宝马作为一家百年汽车品牌，自然有很多历史故事可以回味，现在认为的经典宝马当时可能只是一念之间的转变，今天咱们一起来回顾一下关于宝马M2的故事...
十多年前（2014年），索尼旗下的电子游戏工作室Polyphony Digital邀请宝马、梅赛德斯-奔驰、大众和本田等汽车制造商为其畅销游戏《GT赛车》设计相关的概念赛车，也是为了纪念这款自发行以来已售出超过9000万份的电子游戏发行的15周年。
随后，宝马宝马推出了Vision Gran Turismo（GT）轿跑车，这款车采用先进的空气动力学设计，搭载3.0升双涡轮增压发动机，并采用50:50重量分配的轻量化结构，其灵感主要源自宝马在20世纪70年代推出的车型，例如3.0 CSL和2002 Turbo，即便如此它也展现了后来出现在宝马车型中的一些特性。
例如，在Vision GT概念车发布几年后，宝马推出了F87 M2，其外观借鉴了很多Vision GT的设计元素，比如紧凑的车身轮廓、双肾格栅、前大灯以及其他细节，前唇中间的三条杠各位看着眼熟吗？是不是和F87雷霆版的设计很像？事实上F87 M2开起来真的会让人联想到以前的老宝马，比如1系M Coupe和E46 M3等等。
当时宝马宣称，Vision GT所搭载3.0T直列六缸发动机采用了M TwinPower Turbo技术，在6200~7300转/分范围内可输出404千瓦/549马力的最大功率，峰值扭矩680牛米在1900转/分时即可爆发，这台车的设计重量仅为1180公斤。
不出意外，F87 M2一经推出就备受喜爱，并迅速包揽了全球各大杂志/网站的各种奖项，包括《Evo》年度汽车、《Motor Trend》年度性能车和《Auto Express》年度性能车等等。得此成就一部分原因也是因为其价格，性价比极高。
另外，我们都知道现代的安全规则和豪华配置，让包括宝马在内的很多厂商都没法做到以前那般极致的轻量化，但当年的宝马已经尽力了，例如与Vision GT同期发布的i8/i3均采用了碳纤维车身架构，后来的M2 CS、M3 CS和M4 GTS等特别版M车型也通过各种减重措施来提升操控性和平衡性。
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