在极具竞争力的车型和全球化脚步的双重作用下，比亚迪在全球多个市场也是高歌猛进，2025年第一季度，比亚迪在海内外多个市场荣膺销冠。
在中国香港，比亚迪以0.25万辆的成绩超越丰田和特斯拉，作为全品牌销量冠军。
在新加坡，比亚迪以0.22万辆的成绩斩获全品牌销量冠军，市占率达到20%。
在巴西，比亚迪以2.14万辆的成绩成为新能源销量冠军，并且是巴西增长最快的汽车品牌，BYD SHARK、宋Pro、海鸥、元UP开始成为街车。
在英国，比亚迪以620%同比增长率成为成为英国销量增长最快的汽车品牌，2025年一季度就超越了2024年全年销量。
除此之外，比亚迪在意大利、泰国、澳大利亚都是新能源销量冠军。比亚迪海外销量霸榜，属于中国新能源和比亚迪的时代似乎正在到来。
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对于汽车行业来讲，普遍存在着一个很大的特性，那就是企业的资产负债率高。看看2024年的全球车企资产负债率，福特负债率84.27%，通用汽车76.55%，大众集团68.92%。
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2024年全球车企财报显示，资产负债率普遍高企，但国内外车企呈现分化趋势。国内头部车企负债率明显下降，比亚迪表现突出，半年降7个百分点至70.7%，年内有望进入6字头区间。总负债与企业规模和营收相关，丰田、大众等国际巨头总负债超万亿元，甚至超过同期营收。
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