新别克纯电E5有47 项升级，将于6月19 日正式上市

前言：“油车换电车”您不知道怎么选？这台车专治选择困难症。它的长续航达620公里，从30%-80%仅需19分钟，而且总行驶近10亿公里0自燃，可以说是一款很有竞争力的纯电车型，它就是新别克纯电E5。

6 月 12 日，别克品牌宣布，新别克纯电E5将于6月19日正式上市。据车评社了解，新车采用了 PURE Design 纯电设计语言，基于奥特能 2.0 多元驱动平台打造，并实现了多达 47 项的升级，覆盖设计、性能、智能交互和舒适便利等多个维度。那么这款车的实力到底怎么样？它能否成为你的油车换电车之选呢？

先来聊聊外观，新别克纯电 E5 采用了 PURE Design 全新设计语言，前脸采用简洁且封闭式的中网设计，有效降低风阻并提升了车辆辨识度。分体式大灯组搭配独特纹理的高亮黑下格栅，营造出独特的科技美感。车身侧面线条流畅，悬浮式车顶、隐藏式门把手等设计元素不仅提升了整车的时尚感，还进一步优化了风阻系数。

尺寸方面，新车长宽高分别为 4892/1905/1684mm，轴距达 2954mm，为车内提供了宽敞的驾乘空间。车尾部分，锐利线条勾勒出立体轮廓，贯穿式尾灯与三段式高位刹车灯相互呼应，强化了车辆的运动气息，车身多处镀铬饰件则凸显出别克一贯的豪华质感。

新别克纯电 E5 的内饰同样进行了全面升级。车内采用环抱式座舱设计，风格简洁大气。中控台上方配备一块大尺寸悬浮式双联屏，左侧为 12.3 英寸全液晶仪表盘，右侧是 14.6 英寸中控多媒体触控屏，显示清晰，操作流畅，为驾驶者提供丰富的车辆信息与便捷的智能交互体验。

全新造型的三辐式多功能方向盘握感舒适，按键布局合理，方便驾驶者操作。座椅采用高品质皮质包裹，表面精致的缝线工艺搭配人体工程学设计，提供出色的支撑性与舒适性。后排空间宽敞，得益于超长轴距，腿部空间十分充裕，并配备独立空调出风口、USB 充电接口等，充分考虑后排乘客的需求。

在智能交互方面，新别克纯电 E5 搭载了新升级的 eConnect 智能座舱，全系标配同级唯一的 30 吋一体弧面 6K 屏和高通骁龙 8155 芯片，配合 V5.0 版本车机系统，带来智能、顺畅的交互体验。车机系统新增高德地图，支持车机与手机端域内数据无缝流转，提升出行便利性；同时增加了沉浸式、雾霾防护和透气等全新场景模式，满足用户多样化的用车需求。此外，智舱内引入 AI 大模型，具备强大的深度推理和快速检索能力，实现更自然、口语化的人机交流，为用户提供高效便捷的信息反馈和贴心的情感陪伴。

动力与续航是新别克纯电 E5 的一大亮点。新车搭载奥特能 2.0 多元驱动平台，继续采用单电机纯电动力系统，最大功率为 180 千瓦（约合 245 马力）。其搭载的电池系统具备高热稳定性、低衰减和长寿命等优势，纯电续航最长达 620 公里，相比现款车型有显著提升。新车还具备 3C 充电倍率，30%-80% 电量充电时间最快仅需 19 分钟，大大提升了充电效率，缓解用户的里程焦虑。此外，它的百公里电耗更低至13.4kWh，相当于每公里电费不到7分钱。

安全性能上，新别克纯电 E5 的电池系统通过 145 项电芯测试和 37 项整包验证，远超行业标准的安全冗余设计，包括 3D 防拉弧 “盔甲”、电池包结构等创新防护，从源头保障电池安全。同时，车辆还配备了丰富的主动安全配置，为用户的每一次出行保驾护航。

新别克纯电 E5 凭借全面的产品力升级，在设计、空间、智能、续航和安全等方面均展现出不俗的实力。对于那些追求品质出行，尤其是考虑从油车转换到电车的消费者来说，新别克纯电 E5 无疑提供了一个 “大可放宽心” 的优质选择。随着 6 月 19 日上市日期的临近，相信新别克纯电 E5 将在竞争激烈的新能源汽车市场中吸引众多消费者的关注，让我们拭目以待其市场表现。