拿买低配途观L的钱，入手高配瑞虎9，到底香不香

如今的汽车市场，虽然新能源车已然是绝对的主流，但是燃油车仍旧有着一席之地。而对于缺少充电设施的三、四线城市，乃至于年均公里数在一万左右的工薪家庭而言，燃油车无疑是更优质的选择。

有道是三十年河东，三十年河西，相较于前几年由合资品牌主导的汽车市场，如今的自主品牌已经具备了与之抗衡的能力。奇瑞瑞虎9对比大众途观L，究竟谁会更香呢？

今天，我们拿到了奇瑞瑞虎9 2025款 2.0T 双离合两驱豪享版 5座（指导价16.29万）和大众途观L 2024款 出众款 330TSI自动两驱R-Line龙耀版（指导价21.7万）这两款车型来做一个深度对比，咱们一起来看看。

空间和舒适度对决，谁是又大又舒服的那台？

自从SUV问世以来，热度一直居高不下，其宽奢的空间和舒享的乘坐体验，也为众多消费者津津乐道。瑞虎9作为国产SUV的佼佼者，对上途观L能有一战之力吗？

众所周知，SUV想要拥有亮眼的空间表现，尺寸往往是决定性因素。瑞虎9的长宽高分别为4820mm/1930mm/1699mm，轴距为2820mm，后备厢最大容积达到了2021L，数据层面略胜途观L一筹，整体的空间表现也肯定要优于途观L。

途观L的长宽高分别为4735mm/1859mm/1677mm，轴距为2791mm，后备厢最大容积达到了1780L，单独来看这些数据，途观L的表现还是不错的，也能满足用户的日常需求。只是，在车辆满载、走亲访友或者是自驾出游的场景下，空间还是会略显局促。

座椅方面，瑞虎9的前排座椅配备了座椅加热/通风/按摩，主驾配备了座椅记忆，副驾为0重力女王座椅，还配备了头枕和腿托，还是非常贴心的。炎炎夏日，你打开座椅通风和按摩，在女王副驾里小憩片刻，那感觉别提多舒坦了。自驾出游时，你的爱人或父母也能在副驾位置好好休整一番，即便是再漫长的路途，也不会积累过多的疲劳。

途观L在座椅方面的表现，显然就要略逊瑞虎9一筹，前排座椅仅配备了座椅加热，对于南方的小伙伴而言，着实不太友好。再加上其他的舒适性配置也有一些缺失，在长途行驶时，车内的乘客可能就不是那么舒服了。

动力和油耗对比，谁是又快又省的那台？

相信每一个SUV用户，不仅都心怀诗和远方，而且希望花费更少的金钱抵达那里。故而，在选车时，他们对于动力和油耗都是非常看重的，瑞虎9和途观L，谁又能满足这些需求呢？

瑞虎9搭载了鲲鹏动力400T+7DCT的动力总成，这台鲲鹏2.0T发动机，能够输出192kW的最大功率，以及400N·m的最大扭矩，WLTC工况下的综合油耗为7.5L/100km，在节油和动力两个层面，取得了一个绝佳的平衡点，表现还是相当出色的。开着瑞虎9出门，你既能享受到在山野乡间奔驰的快乐，遍赏路边那些绮丽的风景，也能在结束旅程时，惊喜地发现油箱里还剩下半箱油。那时，你肯定会拍拍瑞虎9这个老伙计，并露出会心的笑容。

要知道，途观L搭载的也是2.0T+7DCT的动力总成，却只有137kW的最大功率和320N·m的最大扭矩，就算其WLTC工况下的综合油耗为6.9L/100km，确实比瑞虎9要低一些，但动力差距着实有点大。如果要我选，我肯定会选瑞虎9，百公里不就多花0.6L油嘛，开得爽就行，这点油耗无足挂齿。

科技和安全配置PK，谁是又多又好的那个？

这都已经新能源时代了，眼瞅着新能源汽车有那么多配置，咱燃油车也不能拖后腿。同时，丰富科技和安全配置，也是用户选购爱车时的加分项，瑞虎9和途观L谁的表现更吸睛呢？

咱们先来看看瑞虎9，它的车内采用了经典十字型布局，三幅式方向盘运动感十足，方形的空调出风口也挺有格调，整体观感简约大气。配置方面，24.6吋极智真丝滑曲面屏有着不错的科技感，内置了高通骁龙8155芯片，能够实现双区域的语音唤醒识别，车机亦有着不俗的流畅度，256色车内氛围灯配上索尼音响，那效果也是杠杠的，前排还配备了50W功率的无线充电功能，以及便捷的手机APP控制功能。细节拉满，实用性也不错，相信能够满足大部分用户的日常需求。

咱们再来看看途观L，大众的家族式内饰设计，想必大伙都已经很熟悉了。有一说一，审美疲劳肯定会有一些，可人机工程方面确实没得挑，足可见大众深厚的造车技艺。至于配置方面，途观L的表现就有些不尽如人意了，12英寸的中控屏加上10.3英寸的液晶仪表盘，相较于瑞虎9 而言，确实显得要廉价一些。

具体配置方面，高通骁龙8155智能芯片的缺失，必然导致车机卡顿，乃至于部分功能受限，使用体验也会受到极大的影响。杂牌音箱、缺失的氛围灯和手机APP远程控制等配置，对用户而言也算不上友好，只有一个自动防眩目勉强够看，但只能说是聊胜于无。

在安全配置方面，瑞虎9和途观L仿佛身处在两个时代。途观L除了一个可有可无的胎压报警之外，主动安全配置可以说几乎没有，售价还比瑞虎9贵上好几万，看得人直摇头。虽然这些主动安全配置并不是万能的，但是对用户的生命安全无疑提供了多一重保障，能花更少的钱，拥有更坚固的安全屏障，何乐而不为呢。

结束语：

年轻消费者已然占据着汽车市场的绝对主流，相较于盲目地崇尚品牌效应，他们更倾向于能取悦自己，并且性价比更高的车型。显然，瑞虎9会是一个更好的选择。时代已经变了，不是途观L不够优秀，而是瑞虎9的表现更为全面。相信瑞虎9乃至整个瑞虎家族还将不断前行，为广大消费者带来技术平权、安全平权、服务平权的优质驾乘体验。