据央视财经报道，欧洲汽车制造商协会发布的数据显示，2025年7月，特斯拉在欧洲的新车注册量为8,837辆，较去年同期下降40.2%，市场份额从一年前的1.4%萎缩至0.8%。同期，比亚迪在欧洲的新车注册量达到13,503辆，同比跃升225%，占据了1.2%的市场份额，超过特斯拉。
此次比亚迪在欧洲市场份额超越特斯拉，并非偶然。早在今年4月，比亚迪在欧洲月度销量便首次超越特斯拉，并持续扩大领先优势。随着全球化业务的快速推进，比亚迪在海外多个市场，包括意大利、西班牙、土耳其、日本、泰国、印度尼西亚、马来西亚等一系列特斯拉深耕的市场，均实现了赶超。
回顾比亚迪刚进入欧洲乘用车市场时，门店仅有3家。在短短两年时间，比亚迪在欧洲的门店已突破400家，覆盖包括伦敦、巴黎、米兰等核心城市，成为中国品牌在欧洲布局最广、增长最快的新能源汽车企业之一。在销量层面，比亚迪从一开始在德国的月销量不到百台，到如今在“英法德意西”等传统汽车强国里实现部分国家单月销量突破3,000辆，销量规模实现数十倍增长，成为当地消费者关注与选择的新能源品牌。
从全球销量上看，比亚迪2025年1-7月海外乘用车及皮卡累计销量已超过55万辆，超越2024年全年总和，增势显著。目前，比亚迪新能源汽车已进入全球116个国家和地区，覆盖从发达国家到新兴国家的多元消费需求。在销售成绩背后，是比亚迪全球化战略的全面深化。2025年5月，比亚迪欧洲总部正式落户匈牙利，成为其在欧洲市场发展的新支点；7月，巴西工厂迎来首辆本地化生产新能源汽车正式下线，拓展南美市场交付能力；同月，泰国市场迎来了第9万辆新能源汽车的交付。通过不断增强全球化布局，比亚迪正从“走出去”向“跑得快、站得稳”转变。
随着全球新能源市场加速发展，中国车企正迎来从“跟跑”到“领跑”的历史性跃迁。新能源跃升全球核心赛道 , 展望未来，比亚迪将继续依托技术创新，以更强的产品力与服务能力，为世界带来更多绿色出行解决方案，助力“为地球降温1℃”。
在8月底刚刚预售了全新沃尔沃XC70，而日前沃尔沃又一款新能源SUV曝光。这款车便是沃尔沃EX60，新车将作为沃尔沃XC60的纯电版本，这似乎也意味着沃尔沃的新能源战略开始加速。
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9月5日，2025世界智能产业博览会在重庆盛大启幕。作为中国新豪华汽车代表品牌，问界携全系车型——问界M9、问界M8、全新问界M7、问界新M5 Ultra登陆重庆国际博览中心N5赛力斯集团展馆，凭借领先的产品实力和技术创新，彰显中国汽车在智能时代的技术自信和向上突破。
对于任何企业而言，研发都是重中之重，因为通过研发所获得的全新技术才是保证企业茁壮发展之根本。但研发的代价是巨大的，因为研发太烧钱了且存在的风险也不小。
中国汽车，正闪耀欧洲！比亚迪以实力说话，交出了一份令人惊艳的成绩单。
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自2020年独立运营后，广汽埃安在新能源汽车市场迅速“走红”。2022年广汽埃安以27.1万辆的销量成绩，实现126%的同比增长，2023年其销量突破48万辆，远超当初的“蔚小理”，并且在新能源厂商销量排名中仅次于比亚迪及特斯拉中国。一时间，广汽埃安风光无限。
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从新央企发布时壮志凌云，到“天枢智能”的坚实落地，长安汽车不仅不断地兑现着自己的承诺，更是将“安全与智能”的关系在行业中重新定义。这当中体现的底气、格局与担当，难道不是世界一流汽车集团所应该有的基因吗？
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2025年9月5日，第五届长安汽车科技生态大会和2025世界智能产业博览会共同于重庆盛大开幕。长安汽车正式发布智能化品牌“新长安·新安全——天枢智能”。
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别再吹欧美车企了！比亚迪在欧洲新能源市场的操作，直接把“老大哥”们都整懵了。今年上半年一路狂飙，销量和增速都甩对手几条街，连意大利、西班牙的新能源销冠都收入囊中。要知道欧洲可是汽车圈的硬核战场，比亚迪能在这虎口拔牙，这实力不言而喻！
比亚迪又整活了！一项新功能正在内测，“路怒症”回家就能跪键盘
据汽车之家近日发布的2025年半年销量榜显示，今年上半年，比亚迪在欧洲新能源市场成绩斐然，成为中国品牌出海的新标杆。
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