坦克500 Hi4-Z火了，坦克400 Hi4-Z能否紧跟其后

随着坦克500 Hi4-Z的发布，兼顾越野和城市用车，这一部分的消费者可以说是多之又多，毕竟都是可伶的打工仔，周末遇到一个需要涉水，需要爬坡的美景才能过去，那这样的一台Hi4-Z就显得很完美了。不仅能够有着较低的用车成本，并且有着不错的越野能力。

不过坦克500Hi4-Z也是有缺点的，那就是不够炫酷的外观设计以及将近40万的售价，确实不是一般消费者能够承担的起的，所以坦克400HI4-Z它来了。

顾名思义，坦克400 Hi4-Z的价格并不会超过坦克500Hi4-Z，根据目前其他媒体猜测的信息，坦克400 Hi4-Z的价格有望在30万左右，这样一来，将会有着不错的购入门槛，并且在颜值部分，坦克400可以说是颜值天花板了。

这是坦克400的外观设计，参考下图：

而如同全新坦克300上市的时候长城坦克品牌执行副总经理谷玉坤所说：经典的设计是可以一直延续的

所以坦克400 Hi4-Z的外观将会继续延续坦克400的设计，根据目前的申报图来看，坦克400 Hi4-Z依旧采用这种棱角分明的前脸造型，搭配铆钉轮眉，给人一种粗狂的感觉，当然了，外挂式的备胎得以保留，增加了越野属性，并且后备箱依旧采用的是侧开门的方式。

根据申报的信息来看，坦克400 Hi4-Z的长宽高分别为4985mm、1960mm、1900mm，轴距2850mm。定位中大型SUV，与现款的坦克400HI-T尺寸一致。

至于内饰部分，现在并没有公布；不过在动力部分，新车将采用2.0T发动机+前后双电机的动力组合；其中，2.0T发动机最大净功率为180kW，电动机的最大功率分别为215kw和240kw，统综合功率645千瓦，综合扭矩1195牛・米。新车的百公里综合油耗为0.98L，最低荷电状态油耗为百公里8.7L，纯电续航里程为200公里。

并且它还采用双大功率电机电动四驱，摒弃传统机械四驱与变速箱，前后桥电机单独控制，扭矩分配精准，越野脱困能力强。

从数据上来看，坦克400 Hi4-Z将会拥有更长的纯电续航以及更大的动力，能够兼顾城市用车的经济性以及越野场景下的极端操作。

在坦克汽车发展的道路中，硬派越野一直都是这个品牌的标签，如今面临着低油耗，低排放的发展历程，长城汽车有点背道而驰，并且今年还将会有3.0的新车发布，我们也是非常期待，毕竟如果一旦问世，这将会是国产燃油动力天花板。