通常青睐SUV车型的消费者,往往将家庭需求放在首位。这类车型在空间布局和乘坐舒适度上更具优势。今天我们聚焦的主角是长安启源Q07,近期该系列迎来了两款焕新之作。作为插电式混合动力车型,长安启源Q07巧妙融合纯电与燃油双模式——日常通勤可享静谧纯电驾驶,远途出行则切换为混动或燃油模式,全方位满足多样化出行场景。
在安全性能方面,长安启源Q07展现出卓越实力。其采用高强度钢材打造车身结构,结合激光拼焊技术与一体式热成型工艺,构筑起坚固的安全屏障。接下来我们将从多维度深入剖析这款车型,为购车决策提供专业参考。
长安启源Q07定位为中型SUV,车身长度达4837毫米,宽度为1920毫米,高度是1690毫米,轴距达2905毫米,这样的尺寸在中型SUV领域堪称“大块头”,整体外观显得极为稳重且霸气。作为一款SUV,长安启源Q07拥有185毫米的底盘高度,通过性相当出色。该车在车身设计上运用了大量空气动力学元素,风阻系数低至0.27Cd,这不仅有助于提升性能表现,还能降低油耗。其车头部分采用贯穿式灯组设计,中间镶嵌着发光的长安启源LOGO,LED远近光大灯与导流槽巧妙融合,夜间照明效果极佳,有力保障了夜间行车安全。长安启源Q07的底部配备主动闭合式进气格栅,其余部位则采用封闭式设计。
长安启源Q07堪称运动型SUV的佼佼者,其无边框车门设计别具一格,前排配备隔音玻璃,既彰显美观又显著提升车内静谧性。车身侧面线条流畅修长,贯穿式腰线勾勒出和谐比例,车门处的凹陷设计更添层次与立体感。隐藏式门把手与黑化D柱巧妙结合,营造出半悬浮车顶的视觉效果,加之全景天窗与车内遮阳帘,满足多样化需求。19英寸多幅式轮毂搭配245毫米宽胎,确保卓越抓地力。此外,该车还支持全车无钥匙进入、无钥匙启动及远程启动功能,科技感十足。
接下来看看尾部的设计,简约风格的扰流板尽显大气风范,能够有效提升车辆行驶时的稳定性。在扰流板内侧,设有分段式的高位刹车灯。而位于腰部位置的,是一个半环形的贯穿式尾灯,其中间醒目地镶嵌着长安启源的LOGO。在尾灯光芒的映照下,原本就较为宽大的尾部更显战斗气息。下方还配备了反光饰条,底部则是一块设计简约的黑色护板。值得一提的是,长安启源Q07标配了电动后尾门以及位置记忆功能。车内的行李舱容积达到了763L,当放倒后排座椅后,储物空间能够拓展至1759L,整体储物空间十分宽敞。
长安启源Q07的车内设计秉持极简理念,配备皮质多功能方向盘,支持手动上下及前后调节,并具备加热功能,让冬季驾驶不再受冻手之苦。方向盘后方设有电子式怀挡,该车虽未采用传统仪表盘,但配备了49英寸AR-HUD抬头显示系统,即使在白天也能清晰展现车辆信息及导航路线。中控台区域广泛覆盖软包材质,几乎无物理按键,后方为贯穿式空调出风口。扶手台处设有手机无线充电板,其后是两个独立杯架及大容量扶手箱,适合存放私密物品。扶手台下还巧妙设计了镂空区域,便于放置雨伞、纸巾或小包等物品。车内共设有33处储物空间,并配备多个实用挂钩,即便是开车时取外卖也变得轻松便捷。
长安启源Q07的中控屏尺寸达15.4英寸,屏幕材质选用LCD。值得一提的是,这块屏幕既能够旋转,又可以移动。其搭载了高通骁龙8155芯片以及天域OS车机系统,在实际操作中,流畅度极高,丝毫不会出现卡顿的情况,运行速度与智能手机相比也毫不逊色。
在车机功能方面,高德地图已内置其中,这为驾驶者在行车过程中进行导航提供了极大的便利。同时,车内配备4G网络、面部识别、OTA升级以及语音识别控制系统,车内大部分操作均能通过语音轻松控制,科技感满满。
此外,应用商城中拥有丰富的应用资源,像QQ音乐、腾讯视频等常见应用一应俱全,能有效丰富驾驶者的用车体验。车内设有4个充电接口,还配备9个扬声器,并且提供K歌功能,娱乐性表现相当出色。
车内配备了256主动式环境氛围灯,包含点光源和线光源,能为用户带来多元化的体验。后排设有空调出风口,且温度可分区控制。
