2025年第一季度收官，比亚迪以令人惊叹的市场表现再度刷新行业认知，技术加产品铸就双冠王。数据显示，比亚迪在季度集团销量、季度单品牌销量两大核心赛道实现全面领跑，以“双冠王“姿态，为中国汽车工业写下浓墨重彩的新篇章。
企业层面来看，3月比亚迪集团多款车型热销，销量超37万辆，加上前两月销量，一季度集团总销量超100万辆，较去年同期强势增长60%，远超行业增长。
一季度，比亚迪品牌销量累计达93万辆，再次创下中国汽车品牌季度销量新纪录。这意味着平均每分钟有7位消费者选择比亚迪，品牌号召力可见一斑。
受春节等因素影响，一季度本是传统销售淡季，比亚迪能在第一季度就展现出如此强劲的势头，得益于其长期以来对技术研发的持续投入，以及对市场趋势的精准把握。王朝网与海洋网双网并行的战略，做到了从轿车到SUV再到MPV的全覆盖，从家用到豪华，从大众化到个性化，比亚迪为消费者提供了丰富多样的购车选择。一季度，比亚迪密集发布了多项重磅技术，为比亚迪产品的持续热销注入源源不断的动力。
在国内市场大放异彩的同时，比亚迪在出口领域同样成绩斐然。3月，比亚迪出口突破7万辆大关，同比增长88%。一季度比亚迪出口累计已超21万辆，并在巴西、泰国、英国和澳大利亚等市场呈现出极具竞争力的亮眼表现，这不仅反映出比亚迪产品在海外市场的接受度大幅提升，也标志着公司全球化战略正沿着清晰路径，以迅猛之势快速前行。
左手技术，右手产品，比亚迪凭借领先技术、多元化产品矩阵持续获得国内外市场的广泛认可，从国内销量一骑绝尘，到海外市场开疆拓土，可以预见，凭借新能源汽车技术的领先优势，比亚迪还将继续提升全球市场份额，引领电动车行业发展。
转型必将带来阵痛，这是避免不了的。
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国内胆子最大的车企是吉利，技术含量最高的同样是吉利。因为他7月刚刚把年销量目标从从271万调到了300万，如果我没有记错，去年是从190万辆上调到了200万辆，从去年的上调5%到今年上调了10%，总销量目标要比去年多出100万的销量，国内胆子最大的车企，除了吉利还有谁呢？
8月1日的武汉之夜，一场以奕起热爱，派生精彩为主题的战略发布会，将这个肩负东风自主乘用车事业未来的新战略推至聚光灯下。
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2025年过半，上半年比亚迪销量销量领跑全球市场，海外市场销量超47万辆，超过2024年全年海外销量综合。以技术创新为驱动，全面加速布局海外市场有了成效。一路向前，期待未来更多的精彩时刻。
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