在新能源汽车市场激战正酣的2026年,零跑汽车带来了一份亮眼的成绩单——全新升级的2026款零跑C16闪亮登场,其预售价定在16.98 - 18.98万元,而正式售价或许还会更低。这款被定位为中大型SUV的“六边形战士”,于空间灵活性、续航能力以及智能配置等诸多方面均完成了全方位的进阶,堪称18万级家用SUV市场中的“价格杀手”。
空间魔术:从"露营大床"到"午休神器"
C16拥有4915×1905×1770mm的车身尺寸及2825mm轴距,提供五座与六座双版本布局。其空间设计堪称"魔术手笔"——五座车型配备1663L超大后备厢,搭载一键放倒功能可形成2米纯平空间,户外休憩时瞬间化身移动休憩舱;六座版独创双侧滑移座椅系统,配合190mm超宽中央通道,实现第三排进出免折腰的从容体验,彻底告别"跨栏式"上下车的尴尬场景。
经实际体验,第二排座椅靠背最大可调节至155度倾斜角,配合新升级的10点位按摩功能,堪称职场人的移动休憩舱。客观而言,第三排乘坐空间仍存在优化空间,以身高175mm的乘客实测为例,腿部剩余空间仅满足基础需求,更适用于短途出行或儿童乘坐场景。这种创新的"5+1"座舱布局设计,精准契合中国多口之家的通勤载物与亲子出行双重需求。
续航革命:纯电630km/增程1150km,补能速度堪比加油
2026款C16在动力系统上实现了质的飞跃:
纯电版搭载81.9kWh电池组,CLTC续航达630km,配合800V高压平台,30%-80%快充仅需18分钟,喝杯咖啡的时间就能补充300km续航。
增程版则采用38.7kWh电池+高效增程器组合,纯电续航280km,综合续航突破1150km,快充时间同样控制在19分钟内。
实测数据显示,两款车型的续航达成率都在90%左右,纯电版市区实际可跑480km,电耗控制在14.6kWh/100km。这样的表现,让"续航焦虑"真正成为历史。
智能跃迁:激光雷达+8295芯片构建"最强大脑"
智能化方面,C16全系标配激光雷达和高通第四代8295座舱芯片。实际体验中,语音助手响应速度令人惊喜,支持四音区独立控制,后排孩子说"调高空调温度"不会影响驾驶员的音乐播放。
高速领航辅助(NAP)表现稳定,自动变道成功率显著提升,记忆泊车功能对女性用户特别友好。不过需要说明的是,城市NOA功能还需等待后续OTA升级,这也是新势力车企的常见做法。
驾控升级:FSD悬架+LMC系统打造"德系质感"
底盘调校是2026款最大的隐形升级。前后双FSD可变阻尼减振器的加入,配合LMC爆胎稳定控制系统,让这台大尺寸SUV展现出难得的操控质感。
在试驾过程中,无论是高速过弯还是烂路行驶,车身姿态都保持得相当稳健。特别是经过减速带时,滤震表现接近豪华品牌水准,完全颠覆了对这个价位车型的预期。
配置越级:从冰箱彩电到杜比全景声
高配车型的配置单堪称"奢侈":
Nappa真皮包裹的10点按摩座椅、8.1L独立车载冰箱(支持-6℃-50℃调节)、21扬声器杜比全景声音响系统、副驾专属娱乐屏(可惜全系副驾不支持高低调节),这些原本只在40万+高端车型上出现的配置,如今下放到了20万内市场,足见零跑的"堆料"诚意。
值得买吗?给三类人的选购建议
二胎家庭:6座版双侧滑门设计+儿童安全座椅接口,接送孩子更方便,但建议实地体验第三排空间。
露营爱好者:5座版"大床模式"+外放电功能,是移动露营的绝佳选择。
科技发烧友:激光雷达+8295芯片的组合,保证未来3-5年不过时。
需要提醒的是,部分车主反馈新车内饰味道较明显,建议提车后多通风。此外,副驾缺少高低调节对身高差异大的夫妻可能不够友好。
重新定义18万级价值标杆
2026款零跑C16的登场,再次彰显了新能源汽车市场“内卷”态势下消费者的获益。在价格大体稳定的情况下,其续航、智能以及舒适性均实现全面进阶,让C16成为家用SUV领域的“全能选手”。对于注重实用性与性价比的家庭消费者而言,这款车理应进入必看清单。不过还是建议消费者亲自试驾,尤其要着重感受第三排空间和智能交互,毕竟适合自己的才是最佳选择。
携插混归来,全新一代奥迪Q3正式发布
哈弗猛龙燃油版限时优惠换新价13.69万元起,还可以叠加6重限时上市壕礼,所有权益截止时间2025年6月30日。
2025年5月,比亚迪在欧洲五大核心市场——英国、德国、法国、意大利、西班牙交出一份震撼答卷。
理想2500座超充站建成
0公里二手车骗补乱象丛生 多地“国补”暂停发放
近日,汽车门网公布了5月投诉指数数据,其中中型车整体投诉指数2465.6,环比下滑19.01%。秦L排名首位,降价增配仍是车主投诉的焦点,此外也有部分用户反馈秦L存在油耗续航虚标的问题。
因为这个消息传播得太快呀,最近埃安不得不半夜出来辟谣,自己没有爆雷,也不是车圈恒大
6月16日晚,上海韦尔半导体股份有限公司(以下简称“韦尔股份”)发布公告,公司名称已完成工商登记,正式从“上海韦尔半导体股份有限公司”变更为“豪威集成电路(集团)股份有限公司”,证券简称于6月20日起从“韦尔股份”变更为“豪威集团”,证券代码维持603501不变。
快3赚钱平台推荐导师【誷―FC553 .匚 匚―】【誷―F5888 .匚 匚―】【域名手动在浏览器翻开】〖吉祥如意〗
广汽埃安要爆雷了?看看百万产销成绩单再说话吧!
前几年新能源车刚刚兴起的时候,好多厂家都激进的推动电动化转型,提出在2030-2035年间停产内燃机的目标。不过计划显然没有变化快,近两年很多海外品牌电动化转型受阻,纷纷撤销了停产内燃机的计划。近日,奥迪也正式宣布撤销2033年停产内燃机的决定。
汽车圈出现新词:年抛电车
一文读懂:为什么奥迪放弃2033年全面电动化计划
6月11日晚间,青岛银行发布董事会决议,称青岛国信集团(下称“青岛国信”)拟通过子公司增持青岛银行,增持后持股比例预计不超过19.99%。
近日,汽车门网公布了5月投诉指数数据,其中SUV整体投诉指数5622.1,环比下降12.11%。宋L DM-i排名首位,降价增配问题虽然持续受到关注。
方程豹双线再告捷,豹5钛3强势霸榜销量冠军
历经四十载沉淀重焕新生,首款P ZERO限量版荣耀回归
方程豹双线再告捷,豹5钛3强势霸榜销量冠军
目前华为等新势力的入局,已经给传统车企的智能化带来了降维打击,传统车企不想被动挨打就只能选择自研与合作,但如今来看,车企自研智能化基本上是一个伪命题了。
3年前,奥迪曾说2025年生产最后一款燃油车