2020年初，本田在日本为旗下性能车款招牌、前驱最速王思域TYPE R进行改款，虽然在外观几乎没有更动的前提下，换上效率更好的冷却系统且针对内装细节修正提升操驾表现。而小改款的本田思域TYPE R近日也在美国、欧洲两地正式发布，同时本田也一并公布针对不同地区市场，推出定位截然不同的特仕版本。
以下两种版本可说是风格迥异，Limited Edition带给消费者的是更竞技的产品；Sport Line则是在提升质感之余，也可以同样享受性能与操控的思域TYPE R，快来看看这两辆车有哪些差异吧。
TYPE R Limited Edition去掉隔音材，减重有感
首先先来说说这辆鹅黄色的思域TYPE R Limited Edition，身披Sunlight Yellow II车色即是90年代老CIVIC那经典的黄色，这款Limited Edition瞄准的是追求极致操控热血表现的玩家，首先本田为其除去了厚重如负担的车辆隔音材，让思域TYPE R Limited Edition减轻23公斤，另外后雨刷也被一并取消。
眼尖的朋友可能也会发现，思域TYPE R Limited Edition换上20寸锻造BBS铝圈，为其操驾表现更上层楼，加上出厂即配Michelin Pilot Sport Cup 2跑胎，让你从经销商驶出车辆的那一刻起，就可以立即下赛道或是上山当个坏小孩！
该版本将提供北美、日本、欧洲、澳洲共1,020辆的限量产配额，其中以美国的600个名额最多。
质感升级，家庭热血用车首选
而本田针对欧洲市场推出的思域TYPE R Sport Line车型则是反其道而行，反而“增加”了些许隔音材质，并且将这几代TYPE R车型一贯的超大尾翼取消！整体造型反而更像是欧洲贩售的思域5门斜背车型。
侧裙、下巴也都取消红色线条，收起几分狂野，增添更多低调内敛的风格。但如果你仍对性能有所追求与渴望，Sport Line版本依旧维持相同的2.0升四缸涡轮引擎与最大306匹的动力输出，是最佳的扮猪吃老虎选择。
不管是哪个版本，本田思域TYPE R都保有原有的绝佳性能，没有愧对那“最速前驱血统”的优异体质。
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