全系800V，入门就有5.5C超充，选TA还是选Model Y

现如今，20万元~30万元之间的纯电SUV市场也已经成为了“红海”，其中包含了Model Y、小米YU7、乐道L60，以及问界R7和极氪7X等等。而在这其中，个人认为极氪7X是一款产品力相对全面的家用SUV，甚至说这是一个“六边形战士”。那么对于极氪品牌而言，大家的固有认知应该是安全，因为从之前极氪009的真实碰撞事故中可以看到，该品牌在安全性方面的表现确实很突出，也算是学到了沃尔沃的精髓。

而回到极氪7X身上，作为一台中型纯电SUV，该车的官方售价为22.99万元~26.99万元，如果对比Model Y还是有明显的优势。不仅如此，极氪7X还是一台全系基于800V架构打造的产品，并且入门版还配备了自研的二代金砖电池，该技术让这块电池具备5.5C的充电倍率，从10%充至80%，更是快到仅需10分钟即可，相当于吧台等一杯咖啡的时间，就已经可以拔枪走人。反观Model Y，虽然特斯拉的快充网络布局足够广泛，但从充电体验上来看，确实比不上极氪7X。

在动力系统部分，极氪7X同样有两种动力可以选择，其中后驱版本的极氪7X就已经具备310kW的输出功率，同时还有5.8秒左右破百的加速性能。此外，四驱版车型的总功率更是达到了475kW，换算成马力高达646Ps，零百加速时间更是仅需3.8秒。当然了，如此夸张的动力参数确实脱离了普通人的用车范围，但除了这些之外，极氪7X还配备了空气弹簧，更进一步的提升了整车的离地高度，同时也让极氪7X具备更出色的越野通过性。

在底盘悬架方面，也算是极氪品牌的看家本领，它能够让一台SUV拥有更灵活的操控性。而与此同时，更好的操控性不仅可以给驾驶者带来更愉悦的驾控体验，而且在遇到突发状况情况的时候，驾驶者也可以凭借车辆更好的操控性而避免一些事故的发生。

在安全性方面，极氪7X全系标配7个安全气囊，同时还有高强度的钢铝混合车身和一体压铸的后端铝车身。除此之外，极氪7X还配备了业内少有的安全破窗器，这些安全冗余的设计，都进一步的提升了用户的出行体验。

坐进车内，极氪7X的舒适性配置也很丰富，例如该车的前排标配了座椅上的通风、加热以及按摩功能，同时还有方向盘加热、36.21英寸的HUD、3.5K分辨率的16英寸中控屏和21个扬声器的天空声道音响系统。除此之外，极氪7X还标配了后排隐私玻璃、后窗侧遮阳帘、车顶电动开启关闭的遮阳板，这些都是非常实用的配置，同时也是纯电车很少给到的配置。

不仅如此，极氪7X的后排空间也足够宽敞，对比Model Y来说会有明显优势。与此同时，如果你花费5000元选装后排电动组合沙发的选装包，你还可以得到一个最大靠背角度134°的电动躺椅调节功能。除此之外，选装包中还包含了后排座椅通风和按摩功能，再加上集成在后排中央扶手区域的6英寸多媒体控制屏，同样可以提升用户的乘坐体验。另外，极氪7X的后排右侧还提供了一个电动桌板，内部包含了一块13英寸的2K OLED屏幕。

编辑总结

综合来看，如果你是一个相对理性的消费者，其实极氪7X依然是家用纯电SUV中的优选。虽然如今的极氪品牌在口碑上出现严重问题，但从产品力上来看，极氪7X确实是一台很全能的纯电SUV。无论是配置、空间表现，还是通过性和补能体验，都要比同级别和同价位的车型更好一些。所以看到最后，屏幕前的你对于极氪7X这台车有何看法，欢迎在评论区留言。