市场概述：7月，中大型轿车市场，看似波澜不惊的水面之下，暗潮涌动。
相较于其他市场，中大型轿车赛道7月的表现依旧稳定。排名前20的大多是熟悉的老面孔，小米SU7照常以独一档的超2万辆销量一骑绝尘。
但在看似波澜不惊的水面之下，阵阵暗流蠢蠢欲动。
从品牌阵营来看，一方面，自主品牌对传统豪华品牌的猛攻愈加强烈，银河星耀8 PHEV再度突破BBA的封锁，一跃跻身销量前3。另一方面，合资品牌阵营的崛起之战已经打响，日产N7虽然孤军奋战，但其已经杀到了排行榜第6的位置，仅次于小米、BBA和银河星耀8，将一众自主品牌斩于马下。
站在市场的角度，由于7月是销售淡季，20款车型中，仅有5款车型环比增长。此外，新近上市的风云A9L表现不俗，一举拿下超4000的销量，跻身销量前10。
从价格带上，无论是异军突起的银河星耀8、日产N7，还是刚刚入场风云A9L，价格大多徘徊在10-15万元，这也反映了消费降级背景下市场偏好的偏移。
理想i8对撞乘龙卡车事件大家应该还记得吧，原本理想是想展示一下i8的安全实力，结果搞成了一场公关危机，直到最终理想、乘龙、测试方三方发了声明，事件才算结束。
有些执念真的该放下了。
8 月 16 日，全球首届豹友大会暨方程豹品牌2周年盛典在比亚迪郑州赛车场圆满落幕。这场以“向前 链接 超越”为核心理念的盛会，不仅是品牌两载成长的里程碑，更是一场因热爱相聚，为梦想同行的用户狂欢。
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今天小编刷到一条视频，一位特斯拉车主购车不到2年，已经在无事故情况下弹了4次行人保护装置，已经修到保险都不给修了。这个经历看着真是有点令人同情，但看到了他的维权视频后，又让人绷不住想笑。
2025年，新造车领域呈现鲜明两极分化：一边是蔚来、理想、小鹏，“蔚小理”在赛道上打得难解难分，竞争激烈；另一边是威马、高合、哪吒，“威高哪”这些曾被市场淘汰的品牌，正艰难寻求复活，上演“复活者联盟”大戏，但热闹表象下，或许暗藏不少骗局。#造车新势力
8月15日，第二十二届搜狐汽车营销首脑风暴·中原论坛在开封启幕。本届论坛以“山止川行，和而不同”为主题，汇聚近百位汽车营销掌舵者、行业专家与产业决策者，共同探讨中国汽车产业在剧烈变革中的定力与创新之道。
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特斯拉Model Y L上市，33.9万起售，这车有得搞吗？
2025年第33周（8月11日至17日）新能源车终端销量出炉。
和特斯拉其他产品上市一样，没有发布会，没有广告宣传，特斯拉Model YL，就这么突然出现在消费者眼前。
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特斯拉的无拨杆设计有多难用？相信各位焕新Model 3车主们应该深有体会。也许是特斯拉也意识到了这个问题，所以在后续的焕新Model Y上转向拨杆迎来了回归。
都什么年代了，还有人在说“国产车技术不行”？建议去看下比亚迪秀出全球专利榜单成绩 ，感受一下红旗漫卷式的霸榜体验！
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据特斯拉官网显示，他们正在印度德里和孟买两个大城市招聘自动驾驶车辆操作员。在自动驾驶的世界里，如果把咱们中国的交通情况定为困难级的话，那印度的交通情况，搞不好可以定为地狱级了。敢在印度测试FSD，特斯拉这回看来是膨胀了。
在理想i8、乐道L90接连上市的刺激下，如今纯电大6座SUV市场的竞争明显呈现白热化的状态。不过值得关注的是，特斯拉的布局同样不容忽视，在上个月进行预告之后，8月19日，特斯拉Model Y L突然上市，起售价为33.9万元，选装6.4万元的FSD之后，售价超过40万元。
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