据轱辘哥不完全统计，今年1-2月几乎平均每两天就有1款新车上市，中国车市上演了一场“供给端的狂欢”，但在这超过30款的产品中，同质化新车并不少，“需求端”的全面满足还有待刷新。3月10日，新车再次扎堆上市，其中有一款产品的定位让人眼前一亮——“年轻人的第一台C级豪华车”。
这便是奇瑞星途旗下高端新能源车型——星纪元ES增程。“C级豪华”往往意味着高价，“增程”、“轿跑”又是车圈热词，它们同时出现在同一台车上，但售价只需15.28万起，亲民、接地气，因为它还有一个关键词“年轻人”，打通了最后一道价格壁垒。
董明珠回应格力造车规划：不做家用车，专攻工程车
自诞生以来，吉利博越系列凭借其出色的产品力和智能配置，在2025年1-2月销量合计高达40542辆，全球用户累计突破200万人，相当于平均每2.3分钟就售出一辆,实现了200万辆的销量里程碑。这一成就不仅彰显了博越系列在市场上的强大影响力，也标志着中国品牌SUV的又一荣耀时刻。
上汽集团与华为的牵手恰逢其时。
日前,中国消费者协会公布2025年消费维权年主题——“共筑满意消费”,旨在促进高品质消费,让消费者对消费内容更满意;促进高质量维权,让消费者对消费过程更满意;促进高水平共治,让消费者对消费环境更满意。
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岚图汽车在车身刚度及焊接领域实现重大突破，全球首创的全新2000 MPa激光拼焊门环为智驾建立了“物理城墙”。
上汽大众×DeepSeek，助力智慧出行。
长城新一轮产品攻势开始了
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导演让我拍个A6L，没想到提出了这样的要求……
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最近，一张“16.98万开路虎发现运动版”的促销海报在车圈炸开了锅。厂商指导价38.83万的豪华SUV，直接砍到比国产新能源还便宜，网友惊呼：“路虎这是要卷死蔚小理？
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一汽奥迪要发力了。
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近期，2024年的MPV车型销量榜正式公布，从榜单的排名情况来看，目前MPV市场呈现出传统燃油车型与新能源车型激烈交锋的态势，而从国内的需求变化来看
3月10日，据媒体报道，蔚来在内部掀起变革风暴，深入推动组织变革。此次变革的核心是推行CBU（基本经营单元）经营体系。这一机制将公司所有经营工作拆分为多个互不重叠的“基本经营单元”，每个单元都必须建立明确的ROI（投入产出比）指标和业绩奖惩制度。
注册销量为6191辆，击败了丰田、宝马和特斯拉，这也是中国电动汽车品牌首次荣登榜首，比亚迪新能源汽车覆盖全球六大洲。2025年开年以来，比亚迪继续领跑乘用车市场，蝉联新加坡1月、2月品牌销冠。
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