普通工薪家庭买新能源车最看重的是什么?相信离不开配置、安全和动力续航等维度,尤其是在10万左右的价格区间,谁能给到更丰富的配置、更高的安全指数、更出色的动力续航......,谁就能赢得更多的用户。
基于这个理念来看,目前市场上能够给到8295芯片车型的价格都在15万以上,配备爆胎稳定控制功能的车型在市场上价格维持在35万以上,而配备带激光雷达高阶智驾功能的车型也不会低于15万,所以说如果有10万左右的预算,买一台智驾、智慧座舱、配置、动力续航都说得过去的纯电动SUV,似乎并不现实。
随着今日零跑B10的重磅上市,工薪家庭显然有了更好的选择,零跑B10低至9.98万的价格,在同级纯电SUV车型里面也是很有竞争力的,起步就有510km的纯电续航,11.98万起就配激光雷达,而且还有8650智驾芯片、二十万级才有的8295车机芯片、几十万豪车才有的爆胎稳定控制系统,可以说价格和配置确实是拉满了,正因如此当初预售48小时订单就突破3万台!
新能源汽车和燃油车有着很大的不同,燃油车买的是品牌,同样一款车,一个是大众,一个是标致,大众就是卖得好。而新能源汽车,大家买的就是技术、配置和体验,就拿智驾来说,主流的高阶智驾基本上都在20万以上,而零跑B10激光雷达智驾版只有11.98万,配有1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、11颗高清摄像头,前摄像头还是800万像素的双目摄像头,这个成本还是非常高的。
而说起智驾,比亚迪全系标配天神之眼的做法在网络上引起呼声一片,但是横向对比,同级别的元PLUS价格更贵,全系也没有激光雷达,差距还是比较明显。
要知道的是零跑B10采用的视觉+激光雷达版的智驾方案,其识别精度确实更高,尤其是在可见度较低的夜晚或者雨雾天气转态下,摄像头也许识别不到体型较小的障碍物,但是零跑B10的激光雷达却能识别到,从而带来更多的反应时间。
而且零跑B10的硬件水准是不逊色目前市场上20万级新能源车的,它的智驾芯片采用高通骁龙8650芯片,运算能力更高,在遇到紧急情况时,反应速度也更加灵敏。值得一提的是,零跑B10还配备了爆胎稳定控制功能,要知道高速爆胎占到了高速事故的30%以上,有了这一功能的零跑B10,基本上让用户避免高速爆胎带来的伤害。
视觉+激光雷达的高阶智驾可以更好的辅助用户安全驾驶,避免因为走神、疲劳导致的追尾、变道碰撞等事故,加上爆胎稳定控制功能,零跑B10可以避免80%的高速事故,只要用户不严重超速、闯红灯,老老实实遵守交通规则,根本不会出现安全事故,顶配都不到13万的零跑B10,能够在安全、智驾上如此具有诚意,确实太有品价比了。
零跑B10在空间舒适性上的表现也可圈可点,这台车的轴距达到了越级的2735mm,比市面上主流的紧凑级SUV都要长,实际空间很宽敞,后备箱容积420L,后排座椅放平后,可以达到1415L,变成一张大床,周末带着孩子去野餐、露营,午休的时候就可以躺在车里休息。零跑B10还搭配无麦K歌,家人、朋友长途旅行的时候,唱着歌、聊着天,旅途中充满了欢声笑语,不仅减少了旅途的疲劳和乏困,一定程度上也更加安全。
相对来说,同级别的竞品尺寸基本上都比零跑B10要小,元PLUS的车身长度还不到4米5,轴距也只有2720mm。
此外,零跑B10还配有座椅加热/通风,这一功能在四季分明的国内很实用,比如说夏季,车里的温度高达七八十度,我们可以通过远程控制功能先打开空调、座椅通风功能,只需要五分钟,车内的温度就能降到二三十度,座椅也很凉爽,体验感拉满了,问题是这样的配置只需要十万出头,可以说是诚意满满。
零跑B10搭载了一台后置后驱永磁同步电动机,其最大功率为218马力,总扭矩为240牛米,参数和大众的2.0T高功率发动机差不多,还有平顺性好、低噪音的优势,性能对于一台紧凑级SUV绝对是溢出的。续航部分,零跑B10搭载的也是安全性能更好的磷酸铁锂电池,续航有510km和600km可供选择,支持快充和对外放电功能。
就动力和续航来说,零跑B10的优势也比较明显,元PLUS的续航为430km和510km,电机功率也更小,只有204马力。深蓝S05的动力略强,但是续航也只有510km这一个版本,而且门槛要比零跑B10价格高不少。
实事求是来说,零跑B10的动力续航、空间在10-15万的价格区间处于很出色的水准,比同级别竞品略强。不过,这款车的智驾配置确实拉满了,还配有少见的高速爆胎稳定控制系统,安全确实没得说。这些年,经历的事情多了,尤其是有了孩子之后,才发现平平安安才是最重要的,也就越来越理解安全就是最大的豪华这句话。
值得注意的是,零跑B10目前刚上市,除了亲民的价格以外,还有众多限时购车权益,比如四项(电池、电控、电驱、整车)终身免费质保、至高15600元的上市礼遇等等,如果你的预算在10万左右,不妨抓紧到店去试驾体验下,相信零跑B10这款车会带给你很大的惊喜!
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