理想首款纯电中大型SUV要来了，或配空悬+双电机，值得期待吗？

智能化大空间的新能源SUV，如今受到了诸多消费者的青睐。其中出自理想旗下的L系列车型，就在各自细分领域站稳了脚步，成为了不少奶爸朋友的理想座驾。而如今，理想为了做到均衡发展，也正式开启布局纯电SUV市场。本篇文章小编就来聊聊有望在7月份正式上市的理想i8，那么表现到底如何？是否值得大家期待呢？针对这些问题，不妨继续往下看！

目前官方发布了几张外观图片，依旧理想韵味十足，成为了我对理想i8的第一印象。前脸方面，采用和高端MPV MEGA同款的设计风格，妥妥的和谐号既视感，略显低趴的设计以及圆润的线条，也有望起到优化风阻的实际效果。除此之外，配备在前引擎盖上方的LED灯带，也让其有着较高的辨识度，面对当下造型同质化严重的现状，理想i8的前脸设计确实让我们有种眼前一亮的感觉。用一句话概括理想i8的前脸造型，那就是简约大气，又不失新能源车该有的前卫个性气质。

再看理想i8的车身侧面，整体同样延续了MEGA的造型风格，溜背的车顶设计，再加上针对车顶和柱体进行熏黑处理，呈现出悬浮式的视觉效果。与此同时，简约舒展的线条勾勒，也赋予了侧面较强的高级韵味。至于细节设计层面，隐藏式门把手以及外凸的轮眉设计，也算得上是点睛之笔，契合主流消费者的审美诉求。

车尾部分，理想i8仍然是简约至上的真实写照。厚实饱满的整体造型，对比前脸设计，显得要沉稳不少。和L系列同款的贯穿式尾灯组合，且针对灯壳表面进行了个性化的熏黑处理，论起运动感渲染，其表现还是挺不错的。

尺寸方面，理想i8作为一款纯电中大型SUV，根据目前有光报道来看，长宽高有望达到5100/2000/1800mm，并且车身轴距可能超过3米1。按照理想车型的一贯作风，这款理想i8也可能采用主流2+2+2的6座布局，虽然没有对此进行过试乘体验，但结合之王体验理想L系列的内部空间，预计理想i8也会和前辈看齐，不光乘坐空间大，同样具备乘坐舒适度高这一特征，对此还是挺值得咱们期待的。

对于理想i8的座舱设计，现阶段理想官方也没有正式发布。不过从透过前风挡可以看到依旧是双块显示屏附身，因此大概率会沿用理想家族式的内饰风格。另外内饰质感也不用担心，毕竟高级感营造，一直都是理想品牌擅长的地方，这款理想i8又是理想进军纯电SUV的首款产品，因此搬石头砸自己的脚，这事理想办不出来。与此同时，HUD抬头显示功能以及自由程度高的语音识别控制系统也会在理想i8身上出现，以此强调智能SUV的身份。智驾部分，根据个人的猜测以及车顶上方的瞭望式激光雷达分析，这款理想i8将支持L2级辅助驾驶，像城区领航以及高速NOA功能都可以实现。

最后来看大家关心的硬件方面，基于800V高压平台打造的理想i8，将搭载双电机加持的四驱动力，综合功率有望达到480kW，不出意外的话，4秒左右破百，对理想i8而言可谓是轻松加愉快。并且理想i8为了确保整车的驾乘品质，高端象征的空气悬架也将会加以装备。续航部分，参考理想MEGA配备102.7kWh的电池组，这款理想i8也可能紧跟其后，预计纯电续航里程可以超过700km，此外新车还有望提供5C超快充，如果真是这样的话，将进一步增强了理想i8在同级别的竞争力，要知道，超700km的续航已经算是同级上游水平了，若加上支持5C超快充，10分钟的时间就可以增加400km的续航能力，这么一来，完全不需要有续航不够用或者补能效率低的担心了，能够和插混或者增程动力的新能源车型一样，开着它从容的长途出行。

综合来说，理想i8的即将登场，较好弥补了其品牌在纯电SUV领域的空间。在扎实的内外产品力加持下，同时得益于理想有着较高的品牌认可度以及之前L系列积累下来的良好用户口碑，如果起售价能够保持在35万左右，那么理想i8还是有可能突破重围，成为同级别新晋销量佼佼者的。