夺冠之路永不停歇，宝马2020年多管齐下固阵地

第一：一是宝马在国内市场销售了723680辆新车（含MINI），同比大增13.1%，成为2019年度中国市场豪华品牌销量冠军；二是赢得了超过1%的市场份额，成为2019年度中国排名第一的高档汽车制造商。

但是这并不意味着2020年宝马的冠军之路会变得轻松，因为老对手们个个虎视眈眈，再加上国内豪华车市场，BBA三强竞争已经处于胶着状态，因此，这个2020年，宝马仍要全身心投入才有可能继续引领国内豪华车市场发展，好在宝马已经做好了准备。

其实，宝马对中国市场的重视，早在几年前就开启了变革之路。比如在消费市场年轻化的趋势下，宝马迅速对国内的车型进行更新换代，迄今已累计推出40余款新车。同时在国内消费者喜欢的车联网和智能化方面，宝马同样不遗余力，iDrive智能人机交互系统已进化至第七代，整体更加符合中国用户的使用习惯；且宝马旗下多款新车，均已配备L2级智能驾驶辅助功能。另外，在新能源方面，宝马如今也已经形成了豪华品牌中最强大的新能源产品阵营。

除以上之外，宝马提出并认真践行的"2+4"中国战略成为宝马与用户之间的核心纽带，全方位的优秀服务体验无疑将助力宝马进一步拓展中国市场业务。面对风起云涌的2020年，宝马又将如何赢得中国市场和消费者呢？

首先，毫无疑问是产品。2020年，宝马将在中国市场密集投放17款新车产品，开启宝马的"新能源车之年"和"品牌之年"。

所谓"新能源车之年"，宝马将在2020年内推出6款新能源车型，其中包括两款纯电动车，一款为国产纯电动SUV宝马iX3，另一款为新款i3，同时还有四款插电混合动力版新车，即全新X5插电混动版、新款宝马X1插电混动版、宝马5系插电式混合动力里程升级版（纯电续航95km）以及i8极夜流星限量版。其中纯电动SUV宝马iX3尤其看点多多，其不仅是宝马在中国投产的首款全球化纯电动车，同时也是宝马首款实现"一个架构兼容各种动力总成"的产品。宝马iX3未来将在中国生产，并销往全球其他市场。

而"品牌之年"则是由宝马M家族主导，如果说"运动"是宝马最被消费者认可的品牌标签，那么M品牌的高性能车型就是宝马最极致的"运动性"体现。2020年，宝马将进一步加强M品牌在国内市场的布局，年内除了全新X5M、X6M之外，还有新款M5以及全新M8 Gran Coupe四款M家族车型将陆续上市，进一步加强宝马"运动性"标签。

除以上车型外，中期改款宝马5系、全新宝马4系、宝马2系Gran Coupe等新车也将在年内与消费者见面。同时，在促进新能源发展方面，宝马在已有的400多家新能源经销商和13万个公共充电桩的基础上进一步扩展，到2020年底，预计建成25万个公共充电桩，其中包括7万多个直流充电桩，覆盖国内300座城市。此外，宝马在今年还将为iNEXT和i4两款车发布做好市场铺垫。

值得一提的是，2020年3月3日，宝马通过线上直播的方式在其全球总部慕尼黑首发了一款重磅产品，即宝马集团首款纯电动四门轿跑BMW i4概念车，吹响了宝马在新能源市场的总攻号角，这距离宝马2011年正式发布全新子品牌宝马i，积淀了9年，宝马已经准备的较为充分。虽然这款车不一定何时会进入中国市场，但这至少意味着宝马的新能源战略已经进化到了崭新的阶段。

除了宝马品牌，MINI与长城汽车合资成立的光束汽车已经于2019年底取得营业执照并完成工厂奠基，2020年，光束汽车位于张家港的生产基地也将正式动工，未来将生产纯电动MINI系列车型，并销往全球。

在当今市场环境下，单凭过硬的产品与服务已经不足以让一个汽车品牌保持永久鲜活的魅力，为此，宝马和MINI还通过一系列独树一帜的品牌体验活动强化与消费者之间的情感纽带。以往，包括"BMW越山向海人车接力中国赛"以及宝马上海体验中心等均深受中国用户喜欢。在2020年，宝马还将推出一次盛大的、更富感召力的"BMW品牌展"，进一步强化品牌力，为品牌注入更多温度与生命力，这其中就包括宝马品牌与宁浩导演合作拍摄的《巴依尔的春天》，该短片已经于1月21日正式上映。

2020年，是宝马品牌在中国市场走过的第26个年头。近两年来，宝马集团以两家合资企业和三大研发中心为支撑点，不断加强其中国本土化的进程。此外，为进一步强化在中国的整合运营，宝马集团还在2019年底注册成立了宝马（中国）投资有限公司，以加大对中国市场的投资，提升管理效率，同时进一步拓展中国业务。

车德钢总结

很显然，宝马在2019年折冠豪华车市场并非偶然或侥幸，而是建立在多年深耕中国市场的基础上的，时至2020年，豪华品牌市场的竞争恐将进一步加剧，而宝马也显然做足了准备，包括17款新车扎堆推出，开启"新能源之年"和"品牌之年"，"2+4"战略全面落地，品牌力持续强化，创新服务陆续就位，本土化进程更加深入……不得不说，2020年的宝马，值得期待。