全国ETC安装数超额完成任务，但推行方式让多少人感到反感？

众所周知，自2019年6月开始推行ETC安装使用这一方案后，现已在高速公路服务区、具备条件的高速公路收费站出入口广场以及银行、加油站、电信运营商、4S店、停车场等车辆集中的场所都将提供ETC安装服务。

截至12月18日，据交通运输部发布消息称，现全国ETC客户累计达到19223.44万，完成发行总目标19085.56万的100.72%，其中，江西为115.82%、广东为106.89%和江苏为106.61%，占据所有省份中的前3位；而黑龙江为82.09%、吉林为83.86%以及广西为84.39%，则排在所有省份中最后3位。

这充分说明了国家此次对于安装ETC的推动力度极大，旨在未来能提供给消费者一个效率更快、更加便捷的交通环境。当然，有不少网友也会担心自己不装ETC以后上了高速“走”不出去怎么办，毕竟在前段时间网上曝光了某一高速收费站只开放了ETC通道的“霸王条款”。其实别担心，从我们得到的消息看来，没有安装ETC的车辆，明年仍然可以上高速公路，不过只会保留少量的人工收费车道，预计会碰到排队等候的情况，所以真的有上高速公路需求的消费者，还是趁早去安装吧。

当然，我们也不能否认的是，某些地区为了完成任务而采取了很多非常极端的做法。比如在21号曝光的，桂林一高速收费站收费员，因为车主未办ETC而口出狂言“让你出不了桂林”。事件被曝光后，尽管官方给出了回应，但还是得到了广大网友们的谴责，并且认为这就是黑社会。甚至新京报也刊文《“让你出不来桂林”，别再用强推给ETC抹黑了》的文章，可见此类事件并非个案，而是不同地区都有相应的强推存在。

也正是由于这样那样的事件，导致不少车主们很反感ETC。笔者在这里也想问问，那么还有多少人像我一样，还没装ETC或者很反感这类电子产品出现在自己爱车上的呢？留言告诉我。