抄底汽车股

汽车股六大板块全线溃败，绝望中寻找希望。

上周，全球金融市场在美国特朗普“对等关税”的阴霾下，迎来“黑色星期一”，多国股市开盘大幅下挫。

与此同时，中国三大股指集体下挫，恒生受到冲击最大，创下历史最大跌幅，收跌13.22%，失守2万点关口。

在此背景下，汽车股也遭遇重创。从上周整体表现来看，一周平均跌幅达7.14%，总市值大幅蒸发至8.28万亿元。当然，如果趁着暴跌抄底中国汽车股的人，应该能小赚一笔。

从个股来看，上涨个股寥寥无几，仅8只。即便是领涨的极星汽车，涨幅也未超过10%。而下跌个股则与之形成明显反差。

下跌个股中，有24只个股跌幅超过10%。其中，领跌的禾赛跌幅超过20%。

不过，由于中国坚定支持实体经济和资本市场，且有更多手段，市场逐渐趋稳，并开始回暖。

毕竟，中国已经不是100年前的中国，任人宰割；在今天的大国博弈中，我们有足够的底气和实力，与任何国家对等谈判。谈，敞开大门；打，奉陪到底！

01乘用车：极星汽车罕见大涨

本期乘用车板块一周跌了4.93%，飘红个股仅5只，且主要集中在美股。

其中，美股极星汽车一周上涨8.93%，领涨总榜，小鹏汽车美股和唯一的A股赛力斯涨幅不足3%；余下的蔚来美股和理想汽车美股涨幅不足2%。

4月10日，极星汽车公布2025年一季度零售量预计达12304辆，同比增长76%，相比2024年第四季度保持稳定。

小鹏汽车则将于4月15日在中国香港为小鹏X9举办面向全球的品牌发布会。

跌幅方面，则由美股路特斯以15.11%的跌幅继续领跌，另外海马汽车和北京汽车跌幅分别为10.53%和10%，余下个股跌幅均在10%以内。

02智能化/智驾：禾赛领跌

智能化/智驾板块继续走低，一周跌幅达7.89%。在小米SU7智驾车祸后，智驾概念在资本市场被泼了一盆冷水。

从个股表现来看，仅地平线机器人和北斗星通实现上涨，一周涨幅分别为6.42%和5.61%。

消息面上，地平线与大众汽车集团正式宣布，在高阶领域基于地平线全场景智能驾驶方案HSD展开进一步合作。HSD将作为大众汽车集团智能驾驶研发的重要技术支撑，通过CARIAD与地平线的合资公司酷睿程加速研发，并落地在大众汽车集团旗下的车型上。

此外有市场传闻称，保时捷与地平线在智能驾驶技术研发领域达成合作，预计将于上海车展后公布进展，此次合作是中国大众汽车集团与地平线深化合作的一部分。

跌幅方面，该板块有7只个股跌幅超过10%。其中，禾赛以20.04%的跌幅领跌总榜，小马智行和黑芝麻智能以17.32%和14.01%的跌幅排在第2、3位。

4月7日，禾赛和零跑汽车正式达成深化战略合作，后续零跑预计将采购约20万台禾赛ATX激光雷达，覆盖零跑2025年起多款量产车型。

03新能源：欣旺达领跌

新能源板块再度全面下跌，一周平均股价大跌9.21%。

具体来看，跌幅超过10%的个股有5只，其中，领跌的欣旺达一周跌幅达12.55%，排在倒数2、3位的中创新航和赣锋锂业港股跌幅分别为12.09%和11.36%。

好消息是，欣旺达4月12日发布10米级全球容量最大、行业首款液冷一体式移动储能车真机，成为行业关注的焦点，或将提振其在资本市场的表现。

据悉，这款全球首发的2MWh“超级充电宝”，以液冷技术首次引入移动储能、较同类产品容量提升300%、六道安全防线的颠覆性设计，重新定义行业技术标杆。

中创新航则与小鹏汇天签署深化战略合作协议。此前，中创新航已为陆地航母X3独家提供行业量产能量密度最高的动力电池。基于双方良好合作，中创新航将继续为其下一代机型独家提供动力电池。

赣锋锂业则与Lithium Argentina AG(简称“LAR”)签署了合作开发盐湖意向书，双方约定将共同开发位于阿根廷的Pozuelos-Pastos Grandes盐湖盆地，该盐湖盆地主要由三个锂盐湖项目组成，分别为公司全资持有的PPG锂盐湖项目，双方共同持有的PG锂盐湖项目(公司持有14.89%股权，LAR持有85.11%)以及SDLP锂盐湖项目(公司持有35%股权，LAR持有65%)。

该意向书确定了双方的合作框架，拟将该盐湖盆地的三个锂盐湖项目整合成新项目(项目名暂定为“PPGS锂盐湖项目”)，并对整合后的PPGS锂盐湖项目制定分阶段开发规划方案，PPGS锂盐湖项目的生产工艺计划部分采用直接提锂法技术，远期规划年产能可达15万吨LCE。

04经销商/零售：板块跌幅最高

该板块受挫最甚，一周跌幅高达13.22%，跌幅“遥遥领先”于各板块，不过因汽车之家美股的微增长，幸免于全军覆没。

其中，跌幅超过10%的个股有3只，百得利控股以16.42%的跌幅领跌，中升控股和国机汽车分别下跌15.45%和10.53%。

国机汽车披露了重整进展，国机智骏管理人因国机智骏债权人人数众多、金额巨大、案情复杂，且重整意向投资人正与潜在投资者密切接触，目前还未达成初步合作意向，为保障重整成功，向赣州中院申请将提交国机智骏重整计划草案的期限延长三个月，并被裁定期限延长至2025年7月8日。

05零部件：全军覆没

零部件板块全军覆没，一周跌幅8.74%。

从跌幅来看，万向钱潮跌幅最高、达19.43%；凯中精密和三花智控分别下跌12.96%和10.57%。

余下个股，除精锻科技外，跌幅均在10%以内。

06商用车：江铃汽车领跌

商用车板块同样全军覆没，一周平均股价下跌7.22%。

其中，领跌的江铃汽车和安凯客车跌幅超过10%，而金龙汽车以9.89%的跌幅排在倒数第3位。

消息面上，江铃汽车披露3月销量为3.31万辆，同比下降1.19%；一季度累计销量为7.6万辆，同比增长2.27%。

此外，江铃汽车打算通过集中竞价的方式回购A股股份，回购的资金总额不少于1.5亿元，不超过2亿元，回购价格不高于22元/股，回购股份将用于施行员工持股计划或者股权激励。

安凯客车亦披露3月销量，为675辆，一季度累计销量1594辆，同比增长10.69%。金龙汽车3月销量4640辆，同比增长0.76%；一季度累计销售1.1万辆，同比增长11.79%。

Views of AutosKline：

总体来看，《汽车K线》统计在册的98只汽车股，在“对等关税”与地缘政治风险等多重因素压制下，又经历了一轮惨烈调整。

展望未来，汽车股在国家一揽子政策支持下一定会企稳回升，外部政策阴霾也总会消散，对于中国汽车上市公司，仍需要坚定信心，做好市值管理。

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