在传承中创新，红旗H9 PHEV搭载大联屏，你觉得它能大卖吗

相比于在燃油车市场的“如鱼得水”，红旗汽车在新能源领域的表现确实一般，目前虽然旗下已经有好几款新能源车型，但大都没什么存在感，销量成绩也不理想。最重要的一点原因就是这些车型基于经典燃油车打造而来，很多方面都受到传统造车理念的束缚，再加上红旗燃油车给人的印象太过于深刻，消费者面对一些新鲜事物确实不容易接受。过段时间，红旗又要有一款新能源车型要跟大家见面，它就是红旗H9 PHEV。

目前，关于红旗H9 PHEV的外观设计官图已经正式公布，并且之前已经在各大车展亮相，很多人可能已经跟它有了“一面之缘”，挡住车标不看，很难想象这是一款新能源车型，因为它跟经典燃油车红旗H9几乎长得一模一样，继续保持端庄典雅的设计风格，大尺寸直瀑式前格栅依旧是前脸最吸引人的存在，再加上正中间的红色旗标，只要这些经典设计元素还在，一眼就能辨认出红旗车的身份。

如此做法只能说有好有坏，好的地方是因为足够经典，所以不用担心消费者是否能接受，同时辨识度高，不用担心会被遗忘。坏的地方是没有新意，因为这套设计语言实在太常见了，消费者早已没有了内心的期盼，况且这还是一款新能源车型就更觉得没有新意了。红旗H9 PHEV的车身尺寸与燃油版保持一致，所以从车身形态上分辨不出有任何不同的地方。

车身侧面还是那么优雅端庄，印象中的经典设计元素都在，只不过针对部分细节进行调整而已，如果不是仔细观察也很难辨别出来。通过大量金属镀铬饰条的加入提高车身精致度，更难以辨别它的身份。车尾做出的改变稍微大一些，采用家族最新设计语言，尤其是鲸鱼状尾灯造型比较有特点，中间由金属饰条进行连接，看起来多了一丝灵动，没有传统燃油车那么古板，下包围造型也简约了不少。红旗H9 PHEV的整个外观设计的辨识度确实挺高，只不过作为一款插电混动车型，个人觉得做出的优化升级还是不够，先不说个性与否，起码图个新鲜也是好的，否则消费者为什么要为它买单，难道只是为了一块绿牌吗？

相比于外观，红旗H9 PHEV针对内饰做出的改变更多，中控台上搭载了一块悬浮大联屏，确实很抓人眼球，不出意外应该会搭载最新车机系统，目前还不知道具体配置有哪些，大家可以尽情期待一番。大联屏的出现为内饰增添强烈科技感，再加上氛围灯带的点缀，科技时尚感更加突出。此外，中控台正中间还保留了一块机械钟表，简直是传统与现代的碰撞，可见红旗有自己的设计调性，不论什么时候都不会忘了初衷。

怀挡的出现为前排中央岛台节省了更多空间，这也是当前比较主流的设计风格，不论是做工还是用料都很讲究，彰显出红旗的一贯水准。既然车身尺寸没有变化，红旗H9 PHEV的车内空间表现自然也没有变，具体可以先参考一下燃油车。

动力部分，该车搭载2.0T发动机和电动机组成的插混动力，兼顾充沛动力输出和低能耗，除此之外红旗H9 PHEV应该还会搭载不少高端配置，以此来优化操控，关于更多配置信息还要等待官方公布。就目前已知产品信息来看，红旗H9 PHEV在传承中进行创新，给人一种传统与现代碰撞的感觉，尤其是内饰设计和配置部分可以期待一番，相比同级别竞争对手开出去更有面子。不过当前消费者在购车时更看重性价比，因此定价是很重要的一个环节，只有让消费者感受到诚意才能取得出色销量成绩，否则即便有部分消费者愿意买单，要想长远走下去还是有些困难。