比亚迪2月销量再创新高，智驾平权先行一步！

如今的中国车市，正经历向电动化、智能化迈进的快速发展期，新车多、品牌多、换代快，成为一段时间的车市常态。同时市场竞争也日趋白热化，如何提升产品竞争力、消费者认可度，对终端销量至关重要。

从今年的市场变化来看，已呈现出两大趋势，一是以合资品牌为主，通过“一口价“策略，献上价格诚意直达底价；另一类是以比亚迪为代表的自主品牌，主打智能化下放，将高阶智驾赋能产品，升维打击。

2月10日，比亚迪发布智能化战略，宣布旗下全系21款车型搭载高阶智驾，一举将高阶智驾下放到7万元价格区间。18天后，2月销量出炉。即使处于传统销售淡季叠加春节假期，比亚迪销量仍再次创下新高，月销突破32万辆，智驾平权的产品魅力逐渐显现。与此同时，比亚迪海外市场销量2月份也达到了6.7万辆新高，做到了连续两个月出口第一。

消费者受益，高阶智驾≠高价

毋庸置疑，智能化技术发展到今天，头部的高阶智驾辅助系统已经从可用升级到了易用。除了提升安全性，更大的意义是降低了日常使用的驾驶难度，为用车生活提供了更多的便利。只不过，之前炫酷的高阶智驾功能往往是20万以上的中高端车型专属，做不到“飞入寻常百姓家“。“好技术，就应该人人可享“，当亚迪集团董事长兼总裁王传福此言一出，业界叫好声一片。

比亚迪智驾平权的出现，让高阶智驾不再是高端车的配备，并且智驾版车型基本保持了平价，堪称加料不加价，即使是最入门的天神之眼C版本，也具备高速NOA能力，而在10万-20万级别的车型上，许多车企大多只有基础的ACC巡航功能。

数据显示，2024年在国内售出的车辆中，仅有不到10%配备高阶智驾技术。然而，汽车消费者中有高达70%的比例在购买20万元以下的车型，这使得大多数消费者无法享受到智驾技术带来的便捷与安全。

从 2 月销量数据来看，比亚迪的智能驾驶产品无疑已成功赢得更多消费者青睐。这不仅是产品竞争力的增强，新能源“一哥“的号召力，也使得2025年成为全民智驾的起点。

海外份额扩大，打造世界级车企

除了国内市场的领先地位，比亚迪在海外市场的表现同样值得关注，2 月海外市场销量再创新高，达到 67025 台，连续两个月突破六万台，若算上皮卡的出口量，更是突破 7 万大关。这一成绩远超新势力蔚小理三家车企的总和，甚至能媲美其他大厂总销量。在英国、西班牙和葡萄牙等市场，1 月份比亚迪销量成功反超特斯拉，比亚迪在巴西、墨西哥等国荣膺纯电和插混销冠。海外销量、口碑、品牌影响力全面提升，进一步巩固了其全球新能源领导者的地位。

我们可以发现，面向海外市场，比亚迪其实已经做足了功课。产品层面，纯电、插混的两步走，拓宽了受众群体。截至目前，比亚迪新能源汽车已覆盖全球100多个国家和地区，超400个城市。已在巴西、匈牙利、泰国、乌兹别克斯坦等国建立乘用车生产基地。

比亚迪已建设滚装船队，并先后投放“开拓者一号”、“常州号”、“合肥号”。有了滚装船队的出海运力，以及海外工厂的加速布局，相信比亚迪海外市场销量将持续提升。

小结：新年伊始，比亚迪连续出牌，把把王炸。

销量的背后。核心就是技术领先、规模效应、前瞻布局等汇聚成的全面综合实力。尤其是在市场竞争加码之后，比亚迪的每一次改变和升级，都成为车市风向标引发跟随，但比亚迪总能够以更快速的技术投入筑起自己的护城河。

对于比亚迪来说，在国内市场稳居销冠宝座之后，下一步就是要不断扩充海外市场的份额，迎来新的销量增长点。多点开花的战略布局正在全球市场生根发芽，更代表了中国汽车工业的崛起，最终会淬炼出真正的世界级车企。