【车市百晓生】伴随新能源汽车渗透率持续提升,比亚迪再次以强势表现巩固行业领军地位。2025年1-5月,比亚迪汽车累计销量达162.9万辆,不仅稳居国内市场品牌销量榜首,更在海外市场实现了突破性增长,展现出强劲的发展势能。
年初以来,比亚迪密集推出多款重磅技术及车型,“发布即量产“的上市节奏,成为淡季不淡的制胜法宝。今年1-5月,比亚迪连续5个月保持同比、环比双增长态势,稳健的市场表现尽显无遗。其中,宋家族累计销售42.9万辆,秦系车型超23万辆;精品小车海鸥销量持续攀升,1-5月累计销量超23万辆。搭载超级e平台的旗舰车型汉L、唐L,4月上市以来,连续两月销量双双破万,备受消费者青睐。
此外,比亚迪“天神之眼”驾驶辅助系统成为拉动比亚迪汽车销量增长的第二引擎。仅5月单月,比亚迪汽车王朝、海洋系列的智驾车型销量已达20.7万辆。截至5月底,比亚迪智驾车型累计总销量超71万辆,智能驾驶系统每日生成的数据量为4400 万公里以上, 标志着“全民智驾”战略进入规模化落地阶段。
海外市场方面,比亚迪5月出口为8.9万辆,再创历史新高。1-5 月出口总销量37.42万辆,同比增长 112%。除元 PLUS、宋家族、海豚、海鸥等主力热门车型外,“BYD SHARK”皮卡累计出口量也已超3万辆。
随着海外市场版图的扩张,比亚迪全球布局同样加速推进。5月15日,比亚迪欧洲总部在匈牙利布达佩斯正式落地;5 月 21 日,海鸥上市发布会同步在意大利、法国、德国等 15 个欧洲国家举行并开启预定。
在易车最近发布的4月全球汽车品牌销量榜中,比亚迪成为唯一一个上榜的中国汽车品牌,位列第五,全球影响力持续提升。
耀眼成绩的背后,是比亚迪持续不断的研发投入。今年一季报显示,比亚迪在一季度净利润91.55亿元的情况下,研发投入达142.23 亿元,过去14年中,比亚迪有13年研发投入超当年净利润。
多年来,比亚迪坚持全产业链布局,关键零部件自研自产,通过垂直整合模式形成规模效应,深度激活增长动能,加速技术创新迭代。未来,秉持“为地球降温1℃”的企业愿景,比亚迪将继续以绿色科技推动全球可持续发展。
日前,在享界用户星享之夜上,北汽集团党委书记、董事长张建勇宣布享界“寰宇之星”新车标正式发布。此次,新车以六边形为骨架,并延续了鸿蒙智行的家族基因,且通过白银比例与 G3 曲率重构视觉节奏,让硬朗轮廓多了份东方特有的“留白” 意境。
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汽车
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7月8日,“悦享自成”2025享界用户星享之夜如期举行。而在此前的六月份,享界S9再次交出漂亮答卷:单月交付4154辆,稳坐30万以上新能源轿车销量榜首。这份成绩与星享之夜的种种亮点相互印证,展现出享界在用户心中的坚实地位。
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2025年6月,享界品牌旗下豪华新能源轿车S9以单月交付4154辆的成绩,强势问鼎30万以上新能源轿车月度销量榜首。这一亮眼表现不仅刷新了品牌纪录,更标志着中国品牌在高端轿车领域取得了突破性进展,其产品实力获得市场高度认可。
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年初回归GT赛事的时候,就是奔着争夺China GT年度冠军去的。因此我拥有了可能是全场最好的车队和最好的Am车手搭档,但这并不意味着我想躺着赢比赛。 如果胜利纯靠队友带飞,那到手的奖杯只会提醒我今天的耻辱。因此,我要靠自己的实力,抬头挺胸的登上领奖台。