与比亚迪海鸥同价，轴距却比大众速腾还长！埃安这台车“火了”

2月28日，广汽埃安的AION UT正式上市，在上市之前，AION UT的预售价为8.98万元起，而同时也有很多小伙伴猜测新车上市之后的价格会定在7.98万元，但从目前的价格来看，大家似乎都猜错了，因为新车的正式售价居然是6.98万元起，与尺寸更小的比亚迪海鸥，以及小型车市场黑马吉利星愿同价。

当然，作为与比亚迪海豚的直接竞品，在拿不出好的智驾系统的情况下，广汽埃安确实只能用相对更实惠的价格，与海豚产生一个差异化的竞争。而且值得一提的是，作为一台小型车，AION UT的轴距居然比大众速腾还要长，所以接下来我们就针对广汽埃安AION UT这台车，看看它的产品实力到底如何。

首先从动力系统上来看，AION UT全系标配最大功率100kW的电机，以至于该车的最高时速达到了150km/h，高速通勤也没有太大的压力。而在电池续航方面，AION UT采用了弹匣电池，了解过广汽埃安弹匣电池技术的用户也都知道，它在安全性方面确实可圈可点。此外，根据版本的不同，电池包的容量分别来到了34.87kWh和44.12kWh，纯电续航里程则是330公里和420公里。

其次在外观设计上，AION UT也采用了流畅饱满的设计语言，所以整车看上去会显得更有档次感，而同时前后灯组的造型也较为个性，点亮之后也会有较高的辨识度。而且从车身尺寸上来看，虽然AION UT是一台两厢结构的小型车，但它的长宽高来到了4270*1850*1575毫米，轴距为2750毫米。此外，与其它小型车一样，AION UT也采用了目前比较流行的半隐藏式门把手一定程度上兼顾了低风阻和实用性，同时也能提升车侧的颜值。

来到车内之后，AION UT的内饰布局并不会让你眼前一亮，毕竟市面上的大多数新能源车，都采用了类似的设计，即便是传统的汽油车，也同样是悬浮式的中控大屏，以及简约的中控台。不过从配置上来看的话，AION UT的14.6英寸中控屏是标配，同时车机内部使用的地图软件是高德，使用起来还是比较方便快捷。

除此以外，AION UT的主副驾驶化妆镜也足够大，同时化妆镜的挡板也采用了类似平板电脑支架的设计，但这似乎只有顶配版才有。另外可以发现，AION UT的前排中央扶手区域采用了左右贯通的设计，同时在中控台的正下方还给到了一个类似小柜子的设计，进一步的提升整车的空间利用率和实用性。

而在后排，2750毫米的轴距确实让它的后排空间显得很夸张，放在小型车领域也确实有点欺负人的意思。但这还没完，在拥有足够宽敞的后排膝部空间的同时，AION UT的后排座椅靠背还支持多档位调节，顶配版的全景天窗还配备了实体的电动遮阳帘，这些对于一台纯电车来说，其实都是比较难得的配置和设计。

至于后备箱，得益于AION UT把大部分的空间给到了前排和后排，所以AION UT的后备箱纵深确实一般，但它的垂向空间很大，打开后备箱盖板之后，你会发现内部有很深的凹槽，所以后备箱的储物能力也说得过去。

编辑总结

从家用角度来看，AION UT确实是一台非常合格的家用车，小型车的定位，至少让用户在日常泊车时显得没那么困难，而2750毫米的长轴距，也确实为后排带来了更为宽大的乘坐空间。而除此之外，入门即有330公里的纯电续航，以及标配安全系数达到五星级的弹匣电池和150km/h的极速，这些也都是提升AION UT产品竞争力的关键。

所以总的来说，如果的你的购车计划就是10万以内买一台纯电代步车，那么刚刚上市的AION UT确实是一款性价比较高的产品。最后值得一提的是，从2月28日上市当天起，60天内购车的用户均可享受免费赠送的智行升级礼包，其中包含了LED日行灯、自适应雨刮、全车底护板等等（入门版不可享受）。