新车恢复了最初的牛头标,直瀑式的前格栅搭配矩阵式的大灯组。

作为顶配车型,毫无疑问新车的配置也是最顶的,不仅升级了JBL音响、冰箱、全景天窗,还有大灯清洗、20英寸轮毂、流媒体后视镜、前后专属扰流板等,动力上多了托森后桥差速器。当然和新能源车相比,还是比较寒酸且古板的。

曾几何时,普拉多在路上的能见度还是很高的,月销量基本在大几千甚至破万,但现在新车换代再次国产之后,月销量只有一两千台,改款之后,销量依然是个难题。

你买一台普拉多能去几回西藏,在城区开的油耗又很尴尬,最根本的原因是因为新能源市场的扩张,大街上都是增程式的理想,谁还买普拉多呢?

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