要做人民的电智神车，上汽通用五菱再谈技术向上

莫道寻常路，技术皆向上。汽车市场卷生卷死，核心要卷的还是“技术”二字。这才是穿越浮躁周期后，理应去珍视的价值观。

令人欣慰的是，“人民需要什么，就造什么”的上汽通用五菱，将技术的“普世价值”提高到了一个更高的维度，那就是“以民为本”，继续“为了人民，科技平权”。

就在“向上·超越”上汽通用五菱2025技术进化日活动中，我们更清晰地看到了他们的真心。

人民需要安全的电池

新能源汽车全面普及，在这个过程中，其实经历了很多的反复与质疑。就比如电池安全，毕竟，没有人希望自己的电车动不动就起火爆炸。

于是，安全是电池的第一大要义，而上汽通用五菱推出的神炼电池，更把安全当作最大的基因。

他们有底气的一点在于，累计保有量规模已经达到两百万辆，但从没有自燃情况的发生。

如今，神炼电池3.0，更以极限设计、极限制造和极限验证三大进化，对电池安全进行更进一步的提升。

电芯是娇贵的，而电芯外面的保护，就更加重要了。神炼电池3.0用到了五横七纵结构设计，以及神菱盾、神菱甲等技术。在实际测试中，可以成功通过碎石、青石、铸铁的井盖、泡水的连环考验，甚至还抗住了5.8毫米大口径子弹的枪击测试，最终，做到了不起火、不爆炸、不泄露。

另外，电芯本身也是精挑细选，神炼电池3.0采用PPB级制造品质，以十亿分之一PPB级品质管控，精心制造天生稳定且靠谱的电芯。

再展望未来，神炼电池4.0也将持续进化，预计采用800V平台、CTB技术、无线BMS和AI能量管理等，还包括智能温控、3D多面立体热管理和热电分离等技术。

在电芯材料层面，神炼电池4.0还将引入6C高锰电芯，进一步提升电池在安全、性能、续航和寿命方面的综合表现，纯电续航超1000公里也不是“白日梦”。

人民需要好用的智驾

都在讲，今年是智驾普及元年。实际上，上汽通用五菱是很早喊出“智驾平权”的车企。

如今，灵眸智驾技术矩阵已经成形，特点是“务实”。

从技术进化角度讲，他们是循序渐进的。基于两段式端到端架构、可解释端到端架构和⽣成式世界模型，灵眸智驾技术矩阵规划了基础版、标准版、进阶版和旗舰版四大层级。

更重要的是，无论在城区、高速，还是泊车场景中，灵眸智驾皆以“安全”为先，那么，一些实际的动作就不会轻易变形。

其中，标准版支持前向AEB、高速NOA、智能泊车等，并标配城市记忆领航和跨层记忆泊车；进阶版采用能力更高的硬件平台，加入八大主动安全功能，诸如全速全向AEB、油门防误踩等，并支持车位到车位的城区领航辅助和代客泊车功能。

在进阶版的基础上，旗舰版则采用更高标准安全冗余架构和⽣成式世界模型，算力达500TOPS，可打通全场景，在实现更高级别智能辅助驾驶的同时，更可融合语音控制、学习驾驶风格，让安全守护的尺度更贴近驾驶者的个人喜好。

值得一提的是，上汽通用五菱还在发布会上宣布推出商用车安全智驾普及方案，针对有人驾驶和无人物流两大商用场景，分别量身打造。

不忽视商用车的需求，大概只有五菱具备这样的洞察了。

人民需要聪明的座舱

至于智能座舱，他们更强调人机交互体验的升级。这主要得益于灵语AI中枢大模型的持续升级，具体通过预训练模型、语义拼接技术和知识蒸馏技术，高效提升感知效率。

据悉，在深度融合DeepSeek后，灵语AI中枢大模型以“1+N”架构高效调度超过14个智能体，理解精准、响应快速，语音响应延迟仅0.38秒。

更有意思的是，灵语AI中枢大模型的方言理解能力非常强，针对粤语、四川话、重庆话等八大方言，识别率可达95%以上，这背后的考量很务实，你的覆盖人群要广，那么，真正理解用户的需求就得更深。

人民需要真正的节能

如今的油耗有多卷？其实已经来到了2L时代。

像灵犀动力3.0，采用十合一高集成电驱，同时集成了P1电机、P3电机、双电机控制器模块、耦合系统模块等关键部件，系统重量降低10%，最大承载扭矩超4000N·m，结合主动加热和脉冲加热，既保证动力强劲平顺，更提升了冬季低温环境下的充电性能。

在电控方面，灵犀动力3.0用到了碳化硅功率模块，兼容⽆级升压技术，功率密度提升50%，效率提升2%，馈电油耗更低。

同时，灵犀动力3.0还采用了⾼效全域环瀑式油冷技术，特别是轴向对流式油冷，使热交换效率提升30%，进一步提升电驱的持续功率。

其他技术还包括了新型硅钢片结构和转子轴中空设计，都能使电池的转速极限被拉高，目前最高工作转速达21000rpm，最高机械转速达27258rpm，极限转速超30000rpm，应该算是第一梯队了。

不得不提到灵犀动力4.0，基于800V高压架构打造，引入十二合一高集成电驱，在集成设计和电机性能上持续进化，可以挑战15万级30000rpm的性能平权。

写在最后

上汽通用五菱的价值观非常朴素，坚持从用户出发，要真正推出用户“用得起、用得上、用得好”的好技术。向上，是为了超越，但也是为了更好地服务用户。

他们不会忘记初心，技术向上，产品向广，从高端选配到全民标配，人民需要什么，五菱继续造什么。