3月31日到4月6日这一周的国内汽车销量为33.7万辆，环比下降43.11%，销量下降主要是受三天清明节假期影响。其中新能源车型交付量为16.9万辆，同时新能源车渗透率保持在一半以上，达到了50.08%。
1、 新势力品牌方面，小鹏汽车以0.75万辆的成绩拿下了2025年第14周的销量第一名，理想汽车以0.62万辆位居第二。目前来看，小鹏汽车后市继续看好，多款改款车型还没放量，而理想汽车因为整个4月都要清库，所以压力比较大，据说目前理想汽车每款车都在进一步放大优惠。
2、 零跑汽车和小米汽车分别以0.54万辆、0.51万辆的周销量处于第二梯队。小米的交付量暂时并没有受到最近小米SU7爆燃事故的影响，而零跑则还没有吃到零跑B10预售形势大好的红利，走势判断要留到下一周了。
3、 问界单周销量为0.48万辆，略有回升，但25款问界M9、新M5 Ultra都还没有大规模交付，预计问界销量回升还要持续一段时间。同时智界销量为0.13万辆，略有下滑，不知道是不是消费者在等增程大电池版本的上市。但整体而言，鸿蒙智行现在也回到了6000辆级别，距离理想汽车很近了。
4、 特斯拉上周销量竟然只有0.36万辆，这个数据确实太意外了。只能说特斯拉为了完成一季度的冲量，在3月底集中交付了太多车，4月初又回到了平淡期，、也难怪特斯拉现在对Model Y焕新版都开启了三年免息、五年低息优惠政策。
5、 极氪和腾势两个品牌都是0.25万辆级别的品牌，腾势N9推出之后对腾势销量的助推还是很明显，即便在假期也都稳住了0.26万辆的销量。而极氪的0.27万辆数据就很一般了，极氪亟需找到新的增量市场。
6、 蔚来品牌销量0.18万辆，乐道品牌0.07万辆，合计0.25万辆，和腾势、极氪等品牌差不多。
7、 阿维塔单品牌销量也达到了0.13万辆，虽然距离月均万辆的目标还有距离，但考虑到阿维塔06即将到来，或许阿维塔也能稳定在万辆水平。
文｜JackieLXX
图｜网络
星光730真7座大空间与品质内饰首度公开
埃安迫切需要一场营销变革，使之摆脱过往的固有认知。
9月15日，“比亚迪e-Bus平台3.0发布暨全新客车上市”发布会在杭州举行，正式揭幕第三代电动客车技术平台，推出电动客车首个千伏平台，推动实现“电比油强”，并同步推出基于该平台打造的全新电动客车C11，加速道路客运电动化。
享界S9T售价30.98万元起，9月21日开启交付！
9月13日，2025中国汽车越野拉力锦标赛金塔分站赛暨第六届敦耐赛（以下简称：2025敦耐赛）正式开幕。作为中汽摩联认证的国家A级赛事，它以河床、戈壁与沙丘等极端地形构筑超1000km赛道，对参赛车辆的耐久性和可靠性，以及驾驶者的技术和毅力，均提出了近乎极限的考验。
AUDI首款战略车型奥迪 E5 Sportback终于迎来了上市一刻。这款被上汽奥迪寄予厚望的产品从设计到制造，直到面向市场的商业政策落地，影响的绝不仅是细分市场的竞争者。对于新一代中国消费者来说，这种全新的合资合作开发模式，或为他们的消费选项提供了新思路。
售价128万元起，仰望U8L鼎世版重磅上市，安全再上新高度
体系力赋能3000万辆——让一汽-大众跑出智造加速度
9月15日，“比亚迪e-Bus平台3.0发布暨全新客车上市”发布会在杭州举行，正式揭幕第三代电动客车技术平台，推出电动客车首个千伏平台，推动实现“电比油强”，并同步推出基于该平台打造的全新电动客车C11，加速道路客运电动化。e-Bus平台3.0发布是比亚迪在客车技术领域的又一突破......
9月8日，在新华社旗下《新华汽车实验室》举办的AI智控底盘舒适挑战特别节目中，荣威M7 DMH以全优成绩通过严苛测试，成功夺得行业首个AI智控底盘舒适认证。
旗舰9系巅峰力作！享界S9T售价30.98万元起，9月21日开启交付
曹东杰老兵回归东风本田，外界对他的期望很大！
一车全能，家用首选！唐DM-i 175KM版上市，置换补贴后16.98万起
享界S9T正式上市，售价30.98万元起
9月15日，“比亚迪e-Bus平台3.0发布暨全新客车上市”发布会在杭州举行，正式揭幕第三代电动客车技术平台，推出电动客车首个千伏平台，推动实现“电比油强”，并同步推出基于该平台打造的全新电动客车C11，加速道路客运电动化。e-Bus平台3.0发布是比亚迪在客车技术领域的又一突破......
享6万元限时权益！享界S9T售价30.98万元起，9月21日开启交付！
提车等一年？超200人联合起诉，小米汽车又摊上事了
2025敦耐赛收官：车手魏建军顺利完赛 长城汽车问鼎T2组
你也配！有些车企哭诉“水军”，就是鳄鱼的眼泪，准备忽悠大伙了
埃安换掉肖勇，人走茶凉否？
京公网安备 11010102004670号