2025年一季度,比亚迪以强劲势头在全球新能源汽车市场实现“霸榜”,于中国香港、新加坡、巴西、意大利、泰国、澳大利亚及英国等多地荣膺销冠,彰显其全球化战略的卓越成效。
在亚太市场,比亚迪表现尤为亮眼。中国香港地区,比亚迪及腾势双品牌合计占据超30%的市场份额,以0.25万辆成绩首次超越丰田、特斯拉,登顶全品牌季度销冠。
新加坡市场则以20%的市占率稳居榜首,元PLUS等车型助力品牌连续两年蝉联销冠。
泰国市场,比亚迪凭借本土化生产优势,一季度新能源销量达0.88万辆,并在国际车展中以超1万辆订单打破日系品牌垄断,推动中国品牌在东南亚认可度跃升。
欧美及南美市场同样捷报频传。巴西一季度新能源销量突破2万台,比亚迪以SHARK、宋Pro等热门车型打开市场,2024年销量排名从第15位飙升至第10位,增速领跑当地品牌。
意大利则以0.42万辆新能源销量登顶,旗下高端品牌腾势更借米兰设计周进军欧洲,加速全球化布局。
英国市场一季度销量同比激增620%,宋Plus DM-i成为最畅销插混车型,凸显比亚迪技术产品的竞争力。
澳大利亚市场,比亚迪SHARK 6以插混车型销量榜首巩固优势,同时海豹车型获评“最佳电动车”,全矩阵产品覆盖七大主要城市。
截至2025年4月,比亚迪新能源足迹遍布全球六大洲112个国家和地区,一季度出口量达21.4万辆,同比增长117.27%,占中国新能源出口近半份额。
比亚迪海外销量霸榜的背后,是技术创新与全产业链布局的持续发力。从本土化生产到多元化产品矩阵,比亚迪正以高质量产品推动全球绿色出行变革,引领新能源汽车行业迈向新高度。
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今年上半年,各家车企都在试图通过新能源转型、产品矩阵优化及全球化布局,在销量与市场份额上实现突破。作为支撑中国车市“半壁江山”的“自主五强”们状况如何?借各家纷纷公布半年销量公布之际,我们一探究竟。
或许是南北奥迪唯一一次正面交锋。
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