现在我国很多家庭在购买车辆的时候,都会优先考虑新能源SUV,相比传统燃油车型,新能源SUV在用车成本方面,表现更加优秀,并且能够为用户提供优秀的舒适性、便捷性体验,优势很大。与此同时,为了提高产品竞争力,所以市面上的新能源车型,普遍呈现出一种物美价廉的样子。在紧凑型SUV市场上,现在已经出现很多起售价低于10万元的新能源紧凑型SUV,今天我们要聊的银河星舰7 EM-i,优惠后9.48万元起,我们来看看它的表现。
如果大家观察汽车市场上,各种紧凑型SUV的销量成绩,就会发现自从银河星舰7 EM-i上市之后,它的销量成绩就一直不错,很多车主都在网上评论,说这款车型吸引自己的主要原因,是它拥有优秀的颜值。不过在我看来,银河星舰7 EM-i的外观设计其实并没有太多独特之处,它也是一款采用简约风格设计的车型。它的前脸使用封闭式格栅设计,银色的车标LOGO还算醒目,贯穿式灯组展现出一些时尚感。相对而言,银河星舰7 EM-i的导流槽装饰比较个性,并且融入了LED灯组,为用户提供不错的照明效果。
银河星舰7 EM-i的侧面,整体轮廓较为常规,但是它的车身线条比较立体,能够给人很强的力量感。虽然是一款新能源紧凑型SUV,但是银河星舰7 EM-i并没有采用隐藏式门把手,传统的拉环式门把手让它力量感很强。而在车尾处,银河星舰7 EM-i虽然使用贯穿式尾灯装饰,后包围的黑色饰板看起来也很简约,但与车身侧面一样,它的车尾也采用立体的线条勾勒,能够给人较强的时尚感。
从车身尺寸来说,银河星舰7 EM-i的车长为4740毫米,车宽与车高分别为1905毫米和1685毫米,在紧凑型SUV市场上,具有一定优势。与此同时,这款车型的轴距为2755毫米,保证了后排乘客的舒适性。经过体验,身高184厘米的乘客,能够在这款车型的后排,得到一拳的头部空间,腿部空间也达到2拳,体感是比较宽裕的。载物能力方面,除去座舱内部的储物槽不说,银河星舰7 EM-i的行李舱常规容积为528升,如果放倒后排座椅,行李舱容积能够提高到2065升,日常使用肯定是足够了。
内饰设计方面,我个人觉得没有什么好说的,毕竟银河星舰7 EM-i和很多主流车型一样,也是采用极简的设计风格。不过大家需要注意,银河星舰7 EM-i的方向盘采用家族式设计,初次接触的朋友们,可能需要一些时间去适应。此外,银河星舰7 EM-i目前的五款在售车型中,仅有顶配和次顶配版本,才搭载L2级智能辅助驾驶配置,全系车型都没有搭载“端到端高阶智驾系统”。
动力方面,银河星舰7 EM-i全系车型使用的发动机都是最大功率为82千瓦的1.5L发动机,匹配的电动机为160千瓦最大功率,262牛·米峰值扭矩。从我个人的体验感受来说,银河星舰7 EM-i的动力表现是足够优秀的,能够给人较为平顺且充沛的动力输出。需要注意的是,银河星舰7 EM-i为用户提供两种不同的续航版本,如果选择低配版和次低配版车型,只能得到55公里的纯电动续航里程(CLTC工况)和1355公里的综合续航里程(CLTC工况),而选择中高配版本车型,能够得到120公里的纯电续航里程(CLTC工况)和1400公里以上的综合续航里程(CLTC工况)。
极简评价:很显然,银河星舰7 EM-i是一款专注于实用性的车型,它各方面的表现都比较符合普通消费者的用车需求,但是它搭载的科技配置相对较少,“花哨”的功能几乎看不到。在我看来,银河星舰7 EM-i是一款“实用派”SUV,能够满足普通消费者的基本需求,9.48万元起的惠后价格也不高,值得大家考虑。
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