当小型车市场还在为基础配置挤牙膏时,比亚迪直接2025款海豚智驾版以全系标配的高阶智驾系统来到了消费者面前。自动泊车这些功能也是加入其中,可以支持L2级智能领航。外观设计也比较的可爱时尚,还搭载有车载冰箱的功能,续航也有多种选择,那么下面我们就来详细的剖析一下这款车型升级后有怎样的表现吧。
2025款比亚迪海豚智驾版在外观上延续了海洋美学设计理念,整体造型圆润可爱,又不失灵动活泼,开在路上辨识度较高。海豚智驾版的头灯也有了较大的变化,底部弯折幅度变大,呈波浪式,和海洋风格也是比较的契合,点亮后就像灵动的海豚眼睛,看起来比较的灵动。车鼻线条在两侧变得开阔了一些,彻底告别之前的方正感,看着比较流畅自然。保险杠造型全新升级,两侧增加独立的通风道,下方格栅装饰没那么立体了,多了几分简洁时尚的感觉。
2025款比亚迪海豚侧面的造型基本保持不变,A柱倾斜度较大,下方还增加了固定三角窗,变成五立柱结构。D柱和E柱采用隐藏式的布置,看起来比较的时尚。车身尺寸长宽高分别为4280/1770/1570mm,轴距为2700mm,相比旧款,长度增加了155mm,前后保险杠都变得比较的外凸,整体看起来也是比较的饱满。
车尾部分,贯穿式尾灯两侧波浪感也是比较的强烈,中央变成了可发光的BYD车标,晚上一亮,看起来也是比较的炫酷,增加了车型品牌的辨识度,后杠两侧也增加了立体的出风口造型,与车头呼应,中央的大梯形牌照框变得比较的简洁,整个车尾看起来层次感也是比较丰富的。
坐进车内,2025款比亚迪海豚智驾版的内饰这次也是给我们带来了不少惊喜,整体的氛围给人一种精致又温馨的感觉,这次升级换上了怀挡式电子挡位,这可让中控台布局有了大变化,之前上下错落式的扶手台变成了平桥式,储物空间一下子就丰富起来了,放个包包、水杯啥的都比较方便。高配车型还有车载冰箱,夏天能喝上冰可乐,冬天能喝上热饮,也是比较的贴心。中控台上方搭载了一块8.8英寸液晶仪表屏显示清晰,各种车辆信息一目了然。12.8英寸中央屏流畅度和功能都有了一定的提升,用起来也是比较的顺手。
新车标配的“天神之眼”高阶智驾系统,这可是直接把智驾体验感提升了一个档次,让小车也能拥有大智慧。高快领航功能是跑高速的一把好手,它能按照导航规划的路径,开长途的时候,打开这个功能,就像有个老司机在旁边帮你开车,也能减轻驾驶员的驾驶疲劳感。智能泊车功能对比亚迪海豚智驾版来说也是小菜一碟,不管是侧方停车还是倒车入库,它都能轻松搞定,就算是停车困难户,也能秒变停车高手。它还支持遥控泊车和代客泊车,想象一下,在狭窄的停车位,你不用再费劲地进出车子,直接在车外通过手机就能遥控车辆停车,是不是超酷?代客泊车功能也是比较方便的,到了停车场,你可以直接下车去办事,让车子自己找车位停车,也是比较的方便。
动力方面,自由版车型电池从之前的44.9kWh增加到了45.1kWh,电机还是70kW的前置电机,续航里程能达到420km,这个续航对于日常上下班、接送孩子,在城市里跑来跑去基本够用,省心又省钱。时尚版换上了130kW的电机,最大扭矩达到290N·m,高速行驶的时候,动力那叫一个充沛,超车啥的也是比较的轻松。不过续航稍微降了点,CLTC续航是410km,但也完全能满足大部分人的日常使用了,周末来个小短途自驾游也没问题。顶配的骑士版,搭载150kW的电机,开起来也可以带来一定的推背感。电池容量是60.48kWh,CLTC续航提升到了520km,就算你偶尔要跑个长途,也不用担心续航焦虑,这个续航表现,在小型纯电动车里也是比较出色的。
综合来看,2025款比亚迪海豚智驾版是一款比较有诚意的车型。外观也是比较的时尚可爱,智驾系统也是比较的强大,全系标配“天神之眼”,动力续航选择多样,不管你是日常通勤还是偶尔长途出行,都能满足需求,和同级别竞品相比,海豚智驾版在智驾系统、动力续航、空间配置等方面都有着比较明显的优势,如果你正在考虑入手一辆小型纯电动车,那2025款比亚迪海豚智驾版是值得你关注的,相信它会给你带来较多惊喜的。
都是15万级!传祺向往S7 PHEV和零跑C16谁更值得买?
