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观察丨上海车展七宗最:四大亮点三大趋势看行业变迁

My车轱辘 2147浏览 2025-04-30 IP属地: 未知

2025上海车展“首发首秀”含量超高。车展举办期间,首发新车超过100台,举办超150场新闻发布会。从豪华品牌到主流合资品牌,从自主品牌到造车新势力,各品牌均拿出旗下重磅车型参展。抱着猎奇的心态,轱辘哥带大家看看本届车展中那些令人印象深刻的七宗“最”。

01

最重仓,跨国车企投资中国

跨国车企牵手中国技术的案例,在今年上海车展上并不少见。以宝马、奔驰、奥迪、日产、丰田为代表的跨国车企,通过首发本土化产品、公布重磅投资计划,真正将“在中国,为中国”的营销口号转化为实际投资行动。

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德系三强豪华品牌均首发了概念电动车型,并规划在一年内量产落地。其中,奔驰携28款全明星车型亮相,全球首发全新纯电长轴距CLA和Vision V概念车。CLA L搭载Momenta端到端智驾方案及800V平台,续航达866公里。该车以“中国速度”融合智能科技、能效标杆与安全标准,成为本土化产品典范。

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8.1展馆的丰田汽车展台上,显示屏写着“立全球更中国”六个大字,彰显该企业与中国深化合作的决心。其中,铂智7也成为吸引大量观众争相拍摄的合资车型,这是一款搭载鸿蒙座舱的D级轿车,是中国汽车市场“反向合资”的又一例子。

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不仅如此,车展期间,丰田汽车的重磅消息接连不断。不仅宣布在上海设立旗下品牌雷克萨斯独资工厂,还宣布首次在全球采用中国首席工程师体制,首次由中国本土工程师主导研发新产品。通过这次车展,大家发现丰田开始变得不一样,它不再是风格保守的“老字号”,而是摇身成为了这场汽车盛宴的“新顶流”。这背后,是丰田跟随中国市场变化,不断本地化战略升级的结果。

02

最壕国货,百万国产车较量

以前在车展上看百万豪车都是进口车,但近几年随着中国新能源车的崛起,属于中国车企的“百万俱乐部”正在加速扩容。本届上海车展,国产力量全面崛起,技术、智能、性价比齐发力,展现国产高端化的硬实力。

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继此前打响自主品牌百万元级别越野车型争夺战后,仰望汽车又推出新的豪华新能源SUV——仰望U8L,前后车标均以24K黄金锻造,车长达到整整5米4,三排6座空间超越奔驰GLS迈巴赫和路虎揽胜,延续易四方、云辇-P核心技术。目前U8L的售价还没公布,但从官方口径来看,预计会比U8贵很多,要知道此前发布的仰望U8指导价就已经到了109.8万元。

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说到国产豪华大车,少不了极氪9X,大家都戏称它是杭州湾库里南。这款全新车型车长约5.2米,搭载超级电混技术,融合了纯电、插电式互动和增程式技术的各自优势,是极氪品牌的首款混动车型,其光辉版预计售价100万元。

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预热了许久的尊界S800,终于是见到实车了,豪华感扑面而来。而且,此次还公开内饰官图,新车配备贯穿式三联屏,和问界M9风格类似,但科技感明显更强,细节也更精致。新车的定位是鸿蒙智行的旗舰轿车,已于此前开启预售,官方预售价区间为100万元-150万元。

03

最霸气,“全家桶”空降

本次上海车展,上汽集团以“懂车更懂你”为主题,直接将3号馆“包场”,集中展示智己、上汽乘用车、上汽大通、上汽大众、上汽通用汽车、上汽通用五菱六家整车企业十个品牌的上百辆新车,总展示面积近2万平方米。据小道消息,贾健旭在集团内部下达任务,“把上海车展变成上汽车展”。

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长城汽车今年在上海车展可谓是火力全开,带着六大品牌、近40辆展车闪亮登场。展区位于7.1号馆,总参展面积逾6500平方米,分设“科技生活”与“越野重机”两大主题板块。“科技生活”集结了哈弗、魏牌、欧拉三大品牌,而“越野重机”则聚焦坦克、长城炮及灵魂摩托。

