前卫的新车：新款小鹏P7和马自达EZ-60

第395批《道路机动车生产企业及产品公告》里出现了大批有趣的新车，其中风格有些近似、设计相当前卫的车有两款。

该车采用了非常前卫的设计理念，与在售款大相径庭；车辆虽然还在用贯通式灯组，但是类似于日间行车灯的灯带设计在翼子板和机舱盖的连接处，这样的设计是非常罕见的。并且车身线条也非常硬朗，有别于轿车习惯使用的、偏柔和的线条；尤其是尾灯的线条，几乎就是“横平竖直”的视觉效果

类似风格的轿车仅在长城机甲龙汽车上见到过，但是这款车并没有规模化量产交付；所以新款小鹏P7的设计应当又是一次挑战，而且是很大胆的挑战。

全新小鹏P7的车身尺寸为5017*1970*1427毫米，轴距3008毫米；在售款的车身尺寸为4888*1896*1450毫米，轴距2998毫米，新款加长了，达到了真正中大型轿车的尺寸水平。

动力方面目前看到的版本参数是四驱版，采用前、后双电机分布式布局方案；总功率为437kW，性能显然会很强。

动力电池类型显示为三元锂电池，供应商为中创新航。

其余参数尚未确认。

在EZ-60完成申报之前，长安马自达已经推出了EZ-6，这是一款中型轿车，提供插电增程混动和纯电动两个系列选项。马自达EZ-60是中型SUV，车身尺寸为4850*1935*1620毫米，轴距为2902毫米；显然这款车是用于丰富新产品线，以提高品牌竞争力和销量的新产品。

还是先来看申报图。

马自达EZ-60的车头设计有明显的品牌家族式设计语言，只是比马自达的燃油车看起来更加犀利；不过新能源汽车的特点就是这样，即便是“传统派”的新能源汽车也不好过于保守。可是尾部的设计还是有些过于前卫了，风格类似于小鹏P7，线条相当硬朗，也有一些简约的视觉效果。

可是金属覆盖件和后挡风玻璃的尺寸比例近乎相同，这样的设计在SUV车型里并不多见。

车辆的动力系统同样提供插电增程混动和纯电动两个方案，驱动电机最大功率目前均显示为190kW；增程版用1.5L自然吸气发动机；动力电池类型为磷酸铁锂电池，供应商分别为宁德时代和中创新航。

其余参数目前同样没有确认，但相信这款车很快就会发布。

并且车辆的售价应当会带来惊喜，因为马自达EZ-6的实际终端门槛价已经不足10万！可以说是目前性价比最高的合资品牌中型轿车，即便与同级别国产轿车相比也是有一定性价比优势的。

马自达是想要追一追销量了。