摊牌了！第三代CS75PLUS冠军版低至7万级，全系带T+爱信8AT

摊牌了！第三代CS75PLUS冠军版低至7万级，全系带T+爱信8AT

人人都在讲“科技平权”，可这SUV的“平权”需要花多少钱才能实现？不少厂商在过去一段时间是壮士断腕，把不少过去12万级的头部SUV都降到了10万级。可同样卷入这场“价格战”的长安，不单单是断腕，那是直接摊牌见底价，开启了“长安百亿购车特惠季”，通过“现金直降+厂商置换补贴+大额国补”的组合拳，把旗下多款产品达到了历史最低价，其中就包括了第三代CS75PLUS冠军版。这款原本定价12.99万元的中国燃油SUV销冠，现已低至7.69万元起，这手笔潇不潇洒？

价格是够潇洒了，可这配置会不会偷偷降低了？咱就从这科技平权来说吧，现在不少人都想得到智驾支持，让开车更轻松些。而第三代CS75PLUS冠军版就实现了全系标配L2级智能驾驶辅助系统，像在时速超60km/h的快速路、高速等场景，它就能帮助用户智慧巡航跟车，并时刻保持居中驾驶，开着不累还更安全；要是IACC状态（时速>65km/h）下遇到了大货，车辆也能利用智能偏移避让，让巡航更安全。此外，这套系统还有前方碰撞预警、智能远光等系统加持，配上540°高清全景影像与抬头就能看车况的W-HUD，不光智能，出门在外的安全性也大大提升。

除了这驾驶上的智能，车辆在舱内也是科技味道满满。车辆的梧桐3.0R智能生态系统有MTK8886芯片加持，不管是生态应用、小程序，还是人机交互，响应都能流畅无卡顿。而且在交互上，车辆既有基础语音、远程车控，也有Face ID人脸识别、手势控制以及AI小安出行助手，交互方式更多，省心也省事儿。

除了科技平权，第三代CS75PLUS冠军版的空间，也能与更高级别车型平权。在提供越级头腿空间的同时，车辆的后备厢很适合全家出行，620L的基础容积已经能放下全家所需；而通过放倒调节，1450L容积直接翻番，作为露营的室内休息空间也不错。

当然啦，既然是长安，它的蓝鲸动力自然是核心竞争力，第三代CS75PLUS冠军版就实现了全系标配新蓝鲸动力+爱信8AT变速箱，既有蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机可选，保持高功高扭的同时，把WLTC综合油耗控制在6.96L/100km；又有蓝鲸2.0T高压直喷发动机可选，171kW、390N·m的调校水平，让高速超车、山路爬坡都更平顺舒畅。

除了这台销量王，长安此次的见底价还包括了逸动PLUS高能版、第三代逸动以及第二代X5PLUS，通过现金直降加多重补贴，可低至4.69万元/4.99万元起售，为用户们提供更多样化的实在选择。

话说回来，在咱们今天看到的第三代CS75PLUS冠军版身上，我们的确见到了“科技平权”的全面落地。就像前面提到的，作为中国燃油SUV销量王，长安CS75PLUS已实现270万台累计销售，有了270万车主作保，还怕自己的眼光不够独到？再加上如今的7万级门槛，这车真能实现闭眼入。