全新一代凯雷德发布 全尺寸豪华SUV的颠覆者？

说起全尺寸SUV，英菲尼迪QX80、雷克萨斯LX以及奔驰GLS都是极为出色的代表作。但要说最纯正的全尺寸SUV，非美系莫属。

为什么这么说呢？在美国最受欢迎的车都是以“大”取胜。大尺寸、大空间、大马力、大扭矩，简单粗暴的肌肉车和移动堡垒一样的全尺寸SUV甚至代表了粗犷的美国文化。基于此，在美国诞生了不少全尺寸SUV车型，再加上这些车型在好莱坞大片中超高的出镜率，所以给人留下了很深的印象。

凯迪拉克凯雷德、林肯领航员、GMC育空、雪佛兰Suburban，都是美式全尺寸SUV的代表作，自诞生之日起就受到了广泛的关注。日前，凯德拉克正式发布了第五代凯雷德ESCALADE。新车与雪佛兰Tahoe/Suburban和GMC Yukon同平台打造而来，预计将于今年三季度于北美市场率先上市。

大尺寸，外观设计更精美

全新一代凯雷德依然非常的高大、方正，这也是美式豪华大型SUV一贯的风格。前脸为最新样式的镀铬盾型格栅，头灯则与Suburban和Tahoe保持一致，采用横向排布并与中网相连，至于运动版车型采用了纯黑色中网。头灯则与Suburban和Tahoe保持一致，采用横向排布并与中网相连。日间行车灯分布在两侧，使用了竖式设计，点亮后辨识度极高。

在车身尺寸方面，标准轴距版凯雷德的车长提升至5359mm，长轴距版的车长提升至5763mm。侧面比较有亮点的设计在C柱和D柱，C柱采用了镀铬金属装饰（有黑色和亮色可选），C柱到D柱之间采用了玻璃面板的隐藏式设计，D柱融合了尾灯，也是隐藏式设计，给侧面看起来有一种更加修长的感觉。

新车的尾灯呈现纵向排列并位于边缘两侧，后挡风玻璃下部还配备了巨大的贯穿式镀铬饰条，保险杠下部我们还能见到矩形的双边共两出排气。

内饰更奢华，科技感十足

全新凯雷德内饰设计的非常出彩，整个内饰的科技感相比现款车型来说，提升了不只是一个档次，首次在量产车上采用了OLED曲面玻璃，其仪表和中控屏融为一体，官方称这块屏幕的对角线长度超过38英寸，像素是4K电视的两倍。得益于超大尺寸屏幕的使用，全新凯雷德的车内取消了大量的物理按键，诸多功能性操作通过三个分屏进行，分别是驾驶员左手的7.2英寸屏幕，主要展示部分行车信息；驾驶员正前方的14.2英寸屏幕，主要展示速度、 导航信息等；中控台上方的16.9英寸屏幕则主要以娱乐系统的信息为主。

方向盘也采用了新的样式设计，并且还使用了换挡拨片。换挡杆也从上一代的怀挡变为位于地台上的电子挡杆，在挡杆后面的旋钮是用来控制车辆多媒体系统的，这样的组合也是凯迪拉克新的家族特点。

全新一代凯雷德还是首款配备驾驶辅助技术Super Cruise（超级巡航系统）的全尺寸SUV。使用LiDAR地图数据、高精度GPS、最先进的驾驶员注意系统以及摄像头和雷达传感器网络，在美国和加拿大超过200,000英里的高速公路上实现免提驾驶。在高速公路上执行自动变道，驾驶员仅需将转向灯拨杆推入对应方向，超级巡航系统会自动进行车道变更，此外在车况更加复杂的高速主路/辅路和转弯时这套系统也可正常使用。

在配置方面，新车提供第一排/第二排座椅加热、方向盘加热、三区自动空调、AKG 19扬声器音响（可选配38扬声器高级音响系统）、无线充电、带按摩功能的16向电动调节前排座椅、全景天窗等装备。

得益于全新的架构平台和全新的底盘技术，全新一代凯雷德内部空间得到极大的扩展，标准轴距车型的第三排腿部空间增加了40%（886mm），第三排后部的最大载货空间增加了68%（722L）。另外，与现款车型相比，由于新车型的车长和轴距更长，而全新的独立后悬架使车内地板更低，这些特征不仅扩展了新车的宽敞度，也为第三排乘员的出入提供了更好的舒适度。在未来，它也依旧还会推出更长的ESV版本。

动力强悍，并引入增强型底盘技术

动力方面，全新凯雷德会搭载一台6.2L V8发动机，这台发动机具备动态燃油管理系统，也就是气缸关闭功能，能够使燃油经济性更高，最大功率为426马力（313kW），峰值扭矩为623牛·米。除了这台汽油发动机， 它还首次推出搭载新的3.0L直列六缸的柴油涡轮增压发动机，最大功率为281马力，至于扭矩将会高于6.2升的V8发动机，峰值扭矩为623牛·米。两种动力都匹配的是一台10AT变速箱， 并且全部采用了四驱的驱动形式。

此外，值得一提的是全新凯雷德因为平台的更新，首次采用了多连杆式独立后悬架，并提供全新空气自适应悬架、电子限滑差速器（eLSD）和电磁悬架控制系统，提升车辆快速响应的精确驾驶体验，从而提供与道路的出色隔离。

全新一代凯雷德将会在今年下半年正式上市，售价方面预计会与现款车型相差不大，预计起售价大约在7.7万美元左右（约合人民币53.5万），至于未来在国内的价格是多少，可以肯定的说会比现款车型更贵。