七万小车逆袭Model Y，吉利星愿夺冠背后的“平权革命”

不出意外，吉利星愿又夺冠了。

上周，吉利星愿以8578辆周销量的成绩拿下了周榜第一，而且是不限能源形式，不限车型级别的第一。单纯从销量来看，星愿单车型的销量已然能够和部分新能源车企整体的周销量相媲美。

这并不是一次突然的周榜爆发。从更长的时间维度来看，今年1-4月份，吉利星愿销量高达125498辆，同样是中国车市全品类的销量王者。

更加精细的数据显示，自去年10月上市以来，星愿就一直在刷新市场纪录。上市仅16天，交付量便突破1万辆；33天内交付量超过2万辆；48天内交付量突破3万辆；65天内交付量达到4万辆。几乎每11天，星愿就能够完成1万辆的新车交付。

在高烈度内卷背景下，吉利星愿为何能脱颖而出、强势屠榜，造就“星愿现象”？这或许源自于吉利自燃油汽车时代就坚持的“守正出奇”。

小车不将就

三电、ICT技术的加持，让汽车摆脱了纯机械属性，开始走上科技平权的时代。这要求车企们放弃油车时代拿着领先技术卖高价的思维，尤其是入门小车，更做到科技普惠。

但在星愿之前，纯电小车市场几乎都是低价低质的车型。这些车还用着拼接的车身、三合一电驱、杂牌电池，甚至连副驾气囊都没有，毫无品质和安全可言。智能化更是糟糕，大多只能导航音乐，有的甚至还是蓝牙、收音机。总之，这些车主打一个能开就行，设计、舒适、智能都是空白。

但星愿的出现打破了这种现象，吉利汽车集团CEO淦家阅曾不止一次强调吉利的安全理念：“吉利首先就是要在安全平权。”“安全是吉利造车的第一优先级。”即便是最入门的星愿，吉利也没忘记这样的造车信条。

在最核心的三电方面，星愿不仅搭载了一线大厂宁德时代的电芯，还使用了高强钢+PVC底护板+副车架下部防护梁三重防托底保护。针对侧面防护，星愿电池包采用了目字形电池包设计，电池包距离门槛距离达到149mm，比竞品多了20%，缓冲空间更大。同时，“4横5纵”底盘框架结构也比竞品多增加1组“吸能纵梁”，传力结构更稳定更安全。此外，星愿还使用了同级唯一的高压紧急剪断线，防止发生二次意外。

不仅如此，吉利星睿智算中心还能够AI实时监测星愿的电池包状态，不仅能保证电池安全，更能大大延长续航里程和电池寿命。

相比几乎没有安全可言的同级小车，星愿的车身设计了5纵8横传力结构，其中三叶草泄力结构、井字形后副车架可以在撞击充分保证座舱结构和电驱总成。配合全系标配6安全气囊，星愿彻底破了小车没有安全性的固有印象。

再看智能配置，星愿搭载了第一梯队的银河Flyme Auto智能座舱，操作、响应不仅丝滑流畅，还支持可见即可说、连续对话、多指令识别、免唤醒等等前沿功能，使用体验完全可以比肩20万级的高端新能源车型。

更重要的是，星愿首发搭载了无界空间功能，无界空间可以通过云计算和云服务，让车机搭载海量APP，既带来了更多的玩法，还大大降低了本地存储和计算压力。再配合Flyme Link手车互联功能，星愿几乎可以使用安卓生态的所有APP，即便是很多四五十万的新能源车都没有的如此强大的生态能力。

此外，得益于原生纯电平台的优势，星愿采用了后驱动力，配合同级集成度最高的11合1电驱，星愿的前备箱容积做到了同级最大，配合下沉超大后备箱、副驾抽屉、后排下方储物空间，星愿实现了准B级大五座的舒享大空间。同时，相比前驱+扭力梁的同级车，星愿使用了后驱+四轮独立悬挂，即便是体型短小，但驾控体验依然延续了吉利的高水准。

总之，星愿打破了小车的代步工具属性，通过大量使用越级、豪华技术，实现了安全、智能、空间、驾控的全面进阶，这种超越期待的用车体验正是星愿强势夺魁的直接原因。而值得思考的是，在价格战背景下，高性价比车型比比皆是，为何星愿能头筹？

为用户价值造车

星愿不仅仅是一款吉利银河的爆款产品，更是改写了A0级市场的整体走势和格局。

乘联会数据显示，星愿上市前的2024年1-9月，A0级轿车市场销量为31.2万辆，同比大跌31.7%。来到2025年4月，A0级轿车市场月销已达7.5万辆，同比增长高达111.8%，星愿以一己之力改写A0级市场的颓势。

A0级市场过去被比亚迪海豚和五菱缤果瓜分，星愿出现后迅速改变了竞争格局，数据显示，星愿4月份销量达到36270辆，超越海豚、缤果两款同级产品销量之和。

吉利银河为何能够打造“星愿现象”？答案可能藏在吉利汽车集团CEO淦家阅的话中：“我们不做低价竞争，而是要通过技术突破和设计创新，让用户感受到超越期待的获得感。”

尽管近年来汽车产业一直处于巨变当中，但技术和产品力依旧是汽车的竞争核心力。燃油汽车时代，吉利通过潜心打磨底层技术，为用户提供超出预期的产品，解决用户核心痛点，进而获得成功。在星愿的成功背后，依旧能够看到这种理念的延续。

随着新能源车市占率越过50%红线，10万级中部市场开始崛起，既要价格亲民，又要技术领先的新需求开始出现。但市场上的产品出现了脱节。在10万元级市场，受到成本、定位等多方面影响，入门新能源车并无法第一时间应用最先进的科技和最完善的安全配置，“将就”和“妥协”成为很多入门新能源汽车用户的痛点。

当所有的流量和关注度都集中在高端市场时，吉利发现了被埋没的真实需求。吉利银河打出了“造每个人的智能精品车，为美好生活而来”的品牌主张，星愿正是这一主张的最有力体现。

凭借宁德电芯、最高空间利用率、与20万级高端车型体验一致的银河Flyme Auto智能座舱、卓越的驾控体验等代差级的技术领先、跨级别的产品价值，星愿全面满足了入门市场用户对高端配置的向往。

而智能电气化技术的厚积薄发，是吉利星愿发动科技平权的底气。当其他品牌为追赶进度采用“油改电”平台，吉利却耗时5年打造原生纯电架构GEA，练就了安全、智能优势。

同时，在内卷不断升级，不少车企牺牲质量换取销量时，吉利通过架构造车的优势摊薄成本，确保质量不滑坡。这种健康的经营模式让吉利跳出了恶性竞争，实现可持续发展。

所以星愿的夺冠不是一个产品的胜利，它是市场需求变化的体现，更是吉利造车理念的胜利。星愿身上的安全平权、智能平权的理念，让我们看到了跳出内卷、实现高质量竞争的可能性。纵然是一款小车，但星愿仍然可以重新定义中国汽车工业的竞争维度。