奥迪A3新车解密：看完发布会后，领导把他的老A3扔了

全新奥迪A3发布会结束了，听说办公室情绪最激动的不是吃瓜群众，而是那几位买了现款奥迪A3的主儿。你看他们个个的样儿，就差把后悔俩字儿贴脸上了，尤其是那位刚花大价钱改装完轮圈和避震的现款奥迪A3领导，听说是全程黑着脸看完发布会的。

没办法，这次全新的奥迪A3实在太有料了。

和其他动辄十数代的经典车型相比，奥迪A3的底子确实略显单薄，但若论市场影响力，到目前仅有四代的奥迪A3可完全不虚，没别的，就因为它是豪华紧凑级的老大。同样是日内瓦车展跳票的原因，这款本应该引起年轻人注意的网红车型，也被迫进行线上发布，不过不用担心，这边关于它的新车解密，来了。

从1996年开始，最初仅有三门的掀背奥迪A3，经过24年的进化，逐步铺开形成了五门掀背、五门轿车、敞篷轿车、S高性能系列、RS超高性能系列等异常丰富的细分车型。极其宽泛的细分车型，加上价格性能都非常出色的表现，奥迪的“3”系稳占龙头是必然的事情。

在细讲全新第四代奥迪A3之前，有个大家经常辩论的话题需要说几句，那就是奥迪A3到底有没有性价比，尤其是在同平台高尔夫衬托下。诚然，奥迪A3是要比高尔夫更贵些，不过性比价这事儿，还真不是简单的价格对比就能得出结论的，具体你得看环境而论。

奥迪A3的对手是谁？那是奔驰A级和宝马1系，从它们几个当中进行对比才是合理的讨论环境。事实上我们也都知道，在这几款车当中，奔驰A级的售价，以及宝马1系的产品力，都是和同级别的奥迪A3有明显区别的，奥迪A3高性价比的来源，是在这里。

虽然奥迪A3在发动机、变速箱、底盘代号等书面规格上是和高尔夫相同，但是在用料上却是有很大不同，例如悬挂摆臂的材质、隔音的用料这些，都是有明显区别的，毕竟奥迪A3和高尔夫走的是两条完全不同的标准线。

另外奥迪A3之所以能够在同级别当中表现那么出色，恰恰就是得益于和高尔夫同平台而摊平了很多制造成本。注意，这里用的是摊平成本，而不是压缩成本，平台共通性而摊平的成本不是以牺牲我们消费者体验而来的，它就是纯粹的技术优势，是个多方受益的好东西。

所以拿奥迪A3和高尔夫进行简单的价格对比，或者说奥迪A3是高尔夫的简单套娃版，其实是有些偏激的，高尔夫是部经典好车，但也不能说奥迪A3“套娃”就是不值当了。在我们大肆吐槽“高配”套用“低配”的资源平台时，殊不知，通过合理科学套用而得来的成本利润，其已经更好的反哺到我们消费者本身了。

好了，说完奥迪A3“值不值”的问题，我们接着来看看新鲜出炉的全新奥迪A3到底是什么菜。先说颜值方面，前脸更具几何特征的奥迪系造型，看起来依然很凌厉帅气，当然，从个人欣赏角度看，如果把大灯下方的“泪滴”造型给抹去，那就更完美了。

侧面线条更多、折面更深的造型相比较上代奥迪A3来说，除了依旧保持精炼感之外，灵动感也多了些。尾部，尤其是尾灯的设计，是个人认为提升最明显的地方，上代奥迪A3的尾灯虽然观感也挺不错，但尾灯面积过大的设计还是少了点精致感，这点新车很好的规避掉了。

内饰设计上，和全新奥迪Q3相同的布局方案，使得其相对于上代奥迪A3来说，美感提升度非常大。说实话，上代奥迪A3的内饰确实过于朴素了些。值得提出的是，全新奥迪A3所搭配的最新MMI系统，以及虚拟座舱配置所带来的体验，从其他相关车型的体验来看，确实挺赞的。

在面对欧洲市场的动力版本当中，此次全新奥迪A3共提供了汽油版1.5T（110kW）、柴油版2.0T高功率（110kW）、2.0T低功率（85kW）三种不同的版本，其中与我们相关的1.5T汽油版在动力功率上和上代奥迪A3并没有区别。

对于动力功率没有变化这事儿，可以从这几点理解，首先这款新的1.5T发动机之后是要容纳MHEV以及PHVE混动系统的，所以动力标定至此可能是为了后续的考虑。其次这款1.5T的发动机虽然功率不变，但是在扭矩的发力区间，以及最大功率的爆发区间应该比之前的1.4T有所精进，不然有些说不过去。对了，根据官方公布，新款发动机还要更省油些。

另外在核心机械规格上，全新奥迪A3还会推出可变四驱版本（国产版不好说），平时驾驶动力被大部分分配到前轮，在特殊情况下，后轮可获得100%的扭矩。虽然普遍认为全时四驱更香，但是对于这样的小车来说，后轮能获得100%的可变四驱是更明智的选择。对车主来说更省油实用，对车企来说也不至于把四驱版的奥迪A3堆料过猛。

其他方面，全新奥迪A3例行升级了控制更细腻的电子稳定系统、手感更加出色的渐进式转向系统、表现更全能的自适应悬挂系统，以及舒适、自动、动态、节能、个性化五种不同驾驶模式的调节系统。从书面上看，新车给的料还是比较足的，至于实际效果如何，还有待试驾考证。

全新奥迪A3改变的方面很多，但不包括国人喜欢的空间方面。据悉，新车的三围数据为 4340/1820/1430mm，和上代车型几乎相同，轴距则还是上代2640mm的规格不变。官方称新车的空间实用性有很大提升，不过根据海外测试同平台高尔夫的实际体验来看，全新奥迪A3的空间提升，应该不会有太大的惊喜。

把全新奥迪A3拆开分析之后我们可以发现，除了空间方面可能没有太大的变化之外，整车无论是动力系统的机械层面，还是车机系统的软件层面，或是小姐姐喜欢的颜值层面，进化都是非常大的，从目前所知道的情况来看，奥迪A3这次换代算是合格了。

总结下，全新奥迪A3内外颜值升、软件系统升、畅销版动力升、驱动种类升、其他细节类升，车内空间不变（可以理解为降？），所以，这车还挺值得期待的。