长安启源Q07的车内座椅均采用仿皮材质,采用传统的2+3布局。主副驾驶座椅具备电动调节、加热、通风、记忆以及按摩功能,配置十分丰富。第二排座椅靠背支持电动调节,同时具备加热与通风功能,此外车内还配备了零重力座椅和女王座椅,在同价位车型中,长安启源Q07的座椅配置堪称一流。整个座椅依据人体工程学设计,能为不同体形的人提供舒适坐姿。将前排座椅放平后,还可在车内躺卧休息,而且第二排还设有小桌板。车内空间表现相当出色,以身高178cm左右的我为例,坐在第二排时,头部空间有一拳两指,腿部空间超两拳,完全能够满足家用需求。中间是可供休息的扶手,上面还配有杯架。
在动力配置上,长安启源Q07搭载了1.5L自然吸气发动机,其最大马力可达98Ps,最大扭矩为125N·m。此外,该车还配备了一台前置电动机,电动机的最大马力达到224Ps,最大扭矩是330N·m。长安启源Q07的百公里加速仅需7.36秒,最高车速可达180km/h。其悬挂系统采用前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合,底盘调校偏向运动风格,操控感出色。该车具备三种驾驶模式,在高速路段还拥有导航辅助驾驶功能,能够实现自动变道、安全距离跟车以及主动刹车等操作,让高速出行更为轻松。同时,长安启源Q07还设有循迹倒车和自动泊车入位功能,即便停车技术欠佳,也能放心驾驶它出行。当遇到狭窄路段时,还可开启窄路辅助功能。
长安启源Q07搭载了容量为21.5kWh的金钟罩电池,其纯电续航里程达到145km,而实际使用中续航表现约为110km。此外,该车还配备了3C快充技术,仅需15分钟即可将电量从30%提升至80%,充电效率显著。在日常短途出行时,采用纯电模式能够大幅降低使用成本。值得一提的是,长安启源Q07的综合续航能力高达1345km,即使在满油满电状态下往返于较远目的地也游刃有余,且百公里油耗仅为4.95L,进一步凸显了其经济实惠的用车优势。
最后来聊聊长安启源Q07的试驾体验。尽管车身尺寸较大,但它驾驶起来却十分灵活。起步阶段,得益于电动机的加持,提速迅猛且积极,几乎察觉不到动力滞后的情况。当车速达到100km/h时,车内噪音仅为64分贝,隔音效果整体表现良好。驶过减速带时,缓震效果显著,同时底盘反馈也能让我对路况有基本的认知。大家对长安启源Q07有何看法呢?欢迎在评论区一同讨论。
转型必将带来阵痛,这是避免不了的。
数据不说谎!全新MG4 VS 海豚 VS SU7极热防晒隔热降温横评,谁是王者
理想/中国汽研回应“i8对撞卡车”,都在甩锅
国内胆子最大的车企是吉利,技术含量最高的同样是吉利。因为他7月刚刚把年销量目标从从271万调到了300万,如果我没有记错,去年是从190万辆上调到了200万辆,从去年的上调5%到今年上调了10%,总销量目标要比去年多出100万的销量,国内胆子最大的车企,除了吉利还有谁呢?
8月1日的武汉之夜,一场以奕起热爱,派生精彩为主题的战略发布会,将这个肩负东风自主乘用车事业未来的新战略推至聚光灯下。
捷途汽车7月销售新车49445辆,中国品牌方盒子海外劲销
直面烈日!全新MG4 VS 海豚 VS SU7隔热大PK,影响因素竟这么多
400万信赖,再启风华!
进入8月,各大车企陆续公布了7月新能源车销量
五菱开启夏日宠粉季,2025款五菱缤果置换补贴价5.18万元起
奇瑞集团7月销售新能源汽车6.54万辆,混动发力带来高速增长
【E汽车】极狐T1内饰官图曝光
吉利今年完成300万辆的全年销量目标,似乎已成定局。
这场碰撞测试最终撞开的可能不是卡车驾驶室,而是汽车营销的潘多拉魔盒。
猛士品牌终于走向主流大众了。
2.5T+双电机,新一代帕里斯帝中国首秀演绎混动旗舰新高度
五菱开启夏日宠粉季,2025款五菱缤果置换补贴价5.18万元起
比亚迪海狮06上市,宋PLUS落后半代?
通过一体化管理“研产供销服”全价值链,奕派科技将构建更敏捷的作战体系,高效响应用户需求;依托东风汽车“1+n”研发体系,迅速配齐电动化智能化全领域研发团队和能力,快速搭建商企、研发、营销“铁三角”,让市场的声音驱动创新;整合生态资源,深度协同生态伙伴,共同为用户打造有价值的产品和......
奕派科技重磅发布“未来之翼”战略,为用户派生无限精彩