再见经典！又一款大众车型即将停产 问世24年 总销量达110万

大众又要停产一款上市24年的车型，它就是大众品牌下最高端的SUV—大众途锐。

据报道，大众将在2026年停产大众途锐，这标志着大众将彻底结束参与高端SUV的市场竞争，将更多重心偏向经济实惠的车型之上。

据悉，大众途锐其实是大众与保时捷、奥迪合作的车型，当时这项目的内部代号为“PL71”，在这个项目之下，诞生了途锐、保时捷卡宴以及奥迪Q7，途锐于2002年首次问世，如果到明年停产之际，一经问世24年的时间了。

途锐这个名字灵感来源于撒哈拉地区的游牧民族，同时它也是大众以“T”开头的首款SUV，作为一台高端SUV，大众途锐搭载了纵置发动机和四驱系统，还配备了空气悬架，在当时，这种配置可以说是非常先进的。

动力方面，大众途锐涵盖了3.2L的V6发动机以及5.0L的V10 TDI柴油发动机，最大功率308马力，峰值扭矩可以达到750牛米，零百加速只需要6.7秒。在大众途锐的V10时代，兰博基尼Urus和法拉利的Purosangue都还没有问世，所以途锐可以说开辟了“性能SUV”这个细分市场。

大家还记得那个用车拉飞机的营销么？当时就是途锐做的。2006年，大众用一台改装过的V10版本的途锐，成功拖拽了一架波音747客机，当时也让这台车名声大噪。

随着时间的推移，后来的途锐还加入了混动和性能的版本，包括途锐R。这台车的混动版本由一台3.0L V6发动机和一台电机组成，最大功率456匹马力，峰值扭矩700牛米。

再后来，途锐还参加过达喀尔拉力赛，在2009年至2011年，途锐还获得了三连冠。但从2010年开始，途锐的销量开始放缓，主要是由于在海外市场，大家更喜欢三排座SUV，而在中国市场，大众高昂的价格让很多人望而却步。

历经三代车型，24年的时间，总销量达到110万辆，它的停产也很令人惋惜。不过，接下来大众方面还计划将在2027年前停产纯电动轿跑SUV——ID.5。

那么你们觉得途锐的停产是否可惜呢？欢迎留言进行讨论。