比豪华更硬派,比硬派更豪华,在享界G9面前,蔚来ES9是真的不够看啊…..
从亮相起,就透露会参加拉力赛的领克07GT,终于迎来了它的CRC首秀。8月28日,2026年中国汽车拉力锦标赛(CRC)首战在北京怀柔开赛,历经三天9个赛段的PK,于8月30日下午
风云T7上市,全球车快不了一点?
能阻止比亚迪销量起飞的,只有产能了?
一汽大众ID.AURA T6正式开启预售,预售价13.59万起!作为“全家人的智稳纯电SUV”,从外观造型到内饰设计,从空间布局到三电技术、智能化体验,每一个维度都实现了全新突破,带来更懂中国家庭的空间、智能、舒适与安全体验。#一汽大众ID.AURA T6开启预售 #一汽大众ID......
泰钽700的3款车型有什么区别,静态体验如何,一条视频看完
近日,一汽-大众旗下中型SUV——ID.AURA T6正式开启预售,共推出4款配置,预售价格区间为13.59-16.99万元。据了解,该车将搭载CEA电子电气架构与酷睿程智能驾驶辅
自带5级可调空悬,内设Rock岩石模式,低速四驱支持2.72倍扭矩放大。不到25万的大切诺基4xe远峰版,涉水、越野、公路,全都能稳稳过关。
电车保值率追上油车,这是等等党最开心的一集!
2027款传祺向往S7 PHEV如何做到"全满足”
13.59万起的预售价、三电终身质保加事故担责,大众把能给的都给了。这波诚意足以让持币待购的人放下纠结。
尺寸更大、配置更顶的星越L PLUS版,价格大概率要超过现款车型。如果杀到20万级,消费者会为这台奢华的吉利买单吗?
雷克萨斯最初诞生,是为了满足北美市场的需求。后来引入中国市场,凭借进口车的“高贵身份”,被一部分消费者所接受。不仅新车需要加价销售,销量在进口车市场里也算得上坚挺。那么问题来了:如
一直以来,合资品牌的智能化表现和辅助驾驶,都是他们被新势力甩开的地方。但这一次,一汽-大众用一台ID.AURA T6让我们看到了合资品牌的决心!
8月31日,极狐贝塔T1 550km长续航版正式上市,共推出550PRO、550MAX两款配置,上市限时优惠价7.68万元起,同步上线多重专属购车权益。作为主打家用场景的纯电车型,
试驾长安启源Q06,重庆首试天枢领航,出乎意料的丝滑!
谁不想拥有这样有温度的提车体验呢?风云A9交付真诚又贴心仪式感满满~
最近有一款车让我印象特别深刻——不是百万超跑,而是一台起步价不到10万的两厢车。长城欧拉5GT和长城欧拉5运动款。这两台车喊了一个很有意思的口号——“年轻人的超拉风小钢炮”。但今天我想聊的不是参数,而是它背后一个值得行业思考的问题: 10万级的车,到底能不能全方位不妥协?
去龙泉山寻水蜜桃,这台小钢炮跑山劈弯巴适得板!