今年6月,中国汽车产业迎来历史性重组——经国务院批准,兵器装备集团实施分立,长安汽车升格为独立央企。在官方通告中,“聚焦主责主业”成为关键词。作为长安系新能源三驾马车之一,深蓝汽车凭借143236辆的2025年上半年交付量,稳居造车新势力前列,并以央企新能源品牌销量冠军的身份,成为这场变革中的关键力量。
现阶段,当市场聚焦于新势力品牌的口水战时,深蓝汽车在新能源技术领域的研发也迎来了高光时刻。在第二十五届中国专利奖评选中,深蓝汽车的“电动汽车动力电池加热系统”从全国数万项专利中突围,摘得发明专利金奖。
目前,这家成立仅三年的企业全球交付量已突破50万辆,不仅用深蓝速度刷新了行业纪录,更以技术开源与全球战略,悄然改写着央企新能源的发展范式。
产品矩阵精准布局
2025年上半年,深蓝汽车在激烈市场竞争中展现出强大的产品韧性。根据中国乘用车联席会数据,深蓝汽车1-6月累计销量达14.3万辆。其中6月单月,深蓝汽车全系交付29893辆,同比增长高达79%,环比增长17%。
需要指出的是,在今年6月10日深蓝汽车的全球交付量突破50万辆,这不仅是深蓝汽车自身发展的重要里程碑,也是中国新能源汽车行业的一次重大突破。其实,深蓝汽车能够取得这样的成绩,离不开其技术创新、精准定位以及对用户需求的深刻理解。
这份成绩单背后,是深蓝对产品矩阵的精准布局。从售价11.99-14.99万元的深蓝S05,到23.99万元起售的旗舰S09,深蓝仅用三年时间就构建起覆盖主流价格区间的产品体系。根据长安汽车测算,深蓝盈亏平衡点在月销3万辆左右,2025年有望成为首个实现阶段性盈利的央企新能源品牌。
专利金奖突出创新体系
深蓝汽车的研发实验室里,一组数据揭示其技术底蕴:电池加热技术专利群50项、电池安全专利群112项。这些数字不仅转化为专利金奖证书,更成为开源共享的行业公共财富。
深蓝汽车的工程师在实验室接受媒体采访时,展示了专利金奖技术的实际效能。通过微核高频脉冲加热系统,电池在-30℃极寒环境下的温升速率突破4℃/分钟,车辆低温动力性能提升50%,充电时间缩短15%。这项技术已搭载于深蓝全系车型,成为打开北方及海外寒冷地区市场的“金钥匙”。
此外,深蓝超级增程技术的三大核心价值——超级省、超级爽、超级安全,正在改写用户对增程路线的认知。其1L油发电量达3.63度,配合60万公里衰减无感知的金钟罩电池2.0,大幅缓解了用户的续航焦虑。该技术体系已收获1862项核心专利,其动力电池研发与制造关键技术获国家科学技术进步二等奖,成为主流增程赛道唯一获此殊荣的品牌。
而在智能化领域,“左手深蓝超级增程,右手华为乾崑智能”的双轨战略成效显著。深蓝S07、L07等20万内主流车型全面搭载华为乾崑ADS SE驾驶辅助系统,成为最早将华为智驾技术下沉至大众市场的品牌。这种开放创新的姿态,使深蓝在保持技术自主的同时,加速了智能平权的进程。
智领2030开启全球化布局
长安汽车升格为独立央企的战略背景下,深蓝汽车在2025年5月发布“智领2030”战略,勾勒出清晰的发展蓝图:到2030年实现全球年销量200万辆,海外销量占比35%,累计推出30款新产品。为实现这一目标,深蓝宣布每年研发投入不低于销售收入的10%,2030年前累计研发投入超1000亿元。
产品布局上,“三纵三横”矩阵正在成型。纵向覆盖轿车、SUV、硬派越野三大品类,横向贯通紧凑型、中型、大型全尺寸谱系。旗舰车型S09作为战略首秀,预售三小时订单即突破2.1万辆,平均售价超30万元,其中四驱Ultra+高配版本占比达70%,打破了自主品牌高端化的价格天花板。
技术演进路径同样明确。以全域AI为驱动,构建“1+4”超级技术体系——通过深蓝大模型实现与智驾、座舱、能源、底盘四大领域的深度融合。在重庆研究院的仿真平台上,工程师正在测试融合华为鸿蒙座舱与乾崑智驾3.3系统的下一代架构,目标实现人-车-家的无缝智能互联。
全球化布局同步加速。深蓝计划建立覆盖4大区32国的销售网络,规划2800个海外网点。依托长安“海纳百川”战略的全球价值链,深蓝正从西南一域走向世界舞台,为中国新能源品牌出海开辟新路径。
值得一提的是,7月3日,深蓝S07正式在挪威上市, 标志着深蓝汽车正式杀入欧洲市场。而面对欧洲消费者对品质的要求、对品牌的挑剔, 深蓝能否在欧洲市场站稳脚跟, 也尤为值得期待。
结语:
从专利金奖到全球战略,深蓝汽车正以央企身份重塑中国新能源汽车的价值链。当部分新势力还在舆论漩涡中挣扎时,这家拥有一千余项专利的品牌选择用技术开源回应质疑,用碰撞测试证明安全,用千亿研发投资未来。
长安的央企新身份,为深蓝带来了资源保障与战略定力。而深蓝回馈给中国汽车产业的,是一个可复制的转型样本:50万用户基盘、超过14万辆的半年销量、1000亿研发投入计划。在新能源汽车的下半场,深蓝汽车的技术底色与全球视野,正成为新质生产力最生动的注解。
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