出大事了！无极两款新车竟然这样！

漫画摩界 1369浏览 2025-05-21 IP属地: 未知

好货也便宜，还有天理吗？无极CU625只卖26666！

5月17日潼关，古代的战略要塞，现在成了无极战略车型的发布地。也成为宠粉节的场地。次日还游了华山，全庸笔下有华山论剑，现今无极华山论骑！懂得宠粉的品牌让人暖心。

废话不多说，CU625潼关隆重登场，售价26666，只要5月31日前线上支付1元即可抵扣1000元尾款！此时不买更待何时？一台600级别的车只卖出前些年400级别的价格，单说价格确实够意思，要说值不值当然还得看看料。

CU625的骑行感受有些惊艳到我了，外观上看，这是一辆很紧凑的巡航车，有些偏Bobber风格，骑行三角比较休闲安逸，坐姿威武霸气。实际操控表现可圈可点，在做“蛇形”机动时，车身响应迅速，翻转非常灵活，据测试，转弯半径比同级车小0.7米，完全没有重型机车的压迫感。

作为一款Ⅴ型双缸578cc排量的的车，散热也是一个不可忽视的问题，在这方面CU625做的非常周全，拿出了压箱底的“黑科技”，什么风控系统、高效集成冷却系统，分区冷却技术、侧气帘冷却技术等等。总之，这么一圈下来使其缸头温度比350~450cc的车还低12~15度，Ⅴ型双缸的后缸散热一直是个难题，而CU625给后缸分配了更多的冷却液和优化的风道，很好的解决了这一难题。

另外对骑手的腿也照顾周到，由于右侧热量较多，右侧就开一吹风口，当车速低于10km/h时会自动开启，彻底解决烤腿的烦恼，也大大有利于男性的生殖健康。真是太贴心了！

CU625的发动机绝对是该车的一大卖点，设计上充分理解巡航车的使用场景，低转速下扭力十分充沛，无需频繁换档，发动机运转也非常平顺，本编尝试了非常规操作，六档起步竟然也轻松起来了，但你要认为这车动力狂暴不好控制就大错特错了，虽然六档可以起步，但动力输出十分可控，是一种澎湃连绵的感觉，而非暴力唐突。就像一个听话的大力士仆人，有力又有温柔。

总之，CU625是一辆有质量有力量又友好的车，低坐高对短腿分子友好，休闲坐姿对腰友好，冷却系统对蛋腿友好，品牌、品控和颜值对面子友好。

综上所述，个人认为CU625除了保险杠有点太突出，（这保险杠是原厂自带上公告，再也不怕蜀黍了）不过这点每个人见仁见智，其它诸如颜值、操控、品质都不错，是值得购买的车。

另外无极厂家还发布了一台ADⅤ车型DS625X，此车延续了DS525X的高颜值，但整车尺寸大了很多，采用拉线油门，拧动油门动力非常平顺。213公斤的车身说明轻量化工作是上心的，作为ADⅤ车型这点很重要！实际操控得心应手，基本没有什么槽点，好路烂路非常全能，减震和电喷系统的调配非常贴合，各个系统协同工作就像是生长好的一样，而不是拼凑出来的感觉。三大核心部件高端顶配，采用KYB减震（全可调气囊后减震）、NISSIN卡钳、象牌真空胎。另外如TFT液晶仪表、加热手把+加热座垫、备用油箱接口、可调风挡、原厂护杠、原厂射灯、原厂铝合金大护板、原厂护手也一应俱全。