中国汽车业及相关上市公司市值突破10万亿!
2025上半年,全球股市在经历贸易战、关税战、世界动荡变革期和国际紧张情绪的背景下收官。
尽管过程曲折,但结果尚可。2025年上半年,中国主要股指全线上涨。
其中,上证指数上半年涨2.76%,深证成指半年涨0.48%,创业板指数涨0.53%,恒生指数大涨20%,北证50指数大涨39.45%一度创出历史新高。
整体上,中小盘股表现更佳,全市场3700多只个股上半年上涨,逾百股涨超100%。
聚焦到中国汽车业及相关上市公司,从销量表现到财报披露,从AI上车到智驾战,从价格战到汽车圈乱象再到相关部门出手整治,从促进消费、扩大内需具体到汽车下乡、购车补贴……叠加跌宕起伏的国际紧张情绪,贯穿上半年。
《汽车K线》统计100只中国汽车股,在众多利好与利空拉锯战中,最终以过半飘红、平均股价上涨6.44%的整体表现收官,总市值则突破至10.74万亿元。
与此同时,六大板块的平均股价均实现正增长,新能源、零部件板块更以12.66%和11.26%的两位数涨幅大幅领跑。
具体到个股,涨幅超过50%的达10只,超过20%的达22只,而超过10%的达36只。
其中,面临认购的正通汽车上半年涨幅高达104.29%,在众汽车股中一骑绝尘。
此外,地平线机器人、小米集团、零跑汽车涨幅分别达80.28%、73.77%、68.05%,亦十分出彩。
跌幅方面,跌幅超过20%的有9只,超过10%的25只。其中,广汇宝信跌幅最高达49.41%。值得一提的是,因延迟披露年报,其已于3月31日停牌,且至今未披露年度业绩。
此外,百得利控股、文远知行、路特斯和黑芝麻智能跌幅居前,分别下跌45.83%、44.43%、39.06%和36.74%。
从市值涨跌幅角度来看,100只个股涨跌参半,其中,涨幅超过50%的11只,跌幅超过50%的仅2只。
涨幅上,正通汽车同样遥遥领先,半年涨幅高达511.97%。此外,比亚迪A股、地平线机器人、小米集团、精锻科技分别以132.9%、89.58%、80.18%和71.4%的涨幅位居市值涨幅TOP 5。
跌幅上,广汽集团港股以65.51%的市值跌幅领跌,此外,长城汽车港股跌幅为50.54%。
不过,若单纯从市值排名,榜单则被完全打乱,市值TOP 5被比亚迪双股、小米集团及宁德时代双股牢牢占据,且除比亚迪港股外,市值均突破万亿规模。
其余个股,市值最高的立讯精密,也不过2514亿元,与TOP 5相去甚远。
值得一提的是,在股价涨幅、市值涨幅均领涨的正通汽车,市值仅13.08亿元,在市值排名中为倒数第5;此外,广汇宝信、百得利控股、国美零售、和谐汽车,分别排在市值倒数TOP 4,且市值均未超过10亿元。
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纵观上半年,中国汽车股在风浪中前行,最终交出了一份“整体收涨、结构分化”的答卷。而个股间巨大的涨跌幅差异,则深刻揭示了在激烈竞争与政策重塑下的行业洗牌已然加速。
无论是“一骑绝尘”的个案奇迹,还是“跌跌不休”的困境挣扎,抑或是比亚迪、小米、宁德时代构筑的万亿市值壁垒,都在诉说着同一个事实:汽车产业的变革浪潮汹涌澎湃,唯有真正把握技术趋势、夯实核心竞争力的企业,方能在这轮跌宕起伏中行稳致远,驶向价值重估的新蓝海。
随着下半年全球经济形势的演变、国内政策红利的持续释放,汽车股市场将如何续写传奇,又会面临哪些新的机遇与挑战?这场关于速度与价值的资本竞速,仍在继续。
附:汽车股六大板块上半年走势
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