伊兰特可以说是目前现代在国内最重要的车型，尽管月销量只剩下3000多辆，但和那些只有几百辆甚至几十辆的车相比，地位还是很高的。不知道国内还有没有喜欢韩系车的朋友，如果有的话，那么好消息算是来了，目前韩国现代已经在海外开始测试全新的伊兰特，也曝光了部分测试的谍照图。更让人惊讶的是它的高性能版本车型也就是伊兰特N有极大的概率会使用高性能的2.5T发动机，在当下这个以插混甚至纯电为主的时代，无疑是一个天大的好消息。
目前这张谍照图是在侧后方而且是偏下位置拍摄的，所以看到的细节不是很多，其轮圈应该使用的是现款在售的车型去测试，所以没有什么参考意义。尾部C柱的位置倒是和现款车型有一定的相似之处，依旧使用现代家族目前比较流行的犀利而且硬折线设计。海外有媒体已经绘制了新一代伊兰特的假想图，从假想图能看到整体的尺寸应该是增大的，很有中型轿车的感觉，前脸更加复杂，虽然层次感比较好，但多少不够简洁犀利。分体式大灯以及贯穿式的LED灯带设计点亮之后的效果还算可以，比现款在售的伊兰特在灯光效果上要好上一些。
咱们重点来说说它的高性能版本，伊兰特N，目前使用的是2.0T发动机，在一众2.0T性能车当中，只能说是中规中矩，不算最大，但综合性能还算不错。而现代旗下的这台2.5T发动机一般安装在定位较高的车型身上，比如捷尼赛思旗下的一些车型，参考捷尼赛思G80的数据，这台2.5T发动机的最大功率为304马力最大扭矩422牛米，比2.0T发动机要强势很多，而且考虑到伊兰特N是高性能版本，那么这台发动机必将进行强化，保守估计它的最大功率会达到350匹马力，最大扭矩有可能会接近450牛米，甚至还会留下一定程度的改装潜力。
另外目前在售的伊兰特恩是前驱结构，由于使用了2.5T的发动机，所以它的驱动形式大概就会变成四驱结构，但也不排除会继续使用简单的前驱结构。如果是四驱加上高功率的发动机，那么有点类似于国内的领克03+车型，这样的伊兰特N个人觉得还是非常值得期待的。
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