04

最秀肌肉,产品和技术大秀

车展是没有硝烟的战场,新车、技术、战略等十八般武艺拿出来晾晒,既是向行业秀肌肉、也是以实力向消费者示好。

去年销量、利润双丰收的长安汽车在上海车展发布三款新车,启源Q07以12.98万起售打造"大五座卷王",深蓝S09搭载华为智驾5.9秒破百,阿维塔06上市48小时订单破万。更有人形机器人、飞行汽车和1500km续航固态电池,展现未来出行科技矩阵。

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吉利汽车也不甘示弱,直接甩出——科技硬核SUV原型车“银河战舰”,并宣布整合电池业务成立“吉曜通行”产业集团,并向全行业开放电池底部安全专利集,同步展示GEA Evo新能源架构、雷霆电驱家族,以及 Flyme Auto 智能座舱、自研芯片等数十项吉利最新、最强的造车科技成果。要是说上海车展是企业展示品牌实力的平台,那吉利汽车这次的表现简直是大秀肌肉。

05

最听劝,合资加入增程式混动

合资品牌的产品攻势正在加速,且插混正式进场。

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虽然前大众中国CEO曾表示增程式混动是“糟糕的方案”,但是如今大众汽车却选择推出增程式车型。本届上海车展,大众汽车带来综合续航里程超1000公里的全尺寸增程式SUV概念车ID.ERA。

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无独有偶,在此次上海车展上,日产全球首秀Frontier Pro PHEV插混皮卡,这款由中国团队主导设计的车型,以6.8L/100km油耗刷新细分市场能效纪录。长安马自达也带来新能源SUV车型EZ-60,新车提供增程式和纯电双动力。

06

最热闹,车海战术

比亚迪的人气毋庸置疑,随时随地都是人山人海,海洋系列、王朝系列车型旁边的人潮络绎不绝。比亚迪携旗下比亚迪(含王朝、海洋)、腾势、方程豹、仰望四大品牌强势登场,在8.1号馆设立了4个超酷展台。这里有超全的比亚迪车型和超厉害的创新技术,绝对让你大饱眼福。

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一向不缺少话题的奇瑞汽车,其展台也被围得水泄不通。奇瑞旗下的奇瑞、星途、捷途、iCAR、智界各品牌的展台内外也是人山人海、摩肩接踵。奇瑞这次一口气带来53款重磅车型,堪称“车海战术”教科书。奇瑞集团的展台不仅人气旺,国际友人也特别多,说明奇瑞已然凭借自身实力在国际汽车市场站稳脚跟。

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07

最科技,AI成主旋律

除车展常规的新车发布外,AI技术带来的行业变革同样让人期待。因此,AI上车成为了各家在今年车展上的热门话题。无论是智能座舱、还是辅助驾驶,都将离不开AI的影子。

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比如广汽集团,携旗下广汽昊铂、广汽传祺、广汽埃安、广汽领程等整车品牌重磅参展,并在5.2号馆全球首发四款新车。广汽集团这次把车展平台变成了展示智能化的舞台,把发布会办成了智能化成果展:将“天、人、家、车”四大场景出行新格局的广汽星灵AI全景图和盘托出。

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同时,豪华品牌也正迅速反应,积极拥抱AI。在上海车展上,宝马与阿里巴巴深度定制的两大BMW专属AI智能体“用车专家”和“出行伴侣”迎来全球首秀,同时,定制AI引擎赋能的全新BMW智能个人助理也首次亮相,这标志着宝马360度全链AI战略取得关键落地成果,推动 BMW 新世代超感智能座舱迈入主流智舱第一梯队。

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2025上海车展“七宗最”评比至此就告一段落,两年一度的上海车展也即将在5月2日落下帷幕。如果有朋友还没来得及打卡,不妨趁着最后几天赶紧去逛一下,发掘你心中的“七宗最”。


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