前不久,大众汽车宣布将在2020年推出高达34款新车,这种全方位的覆盖是在秀“肌肉”,还是说大众的市场布局正在发生调整?其实,从其2020年预计发布的新车中,我们也能看出些端倪。
向电动车领域倾斜
ID.初见定位于中型电动SUV,这是首款出自大众MEB平台的车型,预计2020年实现国产。
新车车身长约4.2米,轴距为2765mm。沿袭了ID.家族的设计语言,其前脸相比ID.3更具层次感,蜂窝状结构的圆形LED大灯,搭配贯穿大众车标连至两侧大灯组的灯带,外形相当前卫,大面积的灯带使用,其点亮效果也相当惊艳。
因为新车依然带有厚重的涂装,所以整体视觉效果还尚未可知,不过隐约可见车身侧面双腰线设计,为整车增加了一些运动感。
目前已知,2020年ID家族有3款车型将会量产投入市场,从目前的市场状况看,ID系列对于大众来说,既是面向电动领域的试水车型,同时也是在秀肌肉,未来大众必然在电动车领域会投入更多资源。ID车型能否一战功成,对于大众来说可谓至关重要。
八代高尔夫或成最后绝唱
说起2020款大众重磅车型,第八代高尔必然是其一。高尔夫对于很多人来说,是情怀车型。不过据目前的消息来看,八代高尔夫可能最后一代的高尔夫!据市场消息,大众将停止高尔夫车型的换代,电动化平台的ID3将成为高尔夫的继任者。
外观上,第八代高尔夫依然是经典的两厢造型设计,前脸用柔线条设计取代了现款的笔直线条,下包围区域细节处进行了调整显得更加精致,同时新车也加入了LED灯组。
八代高尔夫中控屏采用悬浮式的设计,增配了全液晶仪表盘,此外电子换挡杆的加入,也让内饰相比前代显得精致了许多。
高尔夫车型已有40年的历史,多代的传承使得它在全球拥有着无数的粉丝。实际上高尔夫8在外观以及技术细节部分都和电动化平台的大众ID.3有很多相似之处。这两款已经实现了零部件的高度共享,未来ID.3将成为高尔夫继任者,而八代高尔夫也可能会是大众内燃机时代的谢幕之作。
细分市场发力
大众Viloran是上汽大众明年即将推出的重磅车型之一,采用2+2+3的七座布局,定位于大型豪华商务MPV车型。
从外观看,大众Viloran沿袭了大众家族化的设计语言,但是整车造型线条更像是一辆典型的美式MPV——短车头长车身的设计,也表明其更加注重车内空间的合理布局。
动力部分,新车将搭载2.0T涡轮增压发动机、最大功率163kW,峰值扭矩350N·m,传动匹配7速湿式双离合变速箱;此外,预计新车未来还将提供330TSI(2.0T低功版)、PHEV等车型。
[总结]这3款是大众2020年比较重磅的车型,其实不难发现,大众2020年可能会将更多注意力转向电动车和小众车领域。
大众一方面向电动车领域倾斜资源,一方面深耕细分市场,扩大市场份额。从目前的状况看,车市寒流尚未退去,而此时正值燃油车向电动车过渡之际,对于大众这样的业界巨鳄而言,2020年似乎也成为了其变革之年。
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