背景大揭秘
随着新能源汽车的普及,越来越多的家庭在买车时都会考虑入手新能源车型,但是纯电续航里程怎么样,续航达成率是多少,这对于插混车型来看,更是大家普遍关注的焦点。
那么,在竞争激烈的10万级插混领域,哪款SUV车型的纯电续航里程和续航达成率能够做到同级别中“遥遥领先”呢?近日,权威媒体太平洋汽车携手10家华南媒体天团分四组,开展了十万级插混SUV纯电续航大PK,角逐“谁才是十万级最强纯电续航耐力王”车型,测试的车型包括蓝电E5 PLUS 165km长续航先享版Ultra、星舰7 2025款120km探索+版、风云T9 2024款 120km舒适型。
在测试中,为了保证客观性和公平性,测试人员满电出发开展接力续航PK,强制纯电模式,三车同一段路,每台车开50km,保持路况一致;50km跑完即换车,保持路况一致,一直开到发动机介入为止,以此来测算每台车的真实纯电续航成绩,并计算续航达成率。
最终的测试的结果不言而喻,蓝电E5 PLUS 165km长续航先享版Ultra整体表现独占鳌头,获得了本次测试的第一名。
动力真实力
蓝电E5 PLUS先享版作为插混SUV,在测试中纯电续航表现令人惊喜,这背后的续航真实力是如何实现的这自然是关键。
蓝电E5 PLUS先享版搭载了赛力斯超级电混系统,电动机最大功率160kW,最大扭矩330N·m,百公里加速仅需7.8S。
对比来看,星舰7搭载电动机最大功率为160kW,最大扭矩为262N·m,扭矩参数也要比蓝电E5 PLUS先享版低很多。风云T9电动机最大功率为150kW,最大扭矩310N·m,功率和扭矩参数全面低于蓝电E5 PLUS先享版。
所以,蓝电E5 PLUS先享版的动力参数不管是功率还是扭矩,都是全面领先的,有着卓越的动力表现,动力实力真实可见。
续航超给力
作为插混SUV车型,纯电续航表现备受消费者关注。但是,这一点对于蓝电E5 PLUS先享版来说不在话下。
蓝电E5 PLUS先享版是10万售价级别,唯一的纯电续航能够达到165km的插混SUV。而且,在蓝电E5 PLUS先享版黄金右脚165km纯电续航挑战赛中,根据第二季度用户的实测反馈,用户的实测平均纯电续航达成率为132%,在有时间限制的巅峰赛中更有车主跑到了314.5km,成绩着实亮眼。这样的纯电续航表现,确实让广大消费者欣慰。
在本次的媒体天团实际测试中,蓝电E5 PLUS先享版纯电续航表现惊艳,不仅最高成绩领先,四组媒体中每组实测续航达成率均高于另外两台车型!蓝电E5 PLUS先享版实测行驶242.1km,表显还剩17km,续航达成率高达157%,获一致认可。对比之下,星舰7行驶142.6km、续航达成率131%,风云T9行驶141.8km、续航达成率122%,蓝电E5 PLUS先享版续航优势明显。
所以,通过对比分析我们能够发现,如果只看官方标定,蓝电E5 PLUS先享版的CLTC纯电续航里程是风云T9、星舰7的1.4倍;如果看实测里程,这样的差距则更大,领先优势更加明显。因此,蓝电E5 PLUS先享版续航真的非常给力。
空间更领先
蓝电E5 PLUS先享版的长宽高尺寸为4760*1865*1710mm,轴距达到了2785mm;而星舰7的轴距为2755mm;风云T9的轴距为2770mm。
所以,对比来看,蓝电E5 PLUS先享版的轴距要比两款车型分别多30mm和15mm,再加上66.4%的超高得房率,蓝电E5 PLUS先享版的后排乘坐空间相当大,二排座椅可调至119度,带来“头等舱”体验。全系可选七座,仅加价3000元,七座版后备箱可扩展至1694L,对比其他两款车型后备箱空间更大,搬运大件物品或露营装备更具有空间优势。
优势够明显
分析完大家最关注的动力和续航等表现,蓝电E5 PLUS先享版表现毋庸置疑。但是,它给你的可远不止这些。
售价方面,入门款蓝电E5 PLUS先享版 165km长续航先享版指导价9.98万,限时补贴价仅售7.98万,堪称“纯电出行终极神器”。
品质方面,蓝电E5 PLUS先享版荣获中国汽车质量网2024年度新能源插混及增程中型SUV质量排行榜第二名,连续4次获得中国汽车质量网质量排行第二名,品牌净推荐值高达72.6%,远超59.3%的行业平均水平。
此外,像FSD悬架自适应调节系统、双擎AI智慧座舱、智能驾驶辅助系统、赛力斯质量管理体系等,真正让蓝电E5 PLUS先享版做到10万级品质“天花板”。
写在最后
通过对蓝电E5 PLUS先享版与竞品车型的分析我们能够了解到,它在纯电续航里程、动力性能表现、空间能力等方面优势非常明显,更有全系综合补贴后7.98万-10.18万的先享价,还有现金礼、无忧礼、焕新礼等购车优惠政策,确实令人心动。